Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1678 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי C4 משנת 2008 עם מנוע בנזין 2 ליטר אטמוספרי ותיבת הילוכים רובוטית (EGS). האוטו אצלי מאז לידתו פחות או יותר, עשה 210,000 ק"מ ומעולם לא עבר תיקונים משמעותיים. בהחלט קניה מוצלחת.

לאחרונה נתקע מספר פעמים בגלל בעיות בתיבת ההילוכים. פתאום העברות ההילוכים איטיות, אז הצג עובר מאוטומטי (למשל - "A2") לתצוגת הילוכים ידנית ("2") אבל עדיין מגיב להעברות ידניות כמו שצריך. כשמכבים את המנוע, הוא לא מניע חזרה - הצג מראה הילוך ידני "תקוע" במקום ניוטרל ("4") וכמובן מסרב להניע כי לא בניוטל. אחרי יום, פחות או יותר, זה משתחרר עצמאית ברמות כאלה ואחרות והתקלה חוזרת אחרי כמה ימים שוב. בזמן שנוסע - נוסע מצויין. העברות הילוכים חלקות, נסיעה מושלמת.

 

בפעם הראשונה נגרר למוסך שקיבל פה המלצות. היו נחמדים אבל הודו שלמעט כיול מחדש של הקלאץ' (תהליך מוסדר במחשב הדיאגנוסטיקה) לא עשו כלום, כי לא יודעים מה לעשות (חוץ מלחייב אותי 150 שח על וישרים חדשים).

 

לפי המלצות בפורומים שונים, בדקתי את גובה הנוזל ההידראולי (לא ירד כלל). פירקתי ובדקתי את צמד חיישני ההעברה (נראים כמו חדשים, מגיבים למולטימטר בסדר גמור) ובדקתי עד כמה שאפשר את החוטים ל-ECU (נראים חיצונית בסדר). שקלתי להחליף שמן אבל לא רואה איך זה יכול לעזור.

 

בגדול בפורומים טוענים שהתיבה הזו כל כך אמינה שיש מעט מאוד אנשים שיודעים לטפל בתקלות שלה, אם קורות.

 

מחפש עצות לבדיקה\תיקון או המלצות למוסכים שבאמת מבינים בזה, או עצות כלליות. כמובן הרכב לא שווה יותר מידי ורק עכשיו הוצאתי עליו 4000 ש"ח (דיסקיות, רפידות, ריפוד גג, ובעיקר וישרים).

 

תודה על העצות והרעיונות

 

פורסם

ניסית ללכת/להתייעץ עם מוסך גבע או אורן שירותי רכב? שניהם מקצוענים לצרפתיות ומומלצים רבות בפורום.

 

לגבי המלצה טכנית, אינני מכיר את הגיר הנ"ל מספיק לעומק, ובשל כך לא אטעה אותך.

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

×
×
  • תוכן חדש...