מיצובישי פאגרו 2008, קוד תקלה P1901

[WE988244]

הוא נדלק בעליה לירושלים, ההילוך נשאר על 5 ולא ירד ל4,

ואז האוטו נתקע בטורים על 2 וכאילו לא סוחב,

כיבוי המנוע והדלקה מחדש החזירה למנוע את הכוח,

אשמח לעזרכתם,

תודה ברה

[om2]

התשובה של הai:

קוד P1901 במכונית פאג'רו מציין בעיה במעגל של מצמד ממיר מומנט. הנה פרטים נוספים על התקלה:

 

משמעות הקוד:

 

ממיר מומנט: רכיב בתיבת ההילוכים האוטומטית שתפקידו להעביר כוח מהמנוע לגלגלים.

מצמד: רכיב בתוך ממיר המומנט שתפקידו לנעול את הממיר ולגרום לו להסתובב כיחידה אחת עם המנוע, בדומה להילוך ישיר.

מעגל חשמלי: מערכת החיווט והרכיבים האלקטרוניים השולטים על פעולת המצמד.

תסמינים אפשריים:

 

נורת אזהרה "Check Engine" דולקת בלוח המחוונים.

בעיות בהעברת הילוכים.

רעידות או חוסר תגובה בעת האצה.

ירידה בצריכת הדלק.

גורמים אפשריים:

 

בעיה במצמד ממיר המומנט עצמו.

בעיה בחיווט או ברכיבים אלקטרוניים הקשורים למצמד.

תקלה בתיבת ההילוכים האוטומטית.

בעיה בתוכנת ניהול המנוע.

טיפול:

 

מומלץ לפנות למוסך מורשה או מכונאי רכב מומחה לצורך אבחון ותיקון התקלה.

חשוב לא להמשיך לנהוג ברכב עם תקלה זו, שכן היא עלולה לגרום לנזק חמור לתיבת ההילוכים.

חשוב לזכור:

 

קוד P1901 הוא קוד תקלה כללי, וייתכנו גורמים שונים לתקלה.

רק אבחון מקצועי יכול לקבוע את הגורם המדויק לתקלה ולטפל בה כראוי.

[mcaspi]

 תראה את זה, אולי מגע רופף בין מחשב ניהול המנוע למחשב הגיר: https://www.pajeroforum.com.au/forum/vehicles/challenger/pb-pc-challenger-2009-2014/28429-help-p1901-obd-code-and-check-engine-light

לא הייתי נוגע אם זה לא חוזר.