Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1406 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

בהמשך לשירשור הקודם שבו התחלתי להרגיש חיתוכים במנוע, קרה  פעמיים בהתנעה של הבוקר בהפרש של יומיים, נמשך כחצי דקה ונעלם  ולאחר כשבועיים נדלקה נורת בדוק מנוע עם תקלה cylinder 1 misfire והרגשתי שהמנוע לא עובד עגול

החלפתי פלגים ואיפסתי תקלה, למחרת בבוקר שוב דלקה נורה ...החלפתי חוטי הצתה ואיפסתי תקלה  ולמחרת שוב נדלקה נורה  והפעם החלפתי סליל הצתה ואיפסתי  (רק זה ששיך לצלינדר 1) ושוב למחרת.....

מציין שחצי דקה אחרי ההתנעה בבוקר המנוע חוזר לעצמו (עובד עגול) והבעיה לא מורגשת והנורה לא חוזרת לדלוק לאורך כל היום ולא מורגש חוסר סחיבה -ואני גם משתדל לנהוג מאוד רגוע  (בניגוד לימים רגילים 😆)

 

מה יכול להיות המקור לתקלה? פיח בשסתומים? 

תודה

 

×
×
  • תוכן חדש...