NaorSub

איזה קטע זה !

הבנתי אותך , אני ראיתי בפורום של פיאט שרוצים לעשות תביעה יצוגית של כמה מבעלי HGT בארץ בנוגע לבעיה הוריאטור , יש משו חדש ? או שינוי ? ומאיפה מגיעה הרעש של המנוע דיזל ? זה ניתן לתיקון ? זה בעיה בכל הHGT ... למרות שיש דוד ספורט ופילטר אויר פתוח , היה רעש של דיזל ... יש פתרון לעניין ? תודה רבה ! ! !

שלום לכולם , התייעצות לפני קניה של Punto HGT . היום לקחתי את האוטו לבדיקה קצת נתונים לפני - שנה : 2001 מנוע : 1800 כ"ס : 130 (במקור ) קילומטרז' : 110 אלף יד : 3 עכשיו בבקידה - האוטו יצא תקין בשאסי - גיר - מנוע . עכשיו הם רשמו כבר את כל הדברים הרגילים ואת כל החרטות הרגילות . הדבר היחיד שהפריע לי זה הספק המנוע , ההספק הוא יחסית נמוך . האוטו הוציא 95 כ"ס מתוך 130 . ומומנט 17 קג"מ ב4300 סל"ד . באוטו מותקן אגזוז זרימה חופשית + פילטר אויר . עניין הכ"ס והירידה בהספק מפריעה לי , אני לא יודע אם זה אמור להיות ככה , אבל זה נראה לי מוגזם . הפונטו זה הגדם המאובזר יותר עם הסאנרוף - מחירון 44500 ש"ח . אני לוקח אותו מתחת למחירון , אפשר להגיד שבהרבה . אבל בלי שום קשר למחיר , אני רוצה לדעת אם עניין המנוע זה חריג , או שזה לא שווה כי זה מנוע שזה סוף דרכו . ? ? ? אז אם אפשר בבקשה , חוות דעת על האוטו ועל תוצאות הבדיקה , זה יעזור לי מאוד לקבל החלטה . תודה מראש , נאור .

שוב , אחי אתה חוזר על עצמך , אתה קונה כולה אגזוז ,זה לא שאתה מתקין טורבו ברכב . אתה מתקין אגזוז אוניברסלי פרי-פלו רגיל ... אני לא יודע עד כמה האישורים האלה מזיזים במשו , אני עברתי טסט עם האגזוז בלי אישור (למען האמת עוד לא הלכתי לקובי לקחת אותם ) . בקשר להתקנה , האישורים יכול להיות באמת שווים לתחת , אין לי מושג וזה לא כ"כ מעניין אותי . ועכשיו לתכלס , לקובי ממש לא אכפת איפה אתה מתקין ,גם אם תתקין את האגזוז בשכם הוא יתן לך את האישור , הוא מבצע אצלו בדיקה שהאגזוז מוציא רעש תקין ולא מרעיש יתר על המידה . ולפי דעתי לך למקום שאתה מכיר ב-150 ש"ח. המקום שהוא יפנה אותך אליהם עם כל הכבוד ,מקום לא משו ברמה ,הם לא רציניים . ביקשתי מהם שיזמינו לי צינור שמחבר בין שני הדוודים , והם משכו אותי יום ועוד יום ,עד שנמאס לי והתקנתי בא.פ.ל אגזוזים באותו מחיר וגם על המקום ,ואחלה עבודה . הבהרה קטנה : קובי אחלה של בחור והוא מקצועי, בקשר למקום התקנות של האגזוזים לטעמי הם לא משו בכלל . אתה רוצה ללכת אתה יכול לנסות . נאור

שמע ,אני ציפיתי ל"גירגורי" מנוע של אימפרזה טורבו , וזה לא יצא כ"כ אבל אתה תקבל רעש עמום ובאסי . זה רעש יותר יפה ממה שיש לך עכשיו זה בטוח . כמו שאמרתי כשתרצה לקבל את הרעש ,אתה תקבל אותו . אני לא יודע אם מה שהבחור מעליי רשם בקשר ל"פתיחה" של האגזוז לאחר כמה עשרות קילומטרים . יש משו בדבר ? אני לא שמעתי על זה ... נ.ב כל פעם שאני מסתכל על האוטו במאחורה וקולט את הדוד ספורט , אני מעלה חיוך עושה לי את היום להסתכל על זה ... :] יום טוב , נאור.

בדיוק קראתי את הנושא , ונרשמתי ... אוקיי מדובר פה על הדוד של ANSA , אז המלצה קטנה : גם אני קניתי מהבחור את האגזוז , אחלה בחור , קובי . איש טוב ואמין . עכשיו לנושא לאגזוז , התקנתי אותו ביום שישי האחרון על הפונטו שלי . (1250 סמ"ק ) כעקרון הצפיות שלי מהאגזוז היו גבוהות , חשבתי הוא יתן לי רעש של פרארי או משו בסגנון . לאחר חצי שעה של עבודה הוא הותקן , האוטו ירד מהליפט , והרעש היה עמום ,זה לא מה שציפיתי . בכל מקרה אחרי הנמכת הצפיות ,הבנתי שזה אחלה של אגזוז , שמושכים את ההילוך ל3000-3500 סל"ד האגזוז מתעורר, ונותן סאונד ספורטיבי ויפה . האגזוז לא חופר , שאתה תרצה לשמוע אותו אתה תשמע אותו . אחלה אגזוז , הוא גם נראה טוב על האוטו . בהזדמנות אני יעלה לכאן תמונה שלו על האוטו ... אני מצטרף כאן לחברי הANSA התומכים ;] . לך על זה ,שווה את הכסף . לילה טוב , נאור .