יונדאי גטס נורות נדלקות

[Hanan314]

יש לי יונדאי גטס 2008, 

במהלך נסיעה נדלקות הנורות

Abs, esp, esp off, check, break 

הרכב בולם את עצמו וממשיך בנסיעה ואחרי כמה דקות הנורות נכבות. 

מה יכולה להיות הבעיה? 

[ABSULUTT]

המצבר תקין? בן כמה הוא?

יש נוזל בלם?

הרכב בולם רגיל? בלי רעשים?

[Hanan314]

לפני 8 דקות, ABSULUTT כתב:

המצבר תקין? בן כמה הוא?

יש נוזל בלם?

הרכב בולם רגיל? בלי רעשים?

מצבר בן שנה תקין

יש נוזל בלמים והרכב בולם רגיל

[ABSULUTT]

נתק מינוס מהמצבר ל-15 דקות תעדכן אם זה קורה עוד פעם.

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2021 על ידי ABSULUTT

[Hanan314]

לפני 4 דקות, ABSULUTT כתב:

נתק מינוס מהמצבר ל-15 דקות תעדכן אם זה קורה עוד פעם.

מה זה אמור לעשות? 

[ABSULUTT]

איפוס מחשב רכב.

[Hanan314]

לפני 23 דקות, ABSULUTT כתב:

איפוס מחשב רכב.

יש צורך לעשות את זה גם אם המחשב לא מראה שום תקלה? היה במוסך היום ולא נמצאה שום תקלה

[shellcase]

מה זה אומר שהרכב בולם את עצמו? כשהנורות נדלקות המנוע כבה לרגע?

[מרק10]

לפני כשעה, Hanan314 כתב:

יש צורך לעשות את זה גם אם המחשב לא מראה שום תקלה? היה במוסך היום ולא נמצאה שום תקלה

 

אין צורך.

[Hanan314]

לפני 58 דקות, shellcase כתב:

מה זה אומר שהרכב בולם את עצמו? כשהנורות נדלקות המנוע כבה לרגע?

כאילו מישהו שם ברקס ומשחרר כל שנייה, אחרי עשר דקות נסיעה הרכב נכבה והגה הופך לממש ממש קשה. 

[shellcase]

אז נשמע שהרכב מגמגם, לרגע ולפעמים כבה.
הייתי חושד דבר ראשון במצבר וחיבוריו, כתבת שהמצבר תקין, בדוק אם הכבלים המחוברים אליו - מחוברים היטב, כמו-כן, בדוק אם כבל המינוס מחובר היטב בצידו השני.
דבר נוסף - יש לבדוק שהמינוס הראשי של המנוע מחובר היטב.

ההסקה שלי היא מגע חשמלי כי אני מבין מדבריך שלא מדובר בתקלה קבועה אלא משהו שבא והולך?
אם התקלה לא במערכת החשמל, החשודים הבאים שלי הם מערכת ההזרקה (לבדוק שמשאבת דלק תקינה, לא נראה לי שזה קשור למזרקים) ומערכת ההצתה( לבדוק שסלילי ההצתה והמצתים תקינים).
בד"כ תקלה במע' ההצתה תקפיץ קודי תקלה, אבל גם תקלת חשמל תרשום הערת low voltage במחשב לדעתי.
כל הנורות שנדלקות - אלו אותן נורות שנדלקות כאשר אתה שם סוויץ' ולא מניע, כלומר חשמל דלוק אבל מנוע לא מונע.
האם המנורות מהבהבות כאילו יש בעיית מגע או שהרכב מתחיל להחנק והן נדלקות רציף?

 

הערת בטיחות עד שתסדר את הבעיה:

ההגה הופך להיות קשה ממש בגלל שהמנוע כבוי, ללא מנוע פועל אין תגבור להגה.

במצב כזה שהרכב מתחיל לגמגם ולהבלם (אני אנחש שהרכב אוטומטי) תן דחיפה לידית לN (לא צריך ללחוץ על הכפתור, ככה תמנע מצב שבו אתה משלב לרוורס בטעות) והרכב יתגלגל עם מנוע כבוי.

***אם אתה בירידה משמעותית, תשאיר את הרכב בהילוך (D) כדי שיבלם כמה שיותר בעזרת המנוע.
שים לב - במצב כזה יש לך 2-3 לחיצות על דוושת הבלם עד שאתה מאבד גם את תגבור הבלמים ולכן הדבר הנכון הוא לבלום בלימה אחת ארוכה עד לעצירה ולהיות מוכן להשתמש בבלם היד.

[Hanan314]

לפני 9 דקות, shellcase כתב:

אז נשמע שהרכב מגמגם, לרגע ולפעמים כבה.
הייתי חושד דבר ראשון במצבר וחיבוריו, כתבת שהמצבר תקין, בדוק אם הכבלים המחוברים אליו - מחוברים היטב, כמו-כן, בדוק אם כבל המינוס מחובר היטב בצידו השני.
דבר נוסף - יש לבדוק שהמינוס הראשי של המנוע מחובר היטב.

ההסקה שלי היא מגע חשמלי כי אני מבין מדבריך שלא מדובר בתקלה קבועה אלא משהו שבא והולך?
אם התקלה לא במערכת החשמל, החשודים הבאים שלי הם מערכת ההזרקה (לבדוק שמשאבת דלק תקינה, לא נראה לי שזה קשור למזרקים) ומערכת ההצתה( לבדוק שסלילי ההצתה והמצתים תקינים).
בד"כ תקלה במע' ההצתה תקפיץ קודי תקלה, אבל גם תקלת חשמל תרשום הערת low voltage במחשב לדעתי.
כל הנורות שנדלקות - אלו אותן נורות שנדלקות כאשר אתה שם סוויץ' ולא מניע, כלומר חשמל דלוק אבל מנוע לא מונע.
האם המנורות מהבהבות כאילו יש בעיית מגע או שהרכב מתחיל להחנק והן נדלקות רציף?

 

הערת בטיחות עד שתסדר את הבעיה:

ההגה הופך להיות קשה ממש בגלל שהמנוע כבוי, ללא מנוע פועל אין תגבור להגה.

במצב כזה שהרכב מתחיל לגמגם ולהבלם (אני אנחש שהרכב אוטומטי) תן דחיפה לידית לN (לא צריך ללחוץ על הכפתור, ככה תמנע מצב שבו אתה משלב לרוורס בטעות) והרכב יתגלגל עם מנוע כבוי.

***אם אתה בירידה משמעותית, תשאיר את הרכב בהילוך (D) כדי שיבלם כמה שיותר בעזרת המנוע.
שים לב - במצב כזה יש לך 2-3 לחיצות על דוושת הבלם עד שאתה מאבד גם את תגבור הבלמים ולכן הדבר הנכון הוא לבלום בלימה אחת ארוכה עד לעצירה ולהיות מוכן להשתמש בבלם היד.

המוסכניק חושב שלדעתו זה האלטרנטור, יש בזה משהו? 

[Hanan314]

לפני 22 שעות, shellcase כתב:

אז נשמע שהרכב מגמגם, לרגע ולפעמים כבה.
הייתי חושד דבר ראשון במצבר וחיבוריו, כתבת שהמצבר תקין, בדוק אם הכבלים המחוברים אליו - מחוברים היטב, כמו-כן, בדוק אם כבל המינוס מחובר היטב בצידו השני.
דבר נוסף - יש לבדוק שהמינוס הראשי של המנוע מחובר היטב.

ההסקה שלי היא מגע חשמלי כי אני מבין מדבריך שלא מדובר בתקלה קבועה אלא משהו שבא והולך?
אם התקלה לא במערכת החשמל, החשודים הבאים שלי הם מערכת ההזרקה (לבדוק שמשאבת דלק תקינה, לא נראה לי שזה קשור למזרקים) ומערכת ההצתה( לבדוק שסלילי ההצתה והמצתים תקינים).
בד"כ תקלה במע' ההצתה תקפיץ קודי תקלה, אבל גם תקלת חשמל תרשום הערת low voltage במחשב לדעתי.
כל הנורות שנדלקות - אלו אותן נורות שנדלקות כאשר אתה שם סוויץ' ולא מניע, כלומר חשמל דלוק אבל מנוע לא מונע.
האם המנורות מהבהבות כאילו יש בעיית מגע או שהרכב מתחיל להחנק והן נדלקות רציף?

 

הערת בטיחות עד שתסדר את הבעיה:

ההגה הופך להיות קשה ממש בגלל שהמנוע כבוי, ללא מנוע פועל אין תגבור להגה.

במצב כזה שהרכב מתחיל לגמגם ולהבלם (אני אנחש שהרכב אוטומטי) תן דחיפה לידית לN (לא צריך ללחוץ על הכפתור, ככה תמנע מצב שבו אתה משלב לרוורס בטעות) והרכב יתגלגל עם מנוע כבוי.

***אם אתה בירידה משמעותית, תשאיר את הרכב בהילוך (D) כדי שיבלם כמה שיותר בעזרת המנוע.
שים לב - במצב כזה יש לך 2-3 לחיצות על דוושת הבלם עד שאתה מאבד גם את תגבור הבלמים ולכן הדבר הנכון הוא לבלום בלימה אחת ארוכה עד לעצירה ולהיות מוכן להשתמש בבלם היד.

המוסכניק חושב שלדעתו זה האלטרנטור, יש בזה משהו?