4,000 מצלמות, וקנסות לפי מהירות ממוצעת: התוכנית החדשה למאבק בקטל בכבישים

[yor2]

מה אומרים יעזור?

https://www.ynet.co.il/news/article/skdurmva9#autoplay

4,000 מצלמות, וקנסות לפי מהירות ממוצעת: התוכנית החדשה למאבק בקטל בכבישים

למרות שטרם גובשה ואושרה סופית, ובצל ביקורת על משרדה, שרת התחבורה מיכאלי הציגה תוכנית שמקווה בתוך 5 שנים להפחית את מספר הנפגעים בתאונות ב-50%. על הפרק: קנסות לפי חישוב מהירות נהיגה ממוצעת, טיפול ב"אשכולות" אזוריים וסימולטורים לנהגי משאיות. המוקש: צריך תקציב מדינה.

[Krd]

כרגיל, מתסקים בתפל. איפה קו לבן, טלפונים, אלכוהול וכו?

כנראה שבאיזה שלב יאושר תקציב, זו השקעה שמחזירה את עצמה בכמה סדרי גודל.

[dorgo]

מסחטת כספים נטו.

יותר קל לעצום עיניים (ולעשות כסף בדרך קלה) מלהשקיע באכיפה וחינוך נכונים.

[David32]

לא יעזור לכלום.

[mudale222]

אלוהים ישמור. 4000 מצלמות.
והמהירות הממוצעת... אין ספק שהגורם מספר אחד לתאונות הוא נסיעה ב110-120 במקום ב90 בכביש אחד (כמו שכולם נוסעים היום).
פשוט זוועה.

[Shmulik_Miata]

ממשלת ישראל לדורותיה - אלופים בלמצוא פתרונות שלא... עוזרים.

 

 

[מיץ פטל]

פופליזם וחוסר מקצועיות.

 

אפשר להכין רשימה של מהלכים בהרבה יותר אפקטיביים - נתחיל בחינוך/תרבות ואכיפה של עבריינות אמיתית - כמו קומבינות בטסטים, נהיגה בלי רשיון ("לחבל התליה").

משאיר רעיונות לחכמי המקום.

 

שישקיעו משאבים בענישה של אחראים על תשתיות לקויות - כבישים לא ראויים ומסוכנים כתוצאה מחוסר פיקוח על עבודת קבלנים וחוסר תחזוקה.

 

במקום שיטרידו עם אכיפה של 10-20 קמש בכבישים שמתאימים לנהיגה כזו - שיעלו את המהירות ושיחייבו כל אחד בסכום שנתי ושיצאו מהורידים - מעסיקים את מערכת המשפט בזה במקום במה שצריך.

עריכה אחרונה ב-1 לאוגוסט, 2022 על ידי מיץ פטל

[rev-Match]

יותר זול לקנות מצלמות ולא לגייס אלפי שוטרים.

 

רק מהיום בבוקר, גנן נחמד חוצה פס הפרדה כפול כשהוא גורר נגרר סגור שיותר רחב מהדצ'יה דוקר שלו ברמה כזאת שהוא לא רואה כלום במראות. 

איך המצלמות יעזרו להתמודד עם תופעות כאלו אלוהים יודע.

 

גם בנט טען בתחילת שנה שכמות מקרי הרצח במגזר הנמוך אי פעם, אחרי חצי שנה הסטטיסטיקה מראה לו מאיפה משתין הדג.

 

[פריג'י]

למה ציפיתם?

 

מינתה את אבי נאור לראש הרשות לגזל בשם הבטיחות בדרכים.

גם לה וגם למנכלית אין שום הבנה ושום אג'נדה, אז נותנים לאבי נאור להשתולל. אותו תקליט שבור.

[מיץ פטל]

החבר'ה האלה ממוקדים ביח"צ ורוצים לייצר כותרות של עשייה.

דווקא הפורום יכול לכוון אותם... 

[Boltik]

לדעתי יש פתרון בשינוי האכיפה:
 - הורדת גובה הקנסות, אבל העלאת כמות האכיפה על ידי מצלמות.

 -  אכיפה לא רק של עבירות מסוכנות, אלא כל עבירה ועבירה, עד לרמה של כנס סמלי (נניח 50 ש"ח) על אי שימוש באיתות.
 - הגברת השימוש בכל מצלמות הזמינות. כיום בכל חור יש מצלמות של רשויות מקומיות. בנוסף יש מצלמות של מתנדבים של "שומרי דרך". עדיין חסר מצלמות בניידות משטרה.

 - פעם היה מיזם במשטרה לגיוס שוטרים למשרות סטודנט שהביא למשטרה כוח אדם די איכותי. אפשר לגייס סטודנטים שיעברו קורס בנושא התנועה והאכיפה, יקבלו הסמכה, יתחילו לפענח סרטונים ולהנפיק דוחות בכמויות מסחריות.

עריכה אחרונה ב-1 לאוגוסט, 2022 על ידי Boltik

[MZN]

לפני 10 דקות, Boltik כתב:

לדעתי יש פתרון בשינוי האכיפה:
 - הורדת גובה הקנסות, אבל העלאת כמות האכיפה על ידי מצלמות.

 -  אכיפה לא רק של עבירות מסוכנות, אלא כל עבירה ועבירה, עד לרמה של כנס סמלי (נניח 50 ש"ח) על אי שימוש באיתות.
 - הגברת השימוש בכל מצלמות הזמינות. כיום בכל חור יש מצלמות של רשויות מקומיות. בנוסף יש מצלמות של מתנדבים של "שומרי דרך". עדיין חסר מצלמות בניידות משטרה.

 - פעם היה מיזם במשטרה לגיוס שוטרים למשרות סטודנט שהביא למשטרה כוח אדם די איכותי. אפשר לגייס סטודנטים שיעברו קורס בנושא התנועה והאכיפה, יקבלו הסמכה, יתחילו לפענח סרטונים ולהנפיק דוחות בכמויות מסחריות.

אם הייתי מקבל 50 שח על כל פעם שראיתי נהג לא מאותת הייתי היום מיליארדר..

מה עם שיפור תשתיות? גדר הפרדה שיכולה להציל חיים בכבישים שבהם נוסעים פראיי אדם? 

פשוט גימיק, עצוב מה נהיה ממפלגת העבודה.. בדיחה, כזו שרה מנותקת מהמציאות הרבה זמן לא ראיתי, גורמת לי להתגעגע לסמוטריץ׳ ורק על זה לא אסלח לה.

[Boltik]

צריך להתחיל להעביר את האחריות על הבטיחות מהמדינה לנהגים. נהגים שלא מסוגלים לקחת אחריות צריכים להתחיל לשלם ביוקר על כך, כולל שלילות ומאסרים.

[MZN]

ומי אחראי על כך שהם יתחילו לשלם? האזרח הפשוט או המדינה? 🤷‍♂️

[Boltik]

כמובן שהמדינה.