Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1299 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

ברשותי מזה 5 שנים פורד פיאסטה, שנת 2011.

לאחרונה לרכב היו מספר בעיות - לפני פחות משנה נמצא שמן מנוע במים (נפרץ קולר שמן) והדבר תוקן וכעת בעיה רצינית בגיר.

 

בגדול לפני כשבועיים לאחר נסיעה שגרתית עלה עשן ממכסה המנוע, כשפתחתי ראיתי שאחד מצינורות הרדיאטור התפוצץ. לאחר בדיקה נוספת התגלה (שוב) שמן במי הרדיאטור, כשהפעם הופיעו גם מים בגיר (מדיד שמן הגיר בצבע לבן).

הייתי במכון גירים ונתנו לי הצעה לשיפוץ הגיר ב6500 ש"ח, כולל התקנת קולר חיצוני לגיר. הרכב עצמו שווה כ-16K.

 

השאלה שלי אליכם - האם כדאי לתקן רכב כזה או לוותר עליו ולמכור לפירוק או משהו בסגנון? חשוב לציין שהרכב תמיד טופל בזמן ועד לפני שנתיים במוסך מורשה.

האלטרנטיבה היא לקנות משנתון יותר מתקדם (מה שתכננתי לעשות עוד שנה-שנתיים).

 

תודה רבה.

פורסם

ככל הנראה לא תקבל תשובה חד משמעית לשאלה כזאת.

דעתי בנושא: רכב בכזה גיל ומצב מיועד לאנשים שיש להם זמן מיותר כדי להתעסק עם התיקונים + אנשים שהחיים שלהם לא תלויים באוטו הזה (יש אוטו נוסף / יכולים להסתדר כמה ימים בלי אוטו) + טיפוסים שמוכנים לקחת הימור כדי לצאת בזול (אם ההימור יצליח ולא יהיו תקלות משמעותיות נוספות).

אם אתה עונה על ההגדרות האלו - הרכב מיועד עבורך, תישאר איתו.

אם לא - תמכור אותו למישהו שכן עונה על הנ"ל, כמובן שהמחיר שתוכל לקבל עליו יהיה בהתאם, תצטרך להוריד מהמחיר את עלות התיקון + סכום נחמד שיצדיק את התעסקות של הקונה עם התיקון.

  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...