חוות דעת לאלפא 75

[2000i]

שלום לכם רציתי לדעת קצת פרטים לגבי אלפא 75 נפח 1600.

 

מה הבעיות העיקריות שלה ?

 

יש אמינות ?

 

סביבת נהג ( הנדסת אנוש)

 

כדי לגעת ביכלל או ליברוח.

 

תודה מראש.

[ofir]

כדאי לך לבקר פה

[סולל הדרך]

סתם התעלקות...בכפר שמריהו חונה אלפא 75 שחורה מנוע V6 דגם מילאנו כנראה יבוא אישי

מישהו מכיר יודע?

[ofir]

נו ו...? מה אתה רוצה ממנה?

[obarshad]

אם אינך פריק של אלפא רד מהנושא.

 

ה- 75 היא בעצם אלפתא שעברה מתיחת פנים, מדובר ברכב ישן ומיושן בקנה מידה של היום, מנוע ה- 1600 מתקשה להתמודד עם המשקל העצמי של הרכב בוודאי ע"פ סטנדרטים של היום.

ובכלל ה- 75 לא נחשבה ליותר מאשר מכונית בינונית עוד במועד חשיפתה.

 

אלפא מהשנתונים האמורים סובלת מאמינות בינונית ומאיכות חומרים והרכבה כנ"ל, הוסף לנ"ל נדירות יחסית של חלקי חילוף ותבין לבד להיכן אתה הולך.

 

בהצלחה.

[אלעד]

אם אינך פריק של אלפא רד מהנושא. אני נוטה להסכים, הרכב לא מתאים לכל אחד.

 

ה- 75 היא בעצם אלפתא שעברה מתיחת פנים, מדובר ברכב ישן ומיושן בקנה מידה של היום, מנוע ה- 1600 מתקשה להתמודד עם המשקל העצמי של הרכב בוודאי ע"פ סטנדרטים של היום.

ובכלל ה- 75 לא נחשבה ליותר מאשר מכונית בינונית עוד במועד חשיפתה. מה?! מאיפה הבאת את זה? זכור לי מבחן השוואתי בינה לבין BMW סדרה 3 שפורסם במגזין רכב ישראלי (כנראה טורבו המנוח, אבל אל תתפוס אותי במילה), בו הכתה ה-75 את הבימר שוק על ירך.

 

אלפא מהשנתונים האמורים סובלת מאמינות בינונית לא מדוייק ובוודאי לא הרבה יותר גרוע משאר האירופאיות שיוצרו באותה תקופה ומאיכות חומרים והרכבה כנ"ל גם לא הכי מדוייק, הוסף לנ"ל נדירות יחסית של חלקי חילוף ככל שזה נוגע בקוסמטיקה אתה די צודק, לא כל שכן במכאניקה שאינה כה נדירה ותבין לבד להיכן אתה הולך.

 

בהצלחה.

בהצלחה גם ממני.

[יבין]

פרט קטן שאף אחד לא ציין - הנעה אחורית (מה שמספק הרבה פוטנציאל).

[obarshad]

עם כל הכבוד למגזיני הרכב בארץ הקודש הייתי שמח לראות מגזין אירופאי מוביל אחד שתומך בדבריך.

 

לגבי שרידות אני משוכנע שתסכים איתי שעל כל 10 בימרים ששרדו מסוף שנות ה- 80 שרדה אלפא אחת (ואני מנסה להיות לארג' עם אלפא).

 

לגבי המכניקה, מנוע ה- 4 צילינדר טורי של אלפא מחביא כמה "סוכריות", הזנת קרבורטורים (בתחילת הדרך) שאין לי מושג מי מתעסק היום בכיוונים של סוללה כזו (שלא לדבר על שיפוץ הסוללה), כיוון שסתומים בעזרת שימסים שזה עונש לא קטן לביצוע כיוון שסתומים (סיבה די נפוצה לזילזול בכיוון כתוצאה מעצלנות ושרפת שסתומים), המנועים כל אלומיניום נוטים לתופעה של הידבקות / היצמדות ראש לבלוק שלא תמיד מאפשרת את הפרדתם ללא שבר..... וניתן להמשיך.

 

הגיר והקלאץ האחורי ב- 75 (לטובת חלוקת משקל) כפו תגובת מוט הילוכים איטית ולא מדויקת, ההגה די מעורפל ולא מדוייק, גיר ארוך שטוב אולי שיוטים מהירים אך עם מנוע 1.6 ומשקל של 1.2 טון בקירוב יוצרים חבילה די עייפה ומאד שתיינית.

 

לדעתי האלפא 75 מתאימה בהווה רק לאספנים וחולי אלפא, לגבי כל היתר היא נחלת העבר.

[סולל הדרך]

נו ו...? מה אתה רוצה ממנה?

לא רוצה כלום..סתם מספר על רכב נדיר ואולי מישהו יכול לספר לנו איזה מנוע זה

ביצועים? ומה מיחד את הדגם "MILANO"

[אלעד]

תאורטית אתה צודק. רק אל תשכח שבגלל המתלה האחורי היחודי שלה (דה-דאון), עלויות העבודה תהיינה גבוהות יותר, כמו גם עלויות החלקים. יהיה הרבה יותר זול לקחת רכב שאולי בתור חדש היה בעל יכולות דינמיות נמוכות יותר ולשפר אותו מאשר לקחת 75, שבזמנה הצטיינה בהתנהגות כביש ולשפר אותה. רק לשם הדוגמה, נסה לברר כמה יעלה לך סט בוקסות פוליאוריטן. עזוב, אני אחסוך לך: הבוקסות לבד יעלו מעל 3,000 ש"ח (יש שם מעל שלושים בוקסות ) ומחיר העבודה מתקרב בערך לחצי מהמחיר הזה.

 

מצד שני, כשהכל תקין... מאמא מיה!

[אלעד]

לא רוצה כלום..סתם מספר על רכב נדיר ואולי מישהו יכול לספר לנו איזה מנוע זה

ביצועים? ומה מיחד את הדגם "MILANO"

2.5 V6. הדגם מגיע ברמת גימור גבוהה יותר ומציע בנוסף לכך מוטות פיתול מעובים, בלמים מוגלים (נאבה 5 ברגים), ABS, דיפרנציאל מוגבל החלקה ועוד שאר ממתקים.

ולא, הרכב לא למכירה (בעל הרכב קיבל כבר הרבה הצעות).

[Sprint]

מצד שני, כשהכל תקין... מאמא מיה!

צודק... אבל מתי בדיוק זה קורה...?

[אלעד]

ביום שבו לי תהיה אחת.

[obarshad]

פרט קטן שאף אחד לא ציין - הנעה אחורית (מה שמספק הרבה פוטנציאל).

גם לבריסקה הייתה הנעה אחורית, אז מה ??

 

הבן אדם רוצה להנות מהרכב או לשכב מתחתיו ולשפוך כספים בלי סוף ??

 

יש בפורום דוגמא עם איזה בחור שקנה ספרינט, תערוך חיפוש ותחליט בעצמך אם טוב לו או טוב לרכב.

[obarshad]

צודק... אבל מתי בדיוק זה קורה...?

זה לא קורה ליותר מאלפי ק"מ ספורים ברצף וגם אז זה לא מאמאמייה ולא בטיח, אתה מוזמן לראות ב- CARFOLIO, אילו ביצועים היו ל- 75 ותגלה שבקנה מידה של היום הם אפילו לא פושרים.

הדגם היחידי שהיה שווה בסידרה היה ה- 1.8 טורבו שניחשת נכון......לא הגיע לארץ הקודש.