דריפטים על שלט רחוק

[noam_h]

http://www.metacafe.co.il/watch/305544/stage_d/

 

ניתן לביצוע גם במכונית רגילה, או שאין מצב בגלל יחס כח/משקל מטורף שקיים רק במכוניות הקטנות האלו?

[ברווז]

הבעיה היא לא היחס כוח\משקל- הבעייה היא ההיגוי החד מאד שיש למכונית על שלט לעומת 900 מעלות סיבוב של הגה רגיל של רכב.אפשר לעשות מודיפיקציה להגה רגיל לטובת דריפטים כאלה.זה יהיה מעניין...

[YAIROS]

גם העניין של ההגה, כמו שברווז הסביר.

ההגה הזה בנוי בצורה של ON/OFF, או ימינה מלא, או שמאלה מלא....אין אמצע....קצת ימינה וקצת שמאלה.

 

אותו הדבר עם הגז והברקס. גם אין אפשרות למינון, דבר שחשוב מאוד בדריפטים.

 

יאיר.

[itamareiny]

גם העניין של ההגה, כמו שברווז הסביר.

ההגה הזה בנוי בצורה של ON/OFF, או ימינה מלא, או שמאלה מלא....אין אמצע....קצת ימינה וקצת שמאלה.

 

אותו הדבר עם הגז והברקס. גם אין אפשרות למינון, דבר שחשוב מאוד בדריפטים.

 

יאיר.

That's bull shit.

יש לי כזאת מכונית, מינון גז ברקס בהחלט אפשר לשלוט בשליטה מלאה ולא גז מלא\ברקס מלא.

לגבי ההגה זה קצת שונה, יש ויש.

וד"א המכונית למכירה

[roee]

מכוניות מקצועיות על שלט רחוק נותנות שליטה מלאה בכל פרמטר, כולל דברים ששמורים רק למכוניות מירוץ אמיתיות (כיווני גיאומטריית מתלים מלאים, כולל bumpsteer למשל, כיווני brake bias ועוד מיליון דברים אחרים). גז-מלא-ברקס-מלא ושאר שטויות כאלו - זה לצעצועים שמוכרים בקניון.

 

למה הן טובות לדריפטים? הנעה כפולה, לרוב, אפשרות קלה ונוחה לנעול דיפרנציאלים, והספק מטורף ביחס לאחיזה ובכלל (2-3 כ"ס על 2-3 ק"ג).