מחפש עיצה לגבי Honda Jazz Vs Toyota Yaris החדשות

[sronis]

יש הבדל בין היאריס החדשה לאוריס החדשה?

 

כן, יאריס היא סופר-מיני (=קטנה), אוריס היא קומפקטית (=משפחתית, כמו הקורולה).

 

אחרי שבצעתי נסיעת מבחן בשני הרכבים,

 

הונדה ג'אז - הרבה מקום - גם במושבים האחוריים, התאוצה שלה סבירה - תיבת ההילוכים , 7 הילוכים רציפה, החלפת ההילוכים לא מורגשת בכלל יש תחושה כאילו יש הילוך אחד ארוך, הבעיה היא שבמאמץ - למשל בעליה לירושלים כניראה שג'אז תישאר כל הזמן בסלד גבוה והרעש הזה די מציק, נציג הונדה מצא "פיתרון" לבעיה, לשים מוזיקה!

 

טויוטה יאריס - מבחינת מקום ההונדה לוקחת בטוח, מאחור יש את המקום המינימלי בשביל להיכנס ולשבת, אהבתי את המד מהירות שהוא באמצע הדשבוארד, ומופנה לכיוון הנהג, מבחינת הפלסטיקים יש תחושה של משהו זול, ולא איכותי בהונדה התחושה היתה נעימה יותר. מבחינת ביצועים ותיבת ההילוכים לא היתה לי שום בעיה, ניסיתי מעצירה מוחלטת לנסוע בעליה והרכב הגיב בצורה טובה וכמעט לא התדרדר - לא משהו שאי אפשר להתרגל אליו במיוחד שיש לי את המצב הידני ואני מחליט מתי להעביר הילוך.

 

מבחינת מראה גם אני מעדיף את היאריס,

אני נוטה ללכת לכיוון הטויוטה - וכניראה שזה מה שיהיה גם.

 

ג'אז - החלפת ההילוכים לא מורגשת מכיוון שהיא לא קיימת - זה בדיוק העניין של תיבה רציפה. במאמץ גם תיבה אוטומטית רגילה תישאר בסל"ד גבוה לאורך זמן (עד שיעבור הילוך, ואז לא יהיה לאוטו כוח) אבל אתה צודק שהמונוטוניות של הסל"ד בתיבה הרציפה עלול להציק (בטח מתרגלים לזה אחרי כמה זמן, אם המנוע לא מרעיש מדי, זאת אומרת).

 

יאריס - לא זוכר את המרווח בג'אז (אם כי אני יודע שהוא גדול) אבל אני לא מסכים בנוגע למרווח ביאריס החדשה - היא מאוד מרווחת ליושבים מלפנים ומאחור. המושבים האחוריים נעים על מסילה אחורה-קדימה וגם המסעד שלהם זז בזווית. זה ביחד עם תכנון המרכב החכם יוצר מרווח פנים פשוט מעולה לקטגוריה. גדול משל רובן המוחלט של המתחרות - סוויפט, קליאו, פונטו, פולו ועוד.

 

רוני