קליאו ספורט מאלבר. שאלה והתלבטות.

[Roy]

לפי דעתי הוא לא מצליח למכור מ-2 סיבות עיקריות.

1. המחיר

2. המתחרות

 

הסבר :

הרכב יקר יחסית (100K), זה גם רכב פוזה (לא משנה כרגע אם יש לו יכולת או לא, מי שקונה אותו, לא קונה סתם).

כאן מתחיל הקאץ'

כרכב פוזה יש את המיאטה (יותר זולה) או 206CC (יותר מגניבה), ואלה שתי דוגמאות בשליפה.

כרכב ספורט, יש את האימפרזה.

 

מה שקורה הוא, שהוא נופל בין הכיסאות. אם מחיר הרכב היה 60K הוא היה יכול לקבל 62-3 עליו.

 

נ.ב.

לפי דעתי מקרה צוקרמן הוא קלאסי המקרה הזה. הרכב שלו עוד 2-3 שנים יהיה עם שוק מטורף.

[~TB~]

לפי דעתי הוא לא מצליח למכור מ-2 סיבות עיקריות.

1. המחיר

2. המתחרות

 

הסבר :

הרכב יקר יחסית (100K), זה גם רכב פוזה (לא משנה כרגע אם יש לו יכולת או לא, מי שקונה אותו, לא קונה סתם).

כאן מתחיל הקאץ'

כרכב פוזה יש את המיאטה (יותר זולה) או 206CC (יותר מגניבה), ואלה שתי דוגמאות בשליפה.

כרכב ספורט, יש את האימפרזה.

 

מה שקורה הוא, שהוא נופל בין הכיסאות. אם מחיר הרכב היה 60K הוא היה יכול לקבל 62-3 עליו.

 

נ.ב.

לפי דעתי מקרה צוקרמן הוא קלאסי המקרה הזה. הרכב שלו עוד 2-3 שנים יהיה עם שוק מטורף.

 

לא הבנתי למה זה דומה אפילו למקרה צוקרמן.

כשהמחיר של ה 306 ירד, גם המחיר של המתחרים ירד. אותו דבר פה עם המגאן.

ככה שעוד שנתיים - שלוש כשהמחיר של ה 306 של צוקרמן ירד, הוא לא יהיה נמוך משמעותית.

[Roy]

היום הסכום הוא 100K, סכום מאוד משמעותי.

אנשים מנסים לקבל את המירב בו, גם כוח, גם אחיזה, גם פוזה וכו' וכו' == אימפרזה.

 

כאשר הסכומים יהיו נמוכים יותר, אנשים ירשו לעצמם להתפשר, הסכום לא יכביד עליהם במיוחד.

תראה מה קורה היום עם הראלי/RSI/XSI/אסטרה GSI.

המחירים פשחות או יותר באותו אזור, לכן אנשים אומרים (וגם כאן אומרים להם) "נמצא את הרכב התקין ביותר ונקנה, מקסימום אם לא נאהב, נקנה אחת אחרת".

 

עכשיו תגיד שגם ב-100K אנשים אומרים את זה. נכון, אבל כמות האנשים שמרשה לעצמה רכב ב-100K לעומת אלה שב-50K, היא קטנה בהרבה.

[~TB~]

היום הסכום הוא 100K, סכום מאוד משמעותי.

אנשים מנסים לקבל את המירב בו, גם כוח, גם אחיזה, גם פוזה וכו' וכו' == אימפרזה.

 

כאשר הסכומים יהיו נמוכים יותר, אנשים ירשו לעצמם להתפשר, הסכום לא יכביד עליהם במיוחד.

תראה מה קורה היום עם הראלי/RSI/XSI/אסטרה GSI.

המחירים פשחות או יותר באותו אזור, לכן אנשים אומרים (וגם כאן אומרים להם) "נמצא את הרכב התקין ביותר ונקנה, מקסימום אם לא נאהב, נקנה אחת אחרת".

 

עכשיו תגיד שגם ב-100K אנשים אומרים את זה. נכון, אבל כמות האנשים שמרשה לעצמה רכב ב-100K לעומת אלה שב-50K, היא קטנה בהרבה.

 

האמת שלא התכוונתי להגיד שגם ב 100K אנשים עושים את זה...

[דניאל]

ככה שעוד שנתיים - שלוש כשהמחיר של ה 306 של צוקרמן ירד, הוא לא יהיה נמוך משמעותית.

צוקרמן כמה אתה עולה בימינו

מה ?! כל כך יקר באמת שווה לחכות שנתיים שלוש

[בזיק172]

השיקול בלקנות ממני את הרכב הוא:

1. הרכב כחדש ( 12.5K ), עם אחריות לעוד כשנתיים.

2. המחיר הרבה יותר זול מחדשה ( נשארה אחרונה בחברה, שנת 2003, שמחירה

על הכביש 110K ). ב2004 אין יותר מגאן קופה.

המחיר שאני מצפה הוא כ 90K , עבור מחירון של 96K ( ועדיין מוכן לרדת עוד, תלוי... ).

 

3. את הירידת ערך הגבוהה ביותר הוא כבר ספג, וכן את העלויות הראשוניות

( רדיו דיסק, מיגון וכדו' ).

 

זהו.