shay_re

מצויין הסתדר. תודה רבה מרק.

לודגי 2015 פרקתי את הנורות השרופות הרכבתי חדשות והכל עבד. רציתי לחזק את הנורות החדשות בעזרת שפיץ פלייר נסיתי לעשות חצי סיבוב.עשיתי קצר והכל הפסיק לעבוד כפי שתיארתי למעלה.

דציה לודגי 2005. מעל שנה נורות רקע במזגן לא עובדות. היום החלטתי להחליף וכניראה עשיתי קצר. כרגע תאורת לוח שעונים לא פועלת. בדקתי פיוזים הכל ניראה תקין. רדיו אורת פנים שקע מצית אורות מעבר ודרך הכל פועל חוץ תאורת הלוח. מה יש עוד לבדוק? או שאני מפספס משהו?!

מרק תודה על התשובה המפורטת רק משהו שלא הבנתי. מה זה הנתון של המספר שצריך להכניס לכל תקן? על כל מצבר אכן יש את קיבולת המצבר ב-AH. אבל לא תמיד רשום תקן. האם יש טבלה של המרות מ AH לתקנים ועוד דבר מה זה res

רכשתי באיביי בודק מצברים בעומס. ואני לא מבין מה אומר כל פרמטר soc soh. יש מסך שצריך לבחור בתוך הרכב או בחוץ . ולאיזה עומס לכוון אותו. מקריאה בפורום הבנתי שמשתמשים בתקן DIN. אני מצרף תמונות של המסכים. תודה לעוזרים

הבעיה ניפתרה חוט כחול לבן שיוצא מהמפלג (כניראה שזה החוט מהחיישן המדובר) הוא חוט עם סיכוך וכשנשרף המפלג הבידוד בן הסיכוכים נמס כתוצאה מזה הוא היה מקוצר למינוס ולא העביר מידע. ולא היה ניצוץ.

הרוטור מסתובב. באלמרה יש חיישן על הגלגל תנופה שאולי קשור לניצוץ???

הצלבתי גם מחשבים כולל מפתח. גם זה לא פותר את הבעיה. אם למשהו יש סירטוט מה עובר בכל רגל ואיך בודקים זה ממש יקדם אותי. תודה

באלמרה גם המודול וגם הסליל נמצאים בתוך המפלג. ואין אפשרות להרכיב הפוך.

לפני יומיים נשרף לי המפלג. ממש עלה באש. החלפתי את כל המפלג בחדש מפירוקיה. לאחר שהרכבתי, המפלג לא מוציא ניצוץ. הרכבתי את אותו מפלג שקניתי ברכב של אבא שלי שהוא אותו דגם, שם המפלג פעל כרגיל. בדקתי ברכב שלי שמגיע מתחים למפלג ואכן מגיע 12V בחוט אדם שחור (שמאלי ביותר) וגם בחוט אדום לבן (שני מימין). כרגע הרכב לא מניע. למשהו יש רעיונות לבדקה (חוץ מלשלוח אותי למוסך) מפלג בעל 7 פין

לפי התמונות שצירפתי רואים שיש שלושה מצבים לחיבור בין הגלגלים לקמשפט. באיה כיוון אני מרכיב?? ולי זה ניראה לא קשור לסימנים של כיוון הטיימיג. (התמונה של הגלגלים השמאלית היא לא בדיוק של הרכב שלי. אבל המשולש הפנימי זהה)

לכוון את הרצועה אני יודע! השאלה שלי איך מרכיבים את הגלגלות (לא את הרצועה). יש להם שלושה מצבים.

מזדה 323 1.8 1997 קיבלתי היום את הראש משיפוץ. את רצועת הטימינג אני יודע לכוון ויש לי ניסיון עם זה! באתי היום להרכיב את שתי הגלגלים של הקמשפט (CA) זיהית שיש שלושה כיונים לכל אחד. ז"א שכל גלגל אני יכול להכניס בשלושה מצבים משהו שמבלבל לי את כל הסימונים של הטימינג. משהו יכול להסביר לי או לחלופין לתת לי שירטוט או מסמך באיזה כיוון מרכיבים אותם. תודה

הקפצה

נכון בקיר האש מבחוץ יש חלק שעובד עם וקוום איך אני בודק שהוא תקין ? איך הוא עובד בדיוק?