התייעצות סופית לבחירת רכב ליסינג 2026 – SUV למשפחה (סלטוס, קונה, נירו, ג'אקו 5)

[Flether]

היי,

צמצמתי את הרשימה מהעבודה ל-4 דגמים סופיים, כולם שנת ייצור 2026 במרכב SUV.

מדובר ברכב שישמש אותי לנסיעות יומיומיות במסגרת עבודה, ובעיקר כרכב משפחתי לזוג + תינוקת + כלבה גדולה.

 

הדגמים שנשארו במירוץ:

1. קיה סלטוס 2,000 סמ"ק (LX PLUS) - בנזין: הכי מעניין אותי מבחינת כוח מנוע וחוויית נהיגה.

2. יונדאי קונה (PREMIUM) - היברידי: נראה שיש לו את תא המטען הגדול ביותר על הנייר.

3. קיה נירו (LX) - היברידי: האופציה המוכרת והפרקטית.

4. ג'אקו 5 (PREMIUM) - היברידי: המסקרן והמאובזר ביותר, אך המותג חדש. מוזיל שווי שימוש ב700₪ חודשי.

 

מה שחשוב לי:

• מקום בתא המטען: חייב להכיל בנוחות עגלת תינוק ובנוסף להשאיר מקום לכלבה (או לציוד שלה).

• כוח זמין: לא מחפש לחסוך בדלק, מחפש רכב שלא "מתאמץ" בעקיפות או בנסיעות ארוכות.

• נוחות מאחור: מרווח לכיסא בטיחות מבלי שהנוסע מקדימה יצטרך להיצמד לדשבורד.

• אבזור ונוחות נסיעה, בידוד רעשים. פיצ׳רים טכנולוגיים.

 

מבין הארבעה, מי מהם מרגיש הכי "חזק" וזריז על הכביש? והאם למישהו יש ניסיון עם הכנסת עגלה וכלב לתא המטען של הסלטוס לעומת הקונה/נירו?

 

הצ׳ט ממליץ על הסלטוס. אך חשובה לי דעתכם

 

תודה!

[Flether]

אגב כרגע נוהג על מאזדה 3 2025 

ֶונהנה מקסימום!

[Flether]

טוב התקבל עדכון

 

1. יונדאי קונה-היברידי -דגם פרימיום-שווי שימוש חודשי למס 3,889 ₪ לחודש
2. קאיה נירו-היברידי-דגם  LX -שווי שימוש חודשי למס 3,937
3. ג'אקו 5-דגם פרימיום-היברידי-שווי שימוש  חודשי  למס 3,342 ₪.
4. טויוטה קורולה-דגם SUN PLUS -מרכב סדאן-נפח מנוע 1,800-שנת יצור 2025 +(רכב חדש כמובן) - שווי שימוש  חודשי  למס  3,689 ש"ח

 

את הסלטוס ביטלו כי היא שותה דלק לטעמם. האם שווה עדיין להתעקש עליה?

[דאבל קלאצ]

יש לי חבר שהיה להם כמה אופציות לא זוכר איזה, וסלטוס והם לקחו סלטוס ולא מתחרטים לרגע, אבל אם אין לך דלקן תשקול כי זה עושה בין 1ל8 ל 1ל10

רק אומר שלו היה חשוב מרווח מאחור כי הילדים שלו בגילאי 16 ומעלה,

 

לגבי התנהגות כביש לא יודע.

עריכה אחרונה ב-29 במרץ על ידי דאבל קלאצ

[Flether]

יש דלקן, אבל המעסיק מעדיף לוותר על סלטוס והציע רק גרסאות היברידיות.

 

הייתי לוקח אותה במקרה אחר

כרגע אני הולך לכיוון הג׳אקו. VFM נשמע הכי מתאים.

 

[crazyj]

אם אתה מתעניין בסלטוס - אמורה להגיע הצורה החדשה שלה (שבעיניי יותר יפה מהנוכחית).

[yahaga]

בכל מקרה אל תוותר על ישיבה ברכב ונסיעת מבחן. זה העניין הקובע. לא להחליט רק דרך המקלדת.

[mottis]

ה- VFM של הג'אקו  הוא אכן הכי גבוה, היא זולה יותר מצמד הקוראיניות ולכן גם שווי השימוש שלה נמוך יותר.

 

לדעתי, הג'אקו מרשימה יותר במבט ראשון, אך הנדסת האנוש שלה פחות טובה מזו שבצמד הקוריאניות.

 

אני הייתי בוחר בנירו, לדעתי, הנדסת האנוש שלה טובה יותר גם מזו שבקונה והיא היחידה בין השלוש שמציעה גלגל חלופי.

[T_A]

ג'אקו 5 , הכי מאובזר , תמורה למחיר וגם ככה זה ליסינג אז ערך במכירה לא מעניין.

אצלנו בעבודה היא הבחירה של כולם השנה

[tepic]

יצא לי השבוע לבצע נסיעת מבחן על ג'אקו 5 ההיברידית. 

 

לחיוב - עיצוב, חלון גג מרשים.

לשלילה - האוטו פשוט רע!

 

נוחות - איכשהו הצליחו שהרכב גם יתרסק באופן בלתי נסבל על במפרים, וגם ירכון לצדדים באופן מורגש מאד. על כביש עירוני רגיל סתם לא נוח, לא באופן מזויע.

 

אחיזה - על אף הצמיגים הטובים שהיו לרכב (קונטיננטל לזכרוני), האחיזה היתה נמוכה מאד הן ביציאה מהמקום, והן בהפניית ההגה.

 

מערכות עזר ובטיחות -

*מערכת המרכוז נתיב חסרת תועלת וממש לא אפויה.

* מערכת המצלמות 360 אמנם קיימת, אך גם היא ממש לא אפויה. ברכבים מתחרים ניתן לראות הרבה יותר רחב וברור, כאן היה לי ממה קשה להבין את תנאי השטח סביבי.

 

תפעול - אמנם יש מתגי אורות ומגבים פיזיים (באותה ידית, כדי שיהיה מבלבל כמובן), אך שאר הפנקציות דרך המסך, לרמה שאין אפילו כפתור אחד בקונסולה המרכזית. למרבה הצער, לא רק שהכל דרך המסך, אלא גם שהמסך לא רספונסיבי ולא תמיד עושה מה שרוצים. גם אפשרויות הקוסטימזציה מועטות.

 

 

לסיכום - יצאתי מזועזע, וזה לא שהסטנרטים שלי גבוהים. מה שהיה תקוע לי בראש שזה רכב קלאסי אליאקספרס. כביכול יש את כל הפונקציות והמוצר נראה מעולה, גם במחיר סביר, אך הכל מיושם בצורה מחורבנת שמוציאה את כל הכיף והופכת את הרעב למוצר נחות מאד.