Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7096 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מאיר, שכחת הבחור לא ניקה את קדח הברגים עם אוויר,כדי להעיף את שאריות השמן בחורים.שמן או ליכלוך בחורים,ימנע מהברגים להגיע לסוף

ויגזור את הברגים בזמן הסגירה.

בברכה דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

הברגים לא עשויים מנחושת הלוואי שהיה נחושת הבעיה שיש שם ברגים באיכות חרא! אים היו ברגים פשוטים מברזל זה היה כבר בהרבה יותר טוב הברגים שיש כרגע הם בצבע של נחושת אבל הם עשויים מחומר קל וחלש!...

שפתחתי את הברגים בפעם הראשונה הם היו ניראים מעוותים כאלה אבל הם ניסגרים אפילו עם היד בלי להפעיל כוח רק בשביל החיזוק השתמשתי בבוקסה..

אני חושב שביום שלישי אני אגש למוסך מאזדה כדי לסדר את זה וגם שיבצעו לי החלפת שמן מנוע + פילטר שמן וגם שיבדקו את הקומפרסייה כי כנראה שהרכב אוכל שמן ביגלל הרינגים או ביגלל גומיות שסטומים..

בכל מיקרה תודה..

יקיר

* למנהל אני מצטער אך אני לא כל כך שולט בפסיקים ונקודות זה קצת קשה לי מצטער..

פורסם

יקיר לא יכול להיות שיש שם משהו אחר מאשר ברגי פליז או פלדה, אלא אם זה בורג מפלסטיק?!כנראה שהפעלת בכל מקרה יותר מידיי כוח. או שההברגה לא מתאימה, או שהיא מלאה גרדים או שהתבריג הלך. בתבריגי אלומניום חשוב מאד לנקות את הגרדים האלה בעזרת לחץ אוויר ואם כבר נגרם נזק אז גם לעבור עם מברז.

פורסם

טוב ששברת רק שני ברגים אם הייתי פועל כמוך הייתי שובר לפחות ארבעה ברגים.

אין טיפת רגש מביצוע פעולה זאת ע"י ידית רצת(או איך שלא כותבים את זה)ובוקסה,

פשוט אין רגש בודאי שלא עם ברגים במידה קטנה כמו ברגי מכסה השסתומים לכן אני לא מתפלא שנשברו לך הברגים.

אני מבצע פעולה זאת ע"י ידית טי שראשה אינו מתחלף והיא במידה קבועה(לכל מכונאי יש כמה ידיות כאלה וכל אחת במידה שונה.

באמצעות ידית זאת תוכל לסגור ברגש ובנוסף עם מתאימים לבורג את המידה הנכונה אין טיפת חופש

הרי ראשהידית הוא קבוע .

מקווה שהבנת.

לגבי מה שהחבר מהתגובה הקודמת הציע לנקות באמצעות לחץ אויר את חורי התבריגים, תוכל לבצע זאת באמצעות ספריי לניקוי קרבורטורים שמחוברת לו צינורית דקה מפלסטיק(אל תשכח לעצום עניים בעת הלחיצה).

ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא.

פורסם

makara,החבר מהתגובה הקודמת הוא אני.

ספריי קרבורטור אינו תחליף ללחץ אוויר,אני בספק אם הוא יעיף את כל הג'יפה החוצה,בפרט לא מחורי התבריגים בבלוק.

אפרופו לחץ אוויר לפני שנים רבות, כאשר התחלתי לעבוד במכונאות,בזמן הלימודים ביצעתי עבודות פרטיות בבית.אז עדיין לא היה לי מוסך וכסף לקנות קומפרסור.

לקחתי פנימי גדול של טרקטור,מילאתי אותו אוויר בתחנת דלק בניתי לו צינור עם ברז,וכך הייתי מנקה את חורי התברגים בבלוק המנוע,לפני הרכבת ראש.

בברכה דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

* למנהל אני מצטער אך אני לא כל כך שולט בפסיקים ונקודות זה קצת קשה לי מצטער..

 

תלך לשירותים לפני שאתה מקליד, ולא יהיו לך בעיות שליטה.

לחילופין אפשר לעבור על ההודעה לפני שליחתה.

×
×
  • תוכן חדש...