עד כמה צמיגים סיניים באמת מסוכנים?

[vladclar]

מקסיס זה עוד מותג ידוע, עם צמיגים לא רעים לרכבי שטח ולאופנועים , קיים עשרות שנים, עם מפעלים באירופה וארצות הברית.

 

[ניקו פ.]

לפני כשעה, iluxxxa כתב:

רק בשביל לא לתת לשרשור לדעוך, כי הרי לא דיברנו על זה כבר ממש מזמן:

אם לאותו סטודנט דל אמצעים יש כרגע 4 צמיגים סיניים במצב סביר. קרא את השרשור והשתכנע, אסף כמה ג'ובות, הלך וקנה זוג צמיגים טובים וטריאים ממותג ידוע. איפה כדי להתקין לו את הזוג הטרי - בציר קדמי או אחורי? 

אחורי. 

ראשית, לרוב הנהגים משמעותית קל יותר להתמודד עם תת היגוי מאשר היגוי יתר, שכן התיקון לתת היגוי הוא די אינטואיטיבי, לעומת היגוי היגוי יתר בו התיקון נוגד את האינטואיציה.

לכן, ברכב הנעה קדמית + נהג ממוצע עדיפה אחיזה טובה מאחורה. 

שנית, סיבה פחות משמעותית, היא שמקדימה יש הגה ויותר שליטה על הרכב במקרה שמשהו משתבש, מאשר מאחור. 

לכן לדעתי מומלץ לשים את הטריים מאחור והישנים מקדימה. 

 

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2023 על ידי ניקו פ.
עילגות

[דובצע]

הייתי מוסיף על הצמיג עוד פרמטר. רמת אחיזת הפציינט בכסף שלו

לפני 5 דקות, ניקו פ. כתב:

אחורי. 

ראשית, לרוב הנהגים משמעותית קל יותר להתמודד עם תת היגוי מאשר היגוי יתר, שכן התקן לתת היגוי הוא די אינטואיטיבי, לעונת היגוי היגוי יתר בו התיקון נוגד את האינטואיציה.

לכן, ברכב הנעה קדמית על נהג ממוצע עדיפה אחיזה טובה מאחורה. 

שנית, סיבה פחות משמעותית, היא שמקדימה יש הגה ויותר שליטה על הרכב במקרה שמשהו משתבש, מאשר מאחור. 

לכן לדעתי מומלץ לשים את הטריים מאחור והישנים מקדימה. 

 

מסכים איתך. ביקשתי שישימו לי את החדשים מאחורה שמו מי קדימה התעקשתי שיעבירו אחורה ואז האחורה ניזרק בסיבוב בכביש רטוב ואמרתי טוב שהתעקשתי

[RK]

האחורה בכל מקרה נזרק לך, איך אתה מסיק מזה כל דבר לגבי הצמיגים לעומת פשוט טעות נהיגה שהייתה שם?

[דובצע]

הייתה טעות- סיבוב במהירות גבוהה מדיי

הצמיגים עזרו שאני לא יעוף לגמרי

[RK]

אם הפרש האחיזה ביניהם כה גבוה - אולי היה שווה להחליף את כל הרביעיה.

 

איזה רכב זה?

[דובצע]

זה היסטוריה. הרכב היה איביזה שנת 2000

הקדמיים פלקן תשע מאות ומשו משומשים כשנה. אחוריים בארום. בלט לעיין שהבארום יותר ממלא את בית הגלגל -

ללא ספק עדיף רבעייה טובה אם אפשר

[RK]

ההימור שלי שפאלקן, גם בן שנה, יאחוז יותר מבארום חדש. לכן בגדול, לא קרה שום דבר חריג מדי.

[ניקו פ.]

לפני כשעה, RK כתב:

אם הפרש האחיזה ביניהם כה גבוה - אולי היה שווה להחליף את כל הרביעיה.

 

איזה רכב זה?

היה לי שלב בחורף שהזמנתי רביעייה והגיע רק זוג. במהלך שבועיים-שלושה שחיכיתי לזוג השני הצמיגים הטובים היו מקדימה והגמורים מאחורה. 

זה בהחלט הגביר את הפאן פקטור של הרכב (היה גם חורף), אבל ברגע שהגיעו החדשים נסעתי מהר להחליף. עם כל הכבוד, אני לא קן בלוק והסכנה עלתה על ההנאה. זה היה מקרה של הפרש קיצוני ואני לא ממליץ על דבר כזה, למרות שזה נשמע פאן. 

[RK]

אני מבין את השיקול הכסת"חי של לשים צמיגים טובים מאחורה. 

 

עם זאת, הניסיון האישי שלי אומר שאני מעדיף את הצמיגים הטובים שלי בידיים שלי, כלומר במקום שבו אני יכול להשפיע עליהם - מלפנים. פעם אחת בחיים היה לי פיצוץ צמיג, אחורי שמאלי, לא שמתי לב בכלל, הרכב (156) המשיך להתנהג רגיל. אולי זאת עדות למתלים הבאמת משובחים שלה, ואולי מקריות, אבל שום דבר מסיפורי הזוועה לא קרה. המהירות הייתה סביבות 70 קמ"ש. שמעתי פיצוץ, לא הבחנתי בשינוי בהתנהגות הרכב, המשכתי כרגיל, הגעתי לחניון קילומטר וחצי אחרי זה ורק אז ראיתי שזה באמת היה פיצוץ צמיג אצלי.

 

ועם כל זאת, לדעתי הפעם האחרונה שהחלפתי זוג ולא רביעיה הייתה לפני יותר מ-15 שנה.

[sperial]

וכנראה שאתה נהג יותר מיומן מרוב הנהגים. גם זה משמעותי.

[RK]

תודה על המחמאה, אבל באותו רגע המיומנות שלי, ככל שישנה, לא שינתה הרבה, האוטו לא נתן לי להבין שקרה משהו חריג, נשלט כרגיל.

[Fazer]

לפני 5 שעות, RK כתב:

אני מבין את השיקול הכסת"חי של לשים צמיגים טובים מאחורה. 

אני לגמרי איתך בזה - נכון שבזמן האחרון כולם אומרים "הטובים מאחורה כי היגוי יתר...", אבל אני עדיין מעדיף היגוי ובלימה עם הגומי הטוב ביותר באוטו.

[ניקו פ.]

לפני 20 שעות, Fazer כתב:

אני לגמרי איתך בזה - נכון שבזמן האחרון כולם אומרים "הטובים מאחורה כי היגוי יתר...", אבל אני עדיין מעדיף היגוי ובלימה עם הגומי הטוב ביותר באוטו.

זה אכן שיקול לגיטימי.

השאלה היא האם אתה חושב שזה נכון לכולם? 

או אני אדייק, נכון לנהג הממוצע. 

[RK]

לפני 39 דקות, ניקו פ. כתב:

זה אכן שיקול לגיטימי.

השאלה היא האם אתה חושב שזה נכון לכולם? 

או אני אדייק, נכון לנהג הממוצע. 

 

במכוניות עם ESP? לחלוטין לכולם.