Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8318 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הברקסים שלי היו גמורים ואני חזרתי בדיוק עכשיו ממרום צמרת אחרי החלפת רפידות של ספארקו, דיסקים של ברמבו וצינורות כמובן. והתוצאות...

 

אין הבדל משמעותי בעוצמת הבלימה לא יודע אבל אולי אני צריך להתרגל לברקסים ואולי מוקדם לרשום את ההודעה הזאת,אבל בכל זאת אני חושב שצריך להיות הבדל ישר אחרי ההחלפה. למרות שדני אמר לי שבהתחלה אני יבלום לאט שהכל ישב כמו שצריך.

 

אבל אני חושב גם שבשביל שהאוטו יעצור כמו שצריך צריך לתת לו כמה מכות ברקס חזקות

בשביל לחמם את הרפידות לתפוקה מירבית. מה אתם אומרים לגבי זה :?:

פורסם

500 ק"מ ראשונים אל תבלום חזק על מנת לאפשר לרפידה להתמקם כמו שצריך.

 

חכה קצת, לא יקרה כלום. חבל שתהרוס את הרפידות החדשות סתם.

 

אה, תתחדש!

"הדבר זר לרוחנו. המשיכה לתיירות לארצנו היא בכותל המערבי, בקברי אבותינו, במערת המכפלה ובקבר רחל. לא מסלול מירוצים!"

-1970, ח"כ מנחם פורוש אל שר התיירות, בנוגע לקיום גרנד פרי ישראלי ראשון.

פורסם
הברקסים שלי היו גמורים ואני חזרתי בדיוק עכשיו ממרום צמרת אחרי החלפת רפידות של ספארקו, דיסקים של ברמבו וצינורות כמובן. והתוצאות...

 

אין הבדל משמעותי בעוצמת הבלימה לא יודע אבל אולי אני צריך להתרגל לברקסים ואולי מוקדם לרשום את ההודעה הזאת,אבל בכל זאת אני חושב שצריך להיות הבדל ישר אחרי ההחלפה. למרות שדני אמר לי שבהתחלה אני יבלום לאט שהכל ישב כמו שצריך.

 

אבל אני חושב גם שבשביל שהאוטו יעצור כמו שצריך צריך לתת לו כמה מכות ברקס חזקות

בשביל לחמם את הרפידות לתפוקה מירבית. מה אתם אומרים לגבי זה :?:

 

בלימות חזקות ישרפו את הרפידות ויגרמו לנזק (אפילו לדיסקים) עקב חימום יתר.

 

ע"מ לקבל עוצמת בלימה סבירה (ולא "ספוגית") מיד לאחר החלפת בלמים יש לנסוע 5-10 קמ (לפחות) במהירות נמוכה (50-70 קמש) ולהאט ב-ע-ד-י-נ-ו-ת מבלי לגרום לחימום יתר של הברקסים (ממש ללטף את הדוושה).

 

לאחר כמה בלימות תחושת הדוושה תשתפר והרכב יאט בצורה סבירה.

התאמה מלאה וסופית של הרפידה לצלחת תתקיים לאחר 300-500 ק"מ לערך.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
התאמה מלאה וסופית של הרפידה לצלחת תתקיים לאחר 300-500 ק"מ לערך.

500 ק"מ ראשונים אל תבלום חזק על מנת לאפשר לרפידה להתמקם כמו שצריך.

בדיוק כך.

אצלי עברו הבלמים החדשים (דיסקים, רפידות וצינורות שזורים) תקופה כזו בנסיע רגועה מאוד

כשהם אכן נתנו תחושה לא מרשימה בנסועה הראשונה של עשרות/מאות קילומטרים.

היום (3000 ק"מ אחרי, לערך), חבל על הזמן. 10!

תחושת דוושה מדויקת יותר באופן משמעותי ועם היזון חוזר טוב יותר ויכולת בלימה טובה יותר.

תן להם זמן ונהג עימם באופן שקול ומדוד מראש, ללא בלימות פתע (עד כמה שניתן... :wink: ).

תתחדש - מחכים לשמוע איך השתפרה בלימה לאחר "ההרצה". :wink:

MCS 2008

×
×
  • תוכן חדש...