Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7474 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מכל הכלים שהוזכרו כאן טראקן ופת'פיינדר הם היחידים שאפשר לקרוא להם רכב שטח. טראקן הוא תמורה מצויינת לכסף, אבל הוא בהחלט יותר "ג'יפ" או "טרקטור" כמו שנכתב בהתחלה. דיזל, איטי יחסית. הוא לא רע בשטח, יש לו סרן חי מאחורה עם אפשרות להתקין נעילת דיפרנציאל - לא דבר ברור מאליו ברוב המתחרים שלו! זה אולי לא נראה חשוב אם אתה לא מתכנן לטייל בכלל - אבל אז למה לשלם את המחיר של רכב



 

פת'פיינדר הוא רכב נוח מאד, גדול וכבד, וזז לא רע בכלל בשטח מהיר. הגרסא הזולה שלו אפילו מפתה במחיר.

 

איקס-טרייל לעומת זאת הוא לא רכב שטח, הוא מיניואן 5 מושבים, אתה לא מקבל בו שום דבר יותר מאשר נניח במזדה 5, וההפרש במחיר עצום. לגבי צריכת דלק - נתון היצרן הוא 10.4, לא 12, ובפועל מדובר על 7-8 קילומטר לליטר.

Jeepolog.com

×
×
  • תוכן חדש...