Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6825 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוקי אז זה נשמע אכן מעולה הנאסה הזה

אבל מה ? לא הצלחתי למצוא ביד שניה בכלל דברים שקשורים לרכבים יש שם רכבים יד שניה ושאני עושה חיפוש זה לא מוצא

 

בכל מקרה אשמח ללינק לבחור עם האגזוז ב700 שקל שאמרתם שהוא אפילו עוד לא התקין אותו = חדש דנדש

 

אבל שוב מה עם העיניין של kw

  • תגובות 54
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אוקי משום מה לא הצלחתי לעדכן את ההודעה שכתבתי מעליי

 

אז ככה נכנסתי לאתר של אנסה ולסיילברלין והבנתי כאילו בערך מה הולך שם (איך הדודים נראים וכו )

 

הם בכלל לא שמעו על החברה סיאט (אין אפשרות לעשות התאמה בין מוצר לבין סיאט יש להם שמה איזה רשימה של 15 חברות של מכוניות וסיאט לא בינהם) ועוד שאלה לי אליכם מי מתעסק בארץ עם האגזוזים האלה ?

 

כאילו פיט סטופ שרוב הסיכויים משם אני יביא את הרמוס שלי אז הם יבואנים ראשיים של הדודים האלה

אבל מי בארץ מביא את האנסה וסילברליין

 

בתודה מראש בן

פורסם

בואנה ,אתה אוכל סרטים על כלום.

אין לך בוגאטי וויירון או פרארי האנזו.

כולה סיאט ,מזה השטויות האילו של לחפש דוד שמתאים לרכב הספציפי שלך? כל דוד יתאים ,וכל אגזוזן יוכל להתאים דוד ספציפי לרכב שלך.

באשר לדודים ביד 2,כניראה שלא התאמצת בחיפוש,הינה עשיתי לך עבודה -אין לך עכשיו תירוצים שלא ראית לא שמעת :

הדוד של הסופרספירנט

 

הדוד של האנסה

 

בהצלחה.

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

אוקי נכון ... כמו שאתה אומר באמת אין לי בוגטי וירון

 

אבל אני מדבר איתך מהבחינה שגם דוד אונברסלי צריך להיות מותאם לנפח מנוע ולכוח סוס של הרכב שלי צריך שהוא יהיה בטווח של 70kw-90kw אם הוא מעל אין לחץ ביציאה של האוויר וכאילו הצנרת גדולה מידי והאוויר לא יצא

 

ככה לפחות הבנתי פה מחברי הפורום תאמין לי אני כבר מבולבל !

 

והוא נראה עצום יפה רצח אבל השאלה אם הוא מתאים לרכב

פורסם

כצעט כל דוד אוניברסאלי יתאים לך לרכב, עזוב אותך משטויות.

תימצא דוד שיושב יפה על הרכב, שמחירו סביר ורעשו סביל וסע לשלום.(רק תוודא שהוא מתאים מבחינת הגודל כמובן)

 

יש לך כולה איביזה 1.6 עם גיר קצר, אין לך צנרת בעלת קוטר גדול מהממוצע או פליטה אדירה שמצריכה דוד מסוים.

פורסם

אז אוקי חבר'ה הבנתי הפנמתי ומצאתי !

 

דוד של פרי פול ב700 שח מוזמן חדש דנדש מהשקית עם אישורים להעברת טסט וכו

 

מקווה שיצא יפה על האוטו ואני יעלה תמונות אחרי הרכבה

 

 

תודה רבה לכולם

פורסם

את האישורים זרוק לת*ת וחסל.

אישורים זה חרתא.

אני עדין דובק בהמלצת 2 האופציות שהבאתי לך.

אל תהיה "צעיר" ופזיז בעניין.

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

אוקי נו נכון אני מדבר על הלינק השני בין השניים שנתתה דיברתי עם הבן אדם היום בטלפון ומחר בבוקר אני הולך לראות את האגזוז תאחל לי בהצלחה

פורסם

בדיוק קראתי את הנושא , ונרשמתי ...

אוקיי מדובר פה על הדוד של ANSA ,

 

אז המלצה קטנה :

גם אני קניתי מהבחור את האגזוז , אחלה בחור , קובי .

איש טוב ואמין .

 

עכשיו לנושא לאגזוז ,

התקנתי אותו ביום שישי האחרון על הפונטו שלי . (1250 סמ"ק )

כעקרון הצפיות שלי מהאגזוז היו גבוהות , חשבתי הוא יתן לי רעש של פרארי או משו בסגנון .

לאחר חצי שעה של עבודה הוא הותקן , האוטו ירד מהליפט , והרעש היה עמום ,זה לא מה שציפיתי .

בכל מקרה אחרי הנמכת הצפיות ,הבנתי שזה אחלה של אגזוז , שמושכים את ההילוך ל3000-3500 סל"ד האגזוז מתעורר,

ונותן סאונד ספורטיבי ויפה .

האגזוז לא חופר , שאתה תרצה לשמוע אותו אתה תשמע אותו .

 

אחלה אגזוז , הוא גם נראה טוב על האוטו .

בהזדמנות אני יעלה לכאן תמונה שלו על האוטו ...

 

אני מצטרף כאן לחברי הANSA התומכים ;] .

לך על זה ,שווה את הכסף .

 

לילה טוב ,

נאור .

פורסם

אוקי , אני לא יודע מאיפה באתה לי אבל תודה רבה זה מעולה פשוט !

 

העלתה לי את הביטחון עכשיו לגבי האגזוז ועזרתה לי לגבש החלטה סופית תודה רבה !

 

אז אתה אומר שווה ללכת על זה ..

 

אבל אני באמת רוצה לשמוע אותו אני רוצה להיות באוטו להרים טור ל3000 סלד ולשמוע שיש לי שם אגזוז לא סתם איזה רעש מינורי

אני יקבל את הרעש שאני רוצה ?

פורסם

מניסיון אישי - אתה עוד "תשמע" אותו כשהוא "יפתח" עוד כמה עשרות ק"מ של נסיעה.

 

עדיין זה יהיה נסבל אם יש משתיק בנוסף.

 

ירון

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם
אוקי , אני לא יודע מאיפה באתה לי אבל תודה רבה זה מעולה פשוט !

 

העלתה לי את הביטחון עכשיו לגבי האגזוז ועזרתה לי לגבש החלטה סופית תודה רבה !

 

אז אתה אומר שווה ללכת על זה ..

 

אבל אני באמת רוצה לשמוע אותו אני רוצה להיות באוטו להרים טור ל3000 סלד ולשמוע שיש לי שם אגזוז לא סתם איזה רעש מינורי

אני יקבל את הרעש שאני רוצה ?

 

שמע ,אני ציפיתי ל"גירגורי" מנוע של אימפרזה טורבו , וזה לא יצא כ"כ :roll:

אבל אתה תקבל רעש עמום ובאסי .

זה רעש יותר יפה ממה שיש לך עכשיו זה בטוח .

כמו שאמרתי כשתרצה לקבל את הרעש ,אתה תקבל אותו .

 

אני לא יודע אם מה שהבחור מעליי רשם בקשר ל"פתיחה" של האגזוז לאחר כמה עשרות קילומטרים .

יש משו בדבר ? אני לא שמעתי על זה ...:?:

 

נ.ב

כל פעם שאני מסתכל על האוטו במאחורה וקולט את הדוד ספורט , אני מעלה חיוך :-)

עושה לי את היום להסתכל על זה ... :]

 

יום טוב ,

נאור.

פורסם

לא יהיה לך סאונד של "אימפרזה" כי באימפרזה יש מנוע בוקסר ומבנה שונה של סעפת פליטה (אורכים לא שווים) ולכן הגרגור או כפי שאני מכנה אותו - "בק בק" לא יהיה.

 

ירון

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם

וגם המעברים בראש שונים, כל הפליה עוברט דרך הטורבו ובקיצור זה לא אותו מנוע וצנרת אז לא יהיה לו גירגור כמו של אימפרזה.

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה

×
×
  • תוכן חדש...