חריקה בהנעה בבוקר/ בקור סיוויק 2010

[naki220]

מקריאה פה כנראה המתנע..

 

השאלה שלי אם אני אמתין עם זה מעט עד שאזמין מקורי חדש אני פוגע במערכות אחרות ברכב? זה משהו שצריך להחליף במיידי?

תודה

[רפי לין]

אם זאת חריקה מהמתנע, אז בכל פעם שהיא מופיעה זה בגלל שהשינן (בנדיקס, מס' 2 בתמונה) מתנע לא 

משתחרר מהר משיני גלגל התנופה כך שגם בו עלולה להיווצר שחיקה כלשהיא.

לרוב הבעיה נפתרת ע"י פרוק המתנע, הסרת השינן, ניקוי ציר עוגן המתנע (מס' 3 בתמונה) ומריחתו במעט גריז דק.

באותה הזדמנות גם בודקים את יתר חלקי המתנע כפחמים, תותבים וכו'.

תיקון/שיפוץ מתנע כזה יכול להתבצע מהר וסביר שמחירו יהיה זול יותר ממתנע חדש מקורי.

 

בברכה  -  רפי לין

[naki220]

רפי היקר תודה רבה על תשובתך.. שיפוץ שינן מתנע זה משהו שכל מוסך יעשה בקלות או יעדיפו למכור חדש? אני מטפל אצל זיסו (עבר לראשון לציון לפני חצי שנה) 

לפני 9 שעות, רפי לין כתב:

רפי היקר תודה על תשובתך.. שיפוץ שינן זה משהו שיעשו במוסך או ירוצו למכור חדש? אני מטפל אצל זיסו במוסך החדש בראשון לציון..

במקביל המתלים הקדמיים חורקים על פסי האטה כשהרכב קר.. חושב זה גומיית משולשים. יש עוד משהו שיכול לגרום?

רכב בגיל כזה כל הגומי מתבלה לצערי

 

 

 

 

 

[רפי לין]

בהרבה מקומות פשוט מתקינים מתנע משופץ מוכן.

לא משפצים את השינן, אלא רק מסירים אותו, מנקים ומגרזים את ציר העוגן

ומחזירים את השינן, בתנאי ששיניו אינן שחוקות.

אם שיני השינן שחוקות מדי, אז מחליפים אותו.

אולי כדאי שתשאיר מכוניתך ללינת לילה במוסך

וכך בבוקר ניתן יהיה לשמוע החריקה ולודא את מקורה.

בברכה  -  רפי לין