נזם זהב באף חזיר - צמיגי איכות לרכב פשוט - טעות או גילוי אחריות?

[yulianx]

ללא ספק הייתי בוחר בצמיג בעל שם אם היה זמין אז.

אבל השאלה אם עולם הצמיגים הסינים לא התקדם כמו עולם הסמרטפון הסיני למשל.

[ch2856]

אין להם סיבה להתקדם ואם תחשוב על השוק הסלולרי הסיני, ברגע שהם התקרבו לאיכות הכוללת של מוצר מערבי במכשירי הדגל שלהם, המחיר כבר לא היה אטרקטיבי. 

[yulianx]

הצמיגים הסינים שאני רכשתי לא היו זולים בפער מדנלופ או קלבר, אולי יצאתי פיתה או אולי הצמיגים טובים סך הכול.

 

כמו השיש שיאומי ב 3 פלוס יש גם שיאומי בכמה מאות.

אולי ככה זה גם בצמיגים.

[RK]

לפני 41 דקות, yulianx כתב:

ללא ספק הייתי בוחר בצמיג בעל שם אם היה זמין אז.

אבל השאלה אם עולם הצמיגים הסינים לא התקדם כמו עולם הסמרטפון הסיני למשל.

 

מה ש-ch2856 כתב. חוץ מזה, כמה כבר גדולה המדינה? אז יש צמיג זמין, יותר טוב, במרחק אפילו שעה נסיעה. זה לא באמת סרט. קשה לי להאמין שבכל הארץ, או אפילו בכל האזור הקרוב למגוריך, לא היו צמיגים זמינים שאינם סיניים.

[yulianx]

זה היה כבר אמצע שישי, והאמת לפי המדבקה הצמיג היה ממוצע בפרמטרים כמו שאר הצמיגים במחיר שלו, אז קניתי.
 

 

[yuvk]

לפני 8 שעות, vadim6385 כתב:

א) עדיין עדיף צמיג סיני חדש על מישלן בן 4. כמובן שעדיף מישלן חדש על סיני חדש. אבל אם אין ברירה, עדיף לשים סיני מאשר לנסוע על צמיג ישן ומתפורר.

 

מתבייש לספר (שוב) אבל החלפתי זוג דנלופ בני 6 (במצב כמעט חדשים, קצת יבשים, מרכב שלא נסע הרבה) בזוג פאררוד חדשים וטריים. הסינים היו גרועים באופן מובהק.

[kobi_g]

לפני 9 דקות, yuvk כתב:

מתבייש לספר (שוב) אבל החלפתי זוג דנלופ בני 6 (במצב כמעט חדשים, קצת יבשים, מרכב שלא נסע הרבה) בזוג פאררוד חדשים וטריים. הסינים היו גרועים באופן מובהק.

ועל זה אוסיף את התמונה מכתבה שנעשתה לפני כמה שנים על מרחקי עצירה של צמיגים.

אכן ביבש מרחקי העצירה דומים אבל ברטוב - ההבדל בין חיים לתאונה

לא חושב שהתמונה השתנתה הרבה, אכן יש דגמים חדשים הן ליצרניות הגדולות והן לסיניות אך חושב שהתמונה עומדת בעינה.

 

כותרת הכתבה דרך אגב היתה ממש "מקורית" צמיגי ביניים יכולים להרוג אותך אבל לפחות הם שקטים

עוד כתבה מעניינת שמצאתי

[vadim6385]

לפני שעתיים, yulianx כתב:

ללא ספק הייתי בוחר בצמיג בעל שם אם היה זמין אז.

אבל השאלה אם עולם הצמיגים הסינים לא התקדם כמו עולם הסמרטפון הסיני למשל.

לא מתמצא במותגי הצמיגים הסיניים, אבל אני בטוח שאין להם בעיה לייצר צמיג שלא ייפול ברמה ממותגי פרימיום מערביים.

 

הבעיה זה שגם המחיר שלו לא יהיה ממש שונה מצמיג פרימיום מערבי, כי סין זאת מדינה מפותחת, וגם להם יש יוקר מחיה ומחירי דיור לא פחות הזויים מפה. אולי יהיה טיפה יותר זול בגלל ייצור יותר יעיל, ופחות רגולציה.

 

השאלה אם אתה תהיה מוכן לשלם את הסכום הזה על מוצר סיני לא מוכר, או שתעדיף להוסיף עוד קצת על פירמה מוכרת.

 

לא כל דבר סיני זה זבל.

 

אבל סיני זול זה זבל בהגדרה, כי בשביל לעמוד במחיר נמוך, היצרן יחסוך איפה שאפשר ואי אפשר.

 

השאלה אם תהיה מוכן לשלם על צמיג סיני במחיר של מישלן. כי אם לא, זבל זול זה מה שיבואנים יביאו, וזה מה שימכרו לך.

 

אגב אותו דבר עם טלפונים. תקנה טלפון סיני ב2000 שקל, תקבל מוצר לא פחות טוב מסמסונג במחיר דומה, תקנה טלפון ב200 שקל, תקבל, ובכן, זבל.

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2021 על ידי vadim6385

[yairw]

בכל הרכבים הראשונים שלי שעלו מתחת עשר אלף שקל:

פז'ו 405

סיטרואן BX 

רנו טווינגו - פעמיים

ניסאן אלמרה שנת 1999

הונדה HR-V שנת 2000

בכולם השקעתי בצמיגים טובים, לעולם לא סיניים

אתה לא לבד

 

כמו כן, מי שרצה את הקישור לאתר המדובר:

https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Tyre-Market-Overview-Braking-Test.htm

ההבדל במרחקי הבלימה צריך להרתיע גם כאלה שזה פחות מעניין אותם

[vadim6385]

לפני 6 דקות, yairw כתב:

בכל הרכבים הראשונים שלי שעלו מתחת עשר אלף שקל:

פז'ו 405

סיטרואן BX 

רנו טווינגו - פעמיים

ניסאן אלמרה שנת 1999

הונדה HR-V שנת 2000

בכולם השקעתי בצמיגים טובים, לעולם לא סיניים

אתה לא לבד

 

כמו כן, מי שרצה את הקישור לאתר המדובר:

https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Tyre-Market-Overview-Braking-Test.htm

ההבדל במרחקי הבלימה צריך להרתיע גם כאלה שזה פחות מעניין אותם

דווקא ברכב מיושן נטול מערכות בטיחות אקטיביות ופסיביות שיש היום, איכות הצמיגים (וגם חלקי מתלה והיגוי) עוד יותר חשובה.

[איציק נ.]

לפני 19 שעות, orankohn כתב:

 

כלומר בכ- 1,500 ש"ח לרביעיה ניתן להשיג  סט צמיגים שנחשב לטוב מאוד. 

אכן, הזמנו במרשתת באתר אוטו דיפו רביעייה של מישלן פרימסי 4. 

 

האם להשקיע על רכב זול שעלה כ- 15K  ושרק עבר טסט וקיבל 3 צמיגים חדשים סכום כזה  זו החלטה טובה?  

בפורום רכב 99% תקבל את התשובה "כן".

ב C4 של אישתי שמתי לפני חודשיים וחצי רביעיית צמיגי פאלקן ZE310 לאחר שהמישלנים ששירתו את הרכב כמה שנים טובות כבר הגיעו למצב התפוררות (האוטו נכשל בטסט על זוג צמיגים, אבל החלפתי רביעיה).
מודה שבמשך זמן רב מאוד חיפשתי דיל טוב במרשתת (אלו של אוטו דיפו ב 600-700 שח לרביעיה של SAVA וכד' נשמע מאוד מפתה) אבל חבר מהפורום שרכש רביעיה כזו לאוטו שלו, אומר שהם רחוקים מלהיות צמיגים ברמה, ואם היה יודע היה משקיע יותר ושם סט אחר.

למרות שהרכב שווה ביום טוב 4000 שקל והוא נוסע 2-3 קמ ביום, הוצאה של צמיגים (1200 שח לסט 205/55R16 של ZE310) נראית לי זניחה אחת לכמה שנים. במקרים כאלה אני משתדל מאוד לנטרל את שווי הרכב בלוי יצחק\יד2 ולהפנים שתחזוקה של רכב היא דבר אחד, ושוויו הוא דבר אחר, ולפעמים עדיף שלא לעשות את השיקול של שווי הרכב מול עלות התיקון, כי אין באמת היגיון בהשוואה הזו.

איציק

[שביט]

וזה הסוד.

זה מאוד מפתה לחשב את עלויות האחזקה כנגזרת משווי האוטו, וככל שערכו יורד , לרצות לשלם פחות...

אבל זה ממש לא חכם לעשות כך, בטח שזה נוגע לפריט בטיחותי. 

מה לעשות שמחיר של פילטר שמן או של 4 פלאגים או של זוג צמיגים נשאר זהה לאורך חיי האוטו 😄

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2021 על ידי שביט

[yulianx]

לפני כשעה, vadim6385 כתב:

לא מתמצא במותגי הצמיגים הסיניים, אבל אני בטוח שאין להם בעיה לייצר צמיג שלא ייפול ברמה ממותגי פרימיום מערביים.

 

הבעיה זה שגם המחיר שלו לא יהיה ממש שונה מצמיג פרימיום מערבי, כי סין זאת מדינה מפותחת, וגם להם יש יוקר מחיה ומחירי דיור לא פחות הזויים מפה. אולי יהיה טיפה יותר זול בגלל ייצור יותר יעיל, ופחות רגולציה.

 

השאלה אם אתה תהיה מוכן לשלם את הסכום הזה על מוצר סיני לא מוכר, או שתעדיף להוסיף עוד קצת על פירמה מוכרת.

 

לא כל דבר סיני זה זבל.

 

אבל סיני זול זה זבל בהגדרה, כי בשביל לעמוד במחיר נמוך, היצרן יחסוך איפה שאפשר ואי אפשר.

 

השאלה אם תהיה מוכן לשלם על צמיג סיני במחיר של מישלן. כי אם לא, זבל זול זה מה שיבואנים יביאו, וזה מה שימכרו לך.

 

אגב אותו דבר עם טלפונים. תקנה טלפון סיני ב2000 שקל, תקבל מוצר לא פחות טוב מסמסונג במחיר דומה, תקנה טלפון ב200 שקל, תקבל, ובכן, זבל.

תיראה הרכבים הסינים לא בדיוק עולים כמו פיקנטו, וגם הטלפונים שלהם, ואנשים קונים, רכבים שעולים 130 אלך שקל וצפונה.

 

מאמין שעם הזמן גם צמיג סיני יוכל לעמוד ראש בראש מול מישלן או כול צמיג אחר.

וכמו שאין לי בעיה לקנות טלפון סיני ב3 אלף ולא סמסונג או אייפון מאמין שלא תהיה לי בעיה עם צמיג סיני ולא מישלן או כדומה.

[vladclar]

לפני 19 שעות, yulianx כתב:

 

הרצתי חיפוש לגבי הדגם הראשון, ואין שום חוות דעת על טיב הצמיג, לא מהמבחנים, לא ממומחים,  לא מהמשתמשים.

חתול בשק.

אגב, הדגם הזה של קונטיננטל לא זוכה לביקורות טובות. אבל כן לוקחים אותו למבחנים, מודדים מרחק בלימה, רעש, אחיזה.

אנשים שקונים טלפונים או אפילו רכבים סיניים, אני מאמין, קוראים ביקורות, חוות דעת מהעולם.  לא נכנסים לחנות וקונים על עיוור, משהו שבחיים לא שמעו על זה.

כדי שיקנו צמיגים סיניים יחסית יקרים, צריך שבמבחנים השוואתיים הם יהיו לא פחות טובים מאשר הצמיגים של מישלין, גודייר, קונטיננטל.

נכון לעכשיו, מה שמגיע למבחנים במקרה הטוב בינוני מינוס. במקרה הגרוע - סכנת נפשות.

[יוסי פרנקוס]

אחד הרכבים שלי שווה סביבות ה15,000 ש"ח (נקנה חדש) והשקעתי 1200 על צמיגים.
לא רואה עם זה בעיה.

 

להשתמש בחלקים וצמיגים זולים רק כי הרכב הוא זול זו טעות חמורה שמשלמים עליה יקר.