סוזוקי אלטו 2012 - רכב רועד בנסיעה בן עירונית, הומלץ על החלפה של קלאץ

[dofer]

שלום

ברשותי סוזוקי אלטו 2012  עם 19 אלף קילומטר .

הרכב מטופל בזמן.

בנסיעות בן עירונית הרכב רועד , נשמעה שמתאמץ , קלאץ מתחלף בסוף של המצמדה,בהילוך ראשון לשני הרכב מאט (החלפת הילוכים בזמן לא בטורים גבוהים) בנוסף הוא נכנס קשה בהשוואה לפני כמה חודשים .

בביקור במוסך נאמר שיש לבצע החלפה של קלאץ וכבל קלאץ .

האם הגיוני החלפת של קלאץ אחרי מרחק זה , כמובן אני בעלים ה3 של הרכב ונסעתי 20 אלף מרגע הרכישה.

אשמח לעליות סדר גודל של קלאץ וכבל .

 

בתודה רבה עופר

 

[Kooper]

הלכתי קצת לאיבוד עם הקמ שרשמת. כנראה יש לך טעות כתיב.

כמה קמ יש לרכב

האם ידוע מתי הוחלף קלאץ, אם בכלל

כמה קמ אצה נסעת עליו ובאילו תנאים (למשל עירוני, הררי וכדומה).

 

 

 

 

[dofer]

הרכב נסע 119760 קמ

20 אלף על ידי

לא הוחלף מעולם קלאץ

רוב נסיע עירונית פעם בשבוע בין עירוני מישור

[Buki]

בכללי הגיוני ב 120 אלף להחליף קלאץ' במכוניות האלו.

 

מהתאור שלך לא ברור אם זה קלאץ' או משהו אחר, אני לא מכיר תקלה בקלאץ' שגורמת לרעידות בנסיעה כשההילוך משולב והדוושה משוחררת.

 

מה זה "קלאץ' מתחלף בסוף ההצמדה" לא הבנתי.

 

מה זה "בהילוך ראשון לשני הרכב מעט" גם לא הבנתי.

 

תנסה אם אתה יכול לתאר בצורה ברורה יותר את התופעות. 

[dofer]

סבר את עצמי ברור:

בהרמה של הרגל מהקלאצ  הרכב  קופץ כאילו שזרקתי את הרגל מהקלאץ  .

בנסיעה בין עירונית כדי להגיע למהירות 95 קמש שומעים שהרכב מתאמץ מאוד לא כפי שהייה בעבר ומתחיל לרעוד (כמובן אני  עולה במהירות בהדרגה  כי זה מנוע 1000).

[Buki]

נשמע באמת כבל קלאץ' לא תקין וגם הקלאץ' מחליק. 

 

אין שעון טורים באוטו, נכון?

[yor2]

אין שעון טורים.

[dofer]

נכון מאוד אין שעון טורים

השאלה מה הם שסר גודל עלויות לסדר את הרכב . מאוד אוהב אותו קטן נוח חסכוני בדלק בכללי