שאלה על זיהום ומזגן

[Vovka]

אהלן,

מדובר על 205 97.

1. מזגן לא מקרר. הסיבה המדחס לא נכנס לפעולה. בעל מקצוע אמר שיש שתי אפשרויות: פיוז או בורר מזגן.

אני לא כל כך הבנתי למה בורר עוצמת איוור קשור למדחס.

 

2. בבדיקת זיהום בטסט הCO בסרק היה 0.

בסל"ד 2500 CO 0.3. טמפ מנוע 108 מעלות.

 

האם הטמפרורה גבוהה מדי? והאם זה הגיוני שאחוז הCם יהיה 0?

 

 

תודה

[אביב]

בורר המהירויות גם מנתק את המדחס כאשר מעבירים אותו ל-0, כך לפחות ברוב המכוניות שאני מכיר.

מעבר לפיוז או בורר מהירויות יתכנו עוד סיבות רבות לאי כניסת המדחס לפעולה. את כולן תוכל למצוא ע"י חיפוש בפורום.

 

לגבי הטמפ'- אם המדידה מדוייקת הטמפ' גבוהה.

[ToMeR]

יש בכלל גז במערכת? אם אין גז המדחס לא יכנס לפעולה, זה מנגנון הגנה שקיים להגן על המדחס.

[kompy]

אין ליחס חשיבות מרובה מדי לטמפ' שמופיעה בטופס הבדיקה. הבוחנים אינם בודקים טמפ' שמן(בקרוב הם יצטרכו) אלא מוודאים שצג במחשב הבדיקה יורה על מידה גבוהה מ-80 מעלות, מאחר וזו הטמפ' ההתחלתית שבה ניתן להתחיל בבדיקה.

 

0% CO בסרק מעיד על פעולה תקינה לחלוטין של כל המערכות, ה-0.3% יכול להעיד על תקלה כלשהי(למרות שזו תוצאה עוברת, ממש על הגבול) אלא אם הבד' לא נעשתה ביסודיות כפי שמעידה בד' הטמפ'.

בכדי לדעת תוצאה מדוייקת, יש לחזור על הבד' עם מנוע בטמפ' עבודה.

[Vovka]

תודה. רמת החמצן היתה תקינה, אז המנוע פועל תקין.