שאלה על תיפעול המזגן.

[פולו,גולף]

היום הייתי במוסך לצורך החלפת רצועת מנוע (רצועת אביזרים)

בפולו שנת 95 גיר רגיל.

אחרי שהמכונאי פירק את הרצועה הישנה, שמתי לב שהיא בעצם

מקשרת בין שלוש גלגלים.

שאלתי את המכונאי" מה תפקידו של כל גלגל "?

הוא אמר לי:

- גלגל ראשון, אלטרנטור.

- גלגל שני, מזגן.

- גלגל שלישי, משאבת הגה כח.

 

אני יודע שכל שלושת הגלגלים פועלים , בזמן שהמנוע עובד.

אני מעונין לדעת איך פועל המנגנון שמכניס את המזגן לפעולה, שהרי

כל הזמן הגלגל של המזגן מסתובב...

[Opel Astra GSI]

קלאץ'?

[מועדון סאאב]

הגלגל שמסתובב כל הזמן נמצא על מיסב. מצידו החיצוני יש מצמד אלקטרו מגנטי, שבעת שמקבל זרם, יוצר כוח מגנטי המצמיד את הפלטה שלו ויצור קשר בין הגלגל שעל המיסב עם הציר של מדחס. הקשר מבוסס על חיכוך מכוח ההצמדה.

בברכה,

אורן

 

 

היום הייתי במוסך לצורך החלפת רצועת מנוע (רצועת אביזרים)

בפולו שנת 95 גיר רגיל.

אחרי שהמכונאי פירק את הרצועה הישנה, שמתי לב שהיא בעצם

מקשרת בין שלוש גלגלים.

שאלתי את המכונאי" מה תפקידו של כל גלגל "?

הוא אמר לי:

- גלגל ראשון, אלטרנטור.

- גלגל שני, מזגן.

- גלגל שלישי, משאבת הגה כח.

 

אני יודע שכל שלושת הגלגלים פועלים , בזמן שהמנוע עובד.

אני מעונין לדעת איך פועל המנגנון שמכניס את המזגן לפעולה, שהרי

כל הזמן הגלגל של המזגן מסובב...

[amitt]

במידה וברכב שלי המזגן איננו תקין, אם אני אוריד את רצועת המזגן המנוע יתאמץ פחות? או שזה לא משמעותי?.

[Igor_STI]

ההבדל יהיה לא משמעותי.

כי התנגדות של גלגל שמסתובב על ריק (כשהמזגן מכובה) היא זניחה.

[ULY]

במידה וברכב שלי המזגן איננו תקין, אם אני אוריד את רצועת המזגן המנוע יתאמץ פחות? או שזה לא משמעותי?.

כפי שכתבו בהודעת הפתיחה, בדרך כלל הרצועה שמפעילה את המזגן מפעילה עוד מערכות ברכבו לכן אי אפשר להוריד אותה אלא אם כן היא מפעילה רק את המזגן.

[amitt]

אני כמעט בטוח שב 205 המזגן עובד על רצועה אחת והאלטרנטור על אחרת.

אין הגה כח.

[Tzvika-Pick]

חיובי, רצועה נפרדת למזגן ולאלטרנטור ב205.

 

בכל מקרה, כמדומני הרצועה של המזגן היא החיצונית ולא יהיה קשה לפרק אותה, אבל למה? אם כבר תוריד לגמרי את המדחס ותחסוך כמה ק"ג.

[amitt]

להוריד רצועה אני מוכן , אבל לפרק מדחס...

חבל על המאמץ , זה פשוט יתאזן עם כל הבוידעם שיש לי בבגאז'.