WE988244

הדבר הראשון שצריך לבדוק לפני שמניעם את האוטו זה מה מתח המצבר,
באם המתח נמוך אז יש בעיה במצבר,
אם מתח המצבר תקין (12.7+) ממליץ לתת קוד ואז להניע ותוך כדי שחבר יבדוק עם רב מודד עד לאן המתח נופל, 
לפעמים מצבר נראה מלא אבל הוא גמור,
כמו"כ נתקלתי בעבר בחיבורים רפוים למצבר שמיצרים תופעה כמו שאתה מתאר, תבדוק שהתנינים מהודקים למצבר,
בהצלחה.

מנסיון,
זה שיש אור זה לא אומר שיש מספיק מתח במצבר להניע את האוטו,
זה שחיברת כבלים לא אומר שהם העבירו מספיק מתח (חיבור לא מספיק נכון)(או כבלים דקים מידי)
האינדיקציה היא לבדוק עם רב מודד את המתח של המצבר,
כמו"כ לבדוק את מתח המצבר בנסיון הנעה, לכמה הוא נופל,
ורק אחרי ששללת שזה מצבר תתקדם,
היה לי כזה סיפור לפני שבועים (ידידים) עם גרנדיס, כבלים דקים מידי,
 

אז ככה לאחי יש פריוס אני בעברי גם החזקתי פריוס
בממיר המקורי יש פלדיום השווי שלו סיבות ה6אלפש"ח
בחליפי אין את הפלדיום והם מזהים אותו מקילומטר והם לא גונבים אותו
לאחי לפני 3 שבועות הוא החנה את האוטו ליד אולם הוא יצא אחרי שעה לקחת משהו מהאוטו הוא ראה שני בני דודים מתחת לרכב הוא התחיל לשאוג הם נמלטו הם רק הספיקו לחתוך ולא לגנוב לו
יש היום חברה חמודים שבתמורה לזה שהם יתנו לך 2000 ש"ח הם מחליפים את הממיר המקורי לחליפי
הממיר החליפי עובר טסט והכל בסדר
 המשטרה כבר המון זמן מנסה לאתר את גנבי הממיר אבל הבעיה שזה המון חברה שרוצים כסף קל ולאו בדווקא משהו מאורגן
מי שרוצה את המס' של ההוא שמחליף בתמורה לכסף שיכתוב ואני יבקש מאחי