פיג׳ו 3008 שנת 2020 - מחלות? בעיות? צריכת דלק?

[ניקו פ.]

שלום, 

נקרתה בדרכי הזדמנות לרכוש במחיר טוב פרט שמור של  3008 בדגם פרימיום 1.6 עם 180 כ"ס. 

איך האמינות? יש מחלות ידועות? 

מה היא צריכת הדלק? אם יש כאלו שיש להם את הרכב. 

 

זה בעיקרון מה שחשוב לאשתי. 

הררב יחליף ספורטאז׳. 

צריך לדעת להכיל 2 בוסטרים או 3 מבוגרים מאחורה. תא מטען סביר? 

 

זהו בגדול. 

[menir1]

זה הדגם הכי מוצלח בעיניי של ה-3008 בשנים הללו.
המנוע הוא אבולוציה רבת שנים של מנוע הפרינס - הוא חלק, חזק, חסכוני יחסית ועם אמינות בסיסית טובה מאד. 

מחלות?

- לא יודע אם שינו משהו שיכול להשפיע על חיי הקטליזטור - בדגמים תקן יורו 6.1 אורך החיים הממוצע של הקטליזטור ירד והוא באזור ה-100k ק״מ בממוצע. החלפתו למקורי, יקרה יחסית (מעל 5k ש״ח).
- שסתום ה-pcv משולב במכסה השסתומים, אז באזור ה-100k-120k ק״מ, יש מצב שידרוש החלפה
- פולי של משאבת המים נוטה להישחק ולדרוש החלפה גם הוא באזור ה-100k-120k ק״מ

לפני 3 שעות, ניקו פ. כתב:

צריך לדעת להכיל 2 בוסטרים או 3 מבוגרים מאחורה

ל-3 מבוגרים לא יהיה הכי נוח - ה-5008 יותר מתאימה כי יש לה 3 מושבים מובנים.

[ניקו פ.]

לפני 5 שעות, menir1 כתב:

זה הדגם הכי מוצלח בעיניי של ה-3008 בשנים הללו.
המנוע הוא אבולוציה רבת שנים של מנוע הפרינס - הוא חלק, חזק, חסכוני יחסית ועם אמינות בסיסית טובה מאד. 

מחלות?

- לא יודע אם שינו משהו שיכול להשפיע על חיי הקטליזטור - בדגמים תקן יורו 6.1 אורך החיים הממוצע של הקטליזטור ירד והוא באזור ה-100k ק״מ בממוצע. החלפתו למקורי, יקרה יחסית (מעל 5k ש״ח).
- שסתום ה-pcv משולב במכסה השסתומים, אז באזור ה-100k-120k ק״מ, יש מצב שידרוש החלפה
- פולי של משאבת המים נוטה להישחק ולדרוש החלפה גם הוא באזור ה-100k-120k ק״מ

ל-3 מבוגרים לא יהיה הכי נוח - ה-5008 יותר מתאימה כי יש לה 3 מושבים מובנים.

תודה שמעתי על הממירים כבר. לא יודע אם שינו, אבל מקסימום חלופי. 

ה-3008 צפופה יותר מהספורטאז? דווקא התרשמתי כי הם בגודל דומה מבחינת מושבים מאחור. 

[menir1]

לגבי קטליזטור, החלופי לא מחזיק מעמד אז לא ממש אופציה. 

 

היא מרווחת, אבל אין לה 3 מושבים מובנים, כך שלמי שיישב ב"מושב" האמצעי לא יהיה הכי נוח. 

[ניקו פ.]

תודה רבה!

[איציק נ.]

עניין נוסף הוא צריכת שמן כתוצאה מגומיות שסתומים. לא יודע אם ב 180 כ"ס יש משהו אחר ביחס ל 165 כ"ס, אבל לאחרונה אני רואה את הנושא הזה צף הרבה מאוד בפורומים. 

[TZR84]

 

מוזמן לקרוא סיכום תקופתי שלי:

בכל מקרה אני כרגע על 161KM הרכב יכנס בסוף ינואר לטיפול שוטף.

למעט ממיר קטליטי שהלך והיה יקר מאוד אין תקלות בכלל ולא אכילת שמן.

מצד שני הרכב שלי מטופל בזמן איפלו לפני ההמלצת יצרן ושמור מאוד ולא ננהג בפראות רב הק"מ שלו בכבישים מהירים אז כנראה שזה גם משפיע.

 

 

[ניקו פ.]

תודה רבה על הסיכום. 

נשמע קצת מתסכל צינור ב-3000 שקל או ממיר ב15 אלף. 

לא בטוח שאחזיק ברכב מספיק שנים שיצדיקו ממיר מקורי, אבל מצד שני לא הייתי רוצה לדפוק קונה אחריי עם ממיר שלא יחזיק הרבה. 

בכל מקרה תודה על העצות לכולם. 

[avhyh]

המחשבה שלך על הקונה אחרייך היא לא נפוצה בשוק הרכב המקומי