המכונית מתכבה בהורדת הילוכים ועצירה

[dodo19]

בתהליך הארוך להביא את האוטו למצב מושלם, עברתי הרבה בחודשים האחרונים.

בתחילה כאשר הייתי נוהג, בזמן עמידה ברמזור ועצירה מוחלטת המכונית הייתה מתכבית.

לקחנו את האוטו למוסך ובוצעו החלפת קלאץ' וטיפול 10 אלף ותיקון רדיאטור (לא קשור למקרה), בקשר לתופעה-

המוסכניק החליף במכונית את מערכת הזרקת הדלק (אינג'קטורים אם אני לא טועה), עברו חודשיים ולא היו שום בעיות, עקב הרצון להביא את האוטו למצב חדש הוא נכנס שוב למוסך (הפעם אחר) והוחלפו 2 גלגלים,מצבר, ברקסים אחורים (ומשאבת ברקס), לאחר מכן שחזרתי לנהוג החלה להופיע תופעה מעצבנת. כאשר הטורים עולים (בדרך כלל בהילוך שני) ואז אני עוצר ( על הילוך שני עדיין) המכונית מתכבה כמו כן היא גם מתכבה אם אני מוריד משלישי לשני( אלא אם אני משחרר את הקלאץ' מהר מאוד ולוחץ על דוושת הדלק), כבר למדתי לשלוט בזה שזה לא יתכבה אך עדיין זאת בעייה מסוכנת כי מידי פעם זאת מתכבה בכיכרות וההגה מעט ננעל וצריך להאבק איתו.כמו כן אם אני עוצר עצירה חזקה אך איטית בהילוך רביעי ואז מוריד לשני או שלישי כאשר הטורים נמוכים, המכונית לא תתכבה.

כמו כן אני דיי בטוח שהצריכת דלק יותר גבוהה, זה הגיוני?

מישהו יודע מה הבעייה?

[yonix250]

אני חושב שיכולו לעזור לך יותר,אם תספר איזה רכב זה,איזה שנתון,אוטומט\גיר רגיל..

דרך הגב שום דבר מהדברים שהחלפת קשורה לפעילותו החלקה של המנוע למעט אולי בעקיפין המזרקים.

כשרכב נכבה במהלך נסיעה,הדבר מסוכן-אל תזניח!

[dodo19]

מצטער מצטער שכחתי,

פיאסטה דינאמיק 1.3 גיר ידני שנת 98

[Igor_STI]

לדעתי אתה צריך לתת עוד קצת פרטים.

 

לפני שהרכב מתכבה, האם הטורים נופלים ואז הוא מתכבה? או שמא הטורים נשארים כמו שהם והמנוע מתכבה?

[katlani]

מתי הוחלף לאחרונה הפילטר דלק? אם אתה לא סגור על זה-תחליף!!

כמה ק"מ הרכב עבר? ישנה סבירות גם שמדובר במשאבת דלק לא תקינה וצריך להחליפה

חוטי הצתה (החוטים שמתחברים מהמפלג לפלאגים) תבדוק אם הם סדוקים\יבשים

 

אלה רק השערות ואין מנוס מללכת למוסך מקצועי ואמין לברור העניין.

[itzik_ben]

אולי המצערת סתומה וצריכה ניקוי/

מנוע צעד/

מה שהיה אצלי זה דיסטריבוטור שלא מחלק נכון את הפולסים לפלאגים

[dodo19]

הרכב עבר טיפול 10 אלף גדול לפני 500 ק"מ שכלל החלפה של פילטר דלק, ואין שעון טורים אבל בכל זאת מורגש שהטורים נופלים ואז זה מתכבה.

הק"מ הוא 135 אלף.

[דני זומרשטיין]

באוטו הזה יש (אם זה הקוד מנוע שאני חושב שהוא) מנוע צעדים עם מוט הזזה חיצוני.

 

הוא תופס ליכלוך ונתפס. צריך לנקות את המוט ואת היציאה שלו מהמנוע צעדים עצמו, ולשמן אותו, זה בכל מקרה לפחות אמור לשפר, אם עושים את זה נכון.

 

 

בברכה

דני

 

.

[dodo19]

תודה, ומה עם הצריכה דלק? זה הגיוני?

[אורי41]

פיאסטה ?

 

יש מצב של כשל במגבר בלם !

 

תנסה בזמן עמידה ללחוץ על דוושת בלם 2 - 3 פעמים האים המנוע כבה ?

 

לחיצה בלחצים שונים כלור גם לחיצה חזקה ומהירה

 

נוסף תעבור על צנרת הואקום

 

בהצלחה

 

אורי

[dodo19]

אוקיי, הנה עדכון

עברו על הצנרת וניקו אותה לגמרי אתמול, ואמרו לי במוסך שאם זה לא זה

זה בעייה של חיישן, וזה עסק לא זול.

בנסיעה של שעתיים (לא ברצף) המכונית נכבתה רק פעמיים שעד הטיפול אתמול הייתה בממוצע מתכבית

כ10 פעמים.

עדיין צריך לקחת למוסך? ואיזה חיישן מדובר?

[dodo19]

הכוונה מצערת, מצטער

ואני עדיין מעוניין לדעת האם זה חיישן?

והאם הצריכת דלק קשורה לבעייה השניה.

 

בנוסף אתמול פעם ראשונה הרחתי לאחר עצירה קצת ריח של דלק שרוף.

[danniel]

בנוסף לבדיקת תפקוד מנוע הצעדים או ניקיונו, כדאי לבדוק את חיישן מהירות הרכב (VSS).

 

חיישן מהירות רכב תקול, יכול לגרום לתופעות שציינת, ובנוסף לתצרוכת דלק חריגה.

[dodo19]

תודה רבה דניאל!!

מהם תחום המחירים של תיקון בעיית החיישן?

[דני זומרשטיין]

לא, לא ככה--

 

 

דניאל רשם לך מה לבדוק, מה יכול לייצר בעיה כזו, ואיך להתקדם.

 

הוא לא רשם לך, לרוץ לקנות חיישן, ולכן השאלה לא במקומה.

 

יש לבצע דיאגנוסטיקה מתאימה לאוטו (למנוע) ולאבחן במדוייק, ואז רואים מה צריך (אם רואים) ובודקים כמה עולה ואיפה.

 

בברכה

דני

 

.