שאלה בקשר לונטה (מאורר) בפיג'ו 106

[Devil]

שלום לכולם,

יש ברשותי פיג'ו 106XSI ואתמול אחרי שכיביתי תאוטו הונטה המשיכה לעבוד.. נתתי לה לעבוד (הרבה זמן) והיא לא הפסיקה. פחדתי שיגמר לי המצבר אז ניתקתי את המינוס מהמצבר.

היום בבוקר ירדתי לאוטו וכאשר חיברתי את המינוס בחזרה הונטה המשיכה לעבוד.. מה עלי לעשות?? להחליף ונטה ??

ד"א לפני כחודשים הונטה היתה עושה לי רעש מאוד חזק כל פעם שהיא הייתה מתחילה לעבוד אז פירקתי אותה, לקחתי אותה הביתה ופירקתי אותה לגורמים ניקית את כל החלקים ושימנתי אותה בזסקל (או משהו כזה..) ואחרי שהרכבתי אותה בחזרה הכל עבד כרגיל והיא היתה שקטה מהרגיל..

 

אודה לכל מי שיוכל לעזור לי.

[dannyboy]

שלום לכולם,

יש ברשותי פיג'ו 106XSI ואתמול אחרי שכיביתי תאוטו הונטה המשיכה לעבוד.. נתתי לה לעבוד (הרבה זמן) והיא לא הפסיקה. פחדתי שיגמר לי המצבר אז ניתקתי את המינוס מהמצבר.

היום בבוקר ירדתי לאוטו וכאשר חיברתי את המינוס בחזרה הונטה המשיכה לעבוד.. מה עלי לעשות?? להחליף ונטה ??

ד"א לפני כחודשים הונטה היתה עושה לי רעש מאוד חזק כל פעם שהיא הייתה מתחילה לעבוד אז פירקתי אותה, לקחתי אותה הביתה ופירקתי אותה לגורמים ניקית את כל החלקים ושימנתי אותה בזסקל (או משהו כזה..) ואחרי שהרכבתי אותה בחזרה הכל עבד כרגיל והיא היתה שקטה מהרגיל..

 

אודה לכל מי שיוכל לעזור לי.

יתכן והיוניט תקול.

[Devil]

ניתן להחליף יוניט לבד ??

[אורן]

גם אצלי ב-106 התופעה התרחשה ,הסבר לפתרון הבעיה.

על בלוק המנוע בצד שמאל כייוון נסיעה מוברג חישן בצבע חום, הקונקטור שמתחבר

אליו הוא בצבע ורוד/סגול (אם ניתן לתאר את הגוון).

תנתק את הקונקטור הנ"ל תנקה אותו עם ספרי מגעים ותחבר את הפלג ,זה אמור לפתור את הבעיה .

לידיעה ,קופסאת בקרת המאווררים ב-106 נמצאת בתא הכפפות בצד שמאל (קופסא בגודל קופסת סיגריות).

בהצלחה