Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

"מחלת הפורדים"


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7530 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מידי שנה בשנה אני נאלץ להיפרד מזוג משולשים (wishbones)

זה החלק היחידי ברכב שלי שאני נאלץ להחליף באופן ממש קבוע (כל שנה לפני הטסט :wink: )

מה שקורה זה שהתפוח שבתוך המשולש נקרע , ומה שקורה זה שאני צריך להחליף את כל המשולש שזה כאב ראש כל פעם מחדש (חלקים עבודה ואז שוב כיוון פרונט)

מישהו נתקל בתופעה ויש לו אלטרנטיבה כלשהיא לטפל בבעיה , זה יעזור לי מאוד

 

איציק.

cb_1_b.jpg

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם

במידה והתקלה גורמת לרעש האם זה נישמע כמו חלק שאינו מחובר טוב וכאילו נחבט במשהו ?

אטרקציות לאירועים

 

 

פאביה על כביש זה כמו צ'אק נוריס בקטטה בבר.
פורסם

שלום.

 

הבעיה היא לא בתפוח הבעיה היא שהבוכסות שמחברות את המשולש לשילדה נהרסות ןאז הרכב מתחיל לשוט .מחלה קשה וידועה בכול הפורדים אשר המיתלה כזה. הפיתרון של המשולשים בסך 2700 ש"ח

הוא הפיתרון הנכון רק שאלה כלכלית . גם כך המשולשים המחורבנים לא זולים והולכים כול שנה.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

הפיתרון האמיתי הוא פעם אחת ולתמיד להחליף את הבוקסות המ*****ות האלו לפוליאורטן

http://www.powerflex.co.uk/products.asp?cat=0010&catalog=0610&submit1.x=17&submit1.y=15&submit1=GO

 

תזמין , תרכיב על משולש איכותי במקום המקוריות ( כנראה יצאו בפרס בהימור פרוע ) וסגור ענין אחת ולתמיד

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

שלח אותם ל"בלם בנגב" ב"ש יסדרו לך אותם אולי ב- 150 ש"ח ..

 

 

בהצלחה

נניח ואתה נוסע במהירות האור מה יקרה אם פתאום תדליק אורות.....

איך הנהג של המפלסת שלג מגיע לעבודה ביום מושלג....

 

it's better to die on your feet than to live on your knees

פורסם
שלום.

 

הבעיה היא לא בתפוח הבעיה היא שהבוכסות שמחברות את המשולש לשילדה נהרסות ןאז הרכב מתחיל לשוט .מחלה קשה וידועה בכול הפורדים אשר המיתלה כזה. הפיתרון של המשולשים בסך 2700 ש"ח

הוא הפיתרון הנכון רק שאלה כלכלית . גם כך המשולשים המחורבנים לא זולים והולכים כול שנה.

 

 

בברכה בני ל.

כן התכוונתי לבוקסות שמחברות את המשולש לשלדה

ליביו , אפשר להרכיב אותם על המשולש המקורי?

הזמנת מהם פעם?

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם

אם הבעיה היא רק עם התפוח ולא עם הבקסות אז אפשר להוריד את ניטים שתופשים את התפוח ולהחליף רק את התפוח ב 80 שח ולהבריג אותו עם ברגים חדשים כמובן ברגים ואומים עם בטחון

פורסם

עם חוש טכני ברמה טובה וכמובן 2 ידיים ימניות - תמיד אפשר למצוא פתרון יותר חזק מאשר פיסת גומי חלשה שמחזיקה בקושי שנה.

 

כפי שכבר נאמר - תתייעץ עם חן פרחי בנוגע לחומר טוב יותר שניתן לצקת במקום החומר הקיים ותראה לאן מתקדמים משם... אחרת פשוט תפעיל את הדימיון ותמצא פיתרון (כבר היה לנו פה בפורום בחור עם פונטו HGT שיצק לתושבות מנוע, שנקרעו לו כל שני וחמישי, חומר חזק יותר).

 

הפתרון האידאלי הוא להשתמש בגומי של בוקסות יותר חזקות ולשתול אותו בין הבוקסה מתכת הפנימית לחיצונית.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

יאצק , הגומי בבוקסה הזו לא נראה כאילו אפשר לצקת אליו עוד שכבה כמו בתושבות מנוע.

 

הגומיות האלו יוצאות בפרס, ומרכיבים אותם על המשולש המקורי.

בקשר להזמנה , לא הזמנתי מהם פעם , בזמנו חבר דיבר איתם והם לא רצו לשלוח לארץ , אבל כיום הבנתי שיש יבואן ( בחור שכותב בPSI בשם תומר כמדומני ) וגם דרך פיט סטופ.

המחירים לצערי בארץ לעומת אנגליה לא נראים לי ככה שאני אחכה או להתארגנות להזמין מהם ישירות , או אזמין עצמאית למקום באנגליה ואדאג לאיסוף מקומי.

 

בכ"א , העבודה יכולה להתבצע , וזה הפתרון שלך.

חלק פוליאורטן חזק שגם ישפר את התהתנהגות והדיוק של ההיגוי אצלך ברכב.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם
יאצק , הגומי בבוקסה הזו לא נראה כאילו אפשר לצקת אליו עוד שכבה כמו בתושבות מנוע.

 

בכ"א , העבודה יכולה להתבצע , וזה הפתרון שלך.

חלק פוליאורטן חזק שגם ישפר את התהתנהגות והדיוק של ההיגוי אצלך ברכב.

 

ליביו

 

דווקא מקריאה של פורומים שונים בחו"ל מקבלים רושם שלאורך זמן שימוש בפולי. במקום תושבות אמיתיות הוא לא כזה להיט.

קשיחות יתר, העדר עקיבה, תנועה מסורבלת - כל אלה הוצמדו יותר מפעם לשימושים של פולי. במקום גומי אמיתי.

 

 

ולגופו של עניין - קשה לי להאמין שמדובר בהחלט של כל המשולש. אצלי באוטו המשולשים מחוברים לשלדה, וגם שם יש תושבות גומי, וההחלפה פשוטה וקלה [פותח שני ברגים, חולץ את הישנה, מלביש את החדשה והופ - לכוון פרונט]

בדוק בפורומים בחו"ל ספיציפית לאוטו שלך - לדעתי יש מצב שתקבל חוו"ד מדוייקות יותר.

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

×
×
  • תוכן חדש...