שאלת נוזלים ובלמים ללנטרה

[fixxxer]

הרכב הוא יונדאי לנטרה 1.6 ידנית 1996. הרכב עבר 140,000 ק"מ.

1. איזה סוג נוזל בלמים צריך לשים בבלמים DOT3 או DOT4?

2. האם את אותו הסוג אפשר לשים גם במיכל הקלאטצ'?

3. האם נוזל הגה כח זה אותו נוזל של הגירים האוטומטיים?

4. עשיתי טיפול לבד ושמתי שמן מנוע דלקול 15W40. עם הזמן היתי צריך להוסיף שמן ונגמר לי ולא הצלחתי למצא את אותו הסוג, היה רק דלקול "טורבו" 15W40 אז קניתי והוספתי. האם זה גימיג שיווקי או שבאמת הוא שונה? זה בסדר שעירבבתי?

5. כל הבעלים לפניי תיקנו את הרכב במוסכים מורשים ויש לי קבלות של הכל. ראיתי שלפחות פעמיים החליפו סטים של רפידות בלמים קדמיים ואחוריים אבל לא הוזכר שום דבר על צלחות בלמים. האם זה הגיוני שעוד לא החליפו בקילומטראז' הזה?

[gt94]

1. לגבי סוג נוזל הבלמים, אני מאמין שאצלך זה DOT4 , אבל בכל מקרה תבדוק אם רשום על המכסה.

2. במיכל הקלאצ' שמים אך ורק נוזל בלמים, וכאן פחות חשוב אם זה DOT3\4 .

3. יש שאומרים שזה אותו דבר, אצל אבא שלי במיצובישי האוטו' אני שם את אותו נוזל בשתי המערכות.

4. לא בטוח אבל נראה לי שכל עוד זה אותו יחס, אותה צמיגות אז אין בעיה, חכה לתגובות נוספות.

5. תבדוק את מצב הצלחות, אם הן לא עקומות או מעוותות, וסע לשלום.

[Robert]

סעיפים 1, 2 ו-3 : נכון מאוד.

 

4 : הוראות היצרן לגבי הרכב שלך הן להשתמש בשמן חצי סינטטי 10W40 (ע"פ ספר אוטודטה 2000), לא נורא אם שמת 15W40 ולא קריטי אם ההבדל הוא רק במה שציינת, אבל הייתי מציע בטיפול הבא למלא שמן של אחת החברות העולמיות הידועות יותר...(Valvoline, Liqui Moly וכו'...)

 

5 : יש הוראות יצרן לגבי עובי מינימלי של צלחות הבלם שכאשר אתה מגיע אליו, אתה חייב להחליף את הצלחות.

בדוק בעזרת קליבר או אמצעי מדידה אחר שברשותך, נתוני היצרן לגבי הרכב שלך הם : 20 מ"מ מינימום.

אם ברשותך קליבר, תוכל למדוד את עובי הצלחת ללא הפרעת המדרגה הנוצרת בקצה הצלחת, באם נוצרה כזאת...

אם נוצרה, ויש עדין הרבה בשר לצלחת, תוכל להסתפק בחריטה בלבד. זו מורידה את המדרגה ואת שטח העבודה השחוק של הצלחת ויוצרת לך שטח עבודה חדש.

אם יש פחות, תחליף בלי לחשוב פעמיים או אם אתה רואה צלחות עקומות כפי שאמרו לפני...

אם אתה לא מרגיש רעידות בבלימה, ככל הנראה הצלחות לא עקומות, אבל בדוק עובי.