Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7011 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אז ככה קניתי את האוטו לא מזמן עכשיו שקניתי את האוטו זה שמכר לי אמר לי ישר שזה ה-D6C

אבל אני מסתכל ברישיון ורשום בדגם מנוע DFW אני יודע שצריך להיות רשום על המונע איפה שהוא הדגם אבל השאלה שלי אם יש דרך שהמנוע מורכב לראות את זה

פורסם

DFW הוא קוד מנוע ל-405MI16 עם 148 כ"ס.

את קודי המנוע תמצא פה.

http://mypugclub.tripod.com/id23.html

ייתכן כי דסקית הפח המקורית של המנוע עדיין מחוברת אליו, ושם רשום שם הקוד המלא.

[url=http://mypugclub.tripod.com/id23.html][/url]

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

טוב אז ככה בדקתי את העניין לפי גובה בוכנה והבוכנה יוצאת החוצה מה שאומר שזה D6C פשוט מה שרשום ברישיון זה המונע הקודם שהיה וזה שמכר לי תאוטו *** תאוטו = את האוטו *** הוציא את הפחית שבצד בגלל הטסט אז פשוט בדקתי לפי הבוכנות:-P

פורסם

תגיד, אתה רציני? הורדת ראש בשביל לבדוק אם פעם לפני הרבה שנים כשהאוטו יצא מהמפעל היו לו 148 כ"ס או 158 כ"ס? כל כך קריטי?

 

חוץ מזה אפשר לדעת מאיזה מנוע בא במקור המחשב שיש לך, ואז אפשר לשער שזה המנוע שיש לך

 

ומה זה "בוכנה יוצאת החוצה"? מאיפה היא יוצאת? ומי אמר לך שכך מזהים מנוע D6C ?

פורסם
טוב אז ככה בדקתי את העניין לפי גובה בוכנה והבוכנה יוצאת החוצה מה שאומר שזה D6C

אשמח ללמוד על שיטה לזיהוי דגם המנוע לפי יציאת בוכנה.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

טו אז ככה בD6C הבוכנה יותר גבוה ובDFW יותר נמוכה ואם זה היה חשוב ברור כי שקניתי את האוטו שילמתי לפי זה כסף אם הבן אדם שמכר לי משקר לי אז זאת היתה הדרך הכי טובה שהיתה

פורסם
אשמח ללמוד על שיטה לזיהוי דגם המנוע לפי יציאת בוכנה.

 

גובה הבוכנה.

אמור להיות הבדל (רשום בחברה), תביא בוכנה לנ.מ.ת ותבדוק גובה

פורסם

תן לי להבין,

1. פרקת ראש מנוע.

2. שלחת אותו ליישור.

3. קנית אטם ראש+ רצועת טיימינג +מותחן חדשים.

4.סגרת את הכל.

5.עשית טיימינג למנוע.

וכו' וכו' וכו'

והכל רק בשביל לראות איזה בוכנות יש בפנים ולראות שלא יצאת פ ר א י י ר ?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

הוא יקבל החזר של כל ההוצאות אם יתברר שהמנוע זה לא מה שהוצהר.

 

ואם הכל בסדר אז הוא מתרץ את זה ביישור קו כולל

 

 

מברוכ

פורסם

אתה צריך להשוות את המנוע שלך מול DFW אחר,כי יכול מאוד להיות שגם לDFW יש הגבהה לקומפרסיה גבוהה אבל פשוט לא גבוהה כמו של הD6C.

 

 

אז יאללה פרק שוב ראש מנוע..

 

 

ואם רשום על המנוע או ברישיון שזה DFW אז זה כנראה DFW,אחרת היה רשום D6C....:roll:

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

לי זה נשמע כמו דרך מופרכת לחלוטין לבדיקה של משהוא שלא ממש מעניין או לחילופין, ניתן לבדיקה באמצעים אחרים.

מה עם בדיקת מספר מנוע מול רשומות של פיגו?

כמה עלה לך לספק את יצר הסקרנות? 2000 ש"ח?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...