סיירה 2.0i s 1987 - צריך מידע

[גרשון המשפר]

אגב, ידוע לי על XR4I אחת בארץ (לבנה). אני חושב באבו-גוש...

יבוא אישי. הייתה של חבר שלי, נמכרה ל"בן-דוד" והוא ריסק אותה למוות אחרי שבוע.

כל זה קרה לפני כמה שנים טובות...

[itzik901]

קנה אותה,שפץ את המנוע ותרכיב טורבו בצורה מקצועית.

 

תשמע נדירה בכבישים היא בטוח,אם היא קלאסית אני בספק,אבל בארץ שמבחר ההנעות האחוריות מצומצם הסיירה מתאימה לאלו שבשבילם מרכב קופה/3 דלתות זה חובה (למשל אני).

 

זה מה שאני תכננתי לעשות אבל בסוף קניתי את הרנו.

[bagira]

סיירה 2 ליטר לא היו כ"כ נדירות על כבישי ישראל. רובן ככולן היו ניידות של הימ"ר (או ה"מדור" בשמם דאז) והיו אימתן של כל פושע באשר הוא.

 

דא"ג, משטרת ישראל השתמשה מאז ומעולם בפורדים (אסקורט/ קורטינה/ טאונוס/ סיירה/ טרנזיט וכו') מה קרה שהם נטשו אותם?

יניב

[itzik901]

יניב כוונתי היא לסיירה 2.0is קופה כמובן,לא הייתי משקיע בסיירה סדאן,אבל זה אני וההעדפות שלי.

[השושנים]

סיירה 2 ליטר לא היו כ"כ נדירות על כבישי ישראל. רובן ככולן היו ניידות של הימ"ר (או ה"מדור" בשמם דאז) והיו אימתן של כל פושע באשר הוא.

 

דא"ג, משטרת ישראל השתמשה מאז ומעולם בפורדים (אסקורט/ קורטינה/ טאונוס/ סיירה/ טרנזיט וכו') מה קרה שהם נטשו אותם?

יניב

הימ"ר מעולם לא השתמש בדגם הקופה או השלוש דלתות, מהסיבה הפשוטה כי מדורניקים לא מסתובבים בזוגות........

מסיבה הפרוזאית נוספת המשטרה הישתמשה באסקורט בשנתיה הראשונות, כי זה היה הרכב הכי זול ויוצר בארץ ולמשטרה כמו לצבא היה הסכם עם מפעלי הרכב בנצרת.....יותר מאוחר כבר היה מערך מוסכים משטרתי שהכיר את הרכבים הנ"ל והיה הסכם עם היבואן ובאירגון כזה קשה היה בתקופתו להשתחרר ממיתוסים ופרות קדושות, רק בשנות התישעים היה שינוי בגישה והחלו נסיונות עם רכבים אחרים...מסוגים שונים והיום קובע בעיקר הדיל בו מושג הרכב.....

[bagira]

יניב כוונתי היא לסיירה 2.0is קופה כמובן,לא הייתי משקיע בסיירה סדאן,אבל זה אני וההעדפות שלי.

אה, מדובר בסיירה 2 ליטר 3 דלתות?

אני מכיר כמה חברה שימכרו את אמ'שלהם בשביל אחת כזאת.

מי אמר רפליקת קוזוורט'?

יניב

[משה והרפורמים]

לא הבנתי מה קרה לאוטו בסופו של דבר. מישהו לקח?

[גרשון המשפר]

אה, מדובר בסיירה 2 ליטר 3 דלתות?

אני מכיר כמה חברה שימכרו את אמ'שלהם בשביל אחת כזאת.

מי אמר רפליקת קוזוורט'?

יניב

עם כל הכבוד לסיירות קופה, ויש כבוד. זה לא כ"כ קשה למצוא אחת או שתיים למכירה...

לי הוצעה אחת לפני כמה חודשים ב-6.5 אלף עם טסט לשנה ומנוע חדש (2 ליטר הזרקה).

ואם ברפליקות קוזוורת' עסקינן, אז באופן חוקי ניתן לאשר קוזי (ובכך הכוונה ל2 ליטר טורבו האגדי, ולא לשאר המפלצות מרובות הצילינדרים) אך ורק בגירסת הגיאה שהיא היחידה שהגיעה עם 4 ברקס דיסק וכו'

[barak4*4]

אם מישהו מעוניין בסיירה 1.8 ידנית, אשמח לקשר אותו עם בחור שמעונייין למכור.

 

הרכב הוחנה במצב נוסע לפני כמה שנים ומאז עומד.

לדעתי מתאימה לחלקים, לא לחזרה לכביש (הרבה אגרות).

להערכתי מדובר על כמה מאות שקלים, לא יותר.

ברק.

[גרשון המשפר]

אה, מדובר בסיירה 2 ליטר 3 דלתות?

אני מכיר כמה חברה שימכרו את אמ'שלהם בשביל אחת כזאת.

 

יניב

לא צריך למכור את אמא, רק 25 אלף ש"ח

הנה תצפית רלוונטית:

http://www.yad2.co.il/Cars/CarDetails.php?CarID=75207

 

[mercedes 350 slc]

האוטו נמכר וזה דגם GIHA והוא נמצא בידיים טובות

[גרשון המשפר]

אתה בטוח שמדובר בגיאה?

 

איזה מנוע יש שם? בהתחשב בכך שהרכב שנת 89, הזרקה חד נקודתית ? 8\16 שסתומים ?

גיר 4\5 הילוכים ?

 

איזה גיר בדיוק הולך עם המנועי 2.0 האלה?

 

 

נ.ב

האם אתה הקונה המאושר? מזל טוב!

[בנצי]

מול מכון בהדרום ביפו הייתה סיירה 87 3 דלתות בצבע אפור מטאלי למכירה לפני כשנה.

[.liron.]

איזה כיף לראות שגם הסיירה הופכת להיות קלאסיקה מוערכת .

 

לאט לאט הם ייעלמו עוד ועוד..

 

 

לירון(שהאהבה לסיירה החלה עם סיירה גיאה ידנית חמישה הילוכים ,ומנוע 2000,וסאנרוף)

[משה והרפורמים]

הסיירה גיאה שלי...

שנת 93, יד אחרונה...