Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7670 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

דייהטסו שרייד 97 אוטומטית, 1300 סמ"ק - ברכב יש בעיה מטרידה מאוד שלא נפתרה גם לאחר ביקורים רבים במוסכים (גם מרכזי) - הרכב כבה, בעיקר בעמידה ברמזור אבל לאחרונה גם תוך כדי נסיעה יש גימגומים, הרדיו והאורות לפעמים כבים מעצמם ונדלקים מיד שוב (נראה שזה בתגובה ללחיצה על ברקס, אבל לא בטוח). הבעיה המטרידה ביותר היא כיבוי הרכב בזמן נסיעה מה שמהווה כמובן סכנה. מערכת הדלק ברכב נבדקה, אימובילייזר נוטרל, חלק כלשהוא שאחראי על העלאת הטורים בזמן עמידה - גם הוחלף.

במוסך די הרימו ידיים, לכן אשמח לקבל הצעות לאיתור מקור הבעיה.

בתודה,

טל

פורסם

לפי תאורך יתכן מאוד שיש בעיה של נתק חשמלי רגעי ולא בעית מע' הזרקה וכו'.

תקלה רגעית כזאת קשה מאוד לאתר אך הייתי מתחיל מבדיקת הארקת המרכב והמנוע ומבדיקת אספקת זרם ראשי החל מהמצבר והלאה אל מתג הצתה וכל החיבורים שבדרך. זאת יכול לבצע רק מוסך או חשמלאי המכירים היטב את דגם המכונית ויודעים כיצד מתבצעת אספקת הזרמים ברכב.

אני מצאתי תקלה דומה, בסוזוקי באלנו, רק לאחר חיבור נורת נסיון קטנה אל כניסת ויציאת זרם מתג הצתה לצורך אתור בזמן שהתקלה מופיעה (רגעית) ובמשך בצוע נסיעות מבחן ארוכות.

(מרמת השרון לבאר-שבע וחזרה לא הופיעה התקלה ולפתע למחרת בנסיעה קצרה היא הופיעה 3 פעמים).

מאיזה אזור אתה בארץ?.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

האימובילייזר נוטרל או הוצא מהרכב לגמריי...?

אם לא הוצאת אותו לגמריי (כולל החוטים של כל הניתוקים שלו) תוציא את האימובילייזר לגמריי עם כל החוטים שלו ותלחים את החיבורים.

×
×
  • תוכן חדש...