יותר מידי שמן

[Bibi222]

שואל בשביל חבר שעשה טיפול ברכב שלו דאציה דוקר לפני חצי שנה ולא בדק שמן מאז במשך חצי שנה. אז הוא החליט להוסיף בפעם אחת חצי ליטר כי הוא טוען שבחצי שנה הרכב בטח שרף כמה שמן. יש מצב שהחצי ליטר הזה יותר מידי? המדיד לא רלוונטי כי דאציה הוא מדיד שאי אפשר לבדוק בו כלום שמן פשוט נמרך על כל המדיד זה מדיד אלומיניום הבדיקה לא ברורה. יכול להיגרם נזק מחצי ליטר שמן יותר מידי במידה וזה באמת יותר מידי?. 

[vladclar]

צריך לבדוק את מפלס השמן בבוקר, לפני שמניעים את הרכב. ככה השמן לא יהיה מרוח על המדיד.
להוציא מדיד, ואם לא רואים בבירור, לנגב אותו , להחזיר למקום ולהוציא שוב כדי לראות. אחרי חצי שנה השמן צריך להיות לא לגמרי שקוף ותהיה אפשרות לראות משהו.
בעקרון, עודף שמן זה לא בריא למנוע. אבל לפני שעושים משהו ( מוסיפים/ שואבים ), צריך להבין מה המצב. אי אפשר לפעול על עיוור.
גם כדאי לבדוק את מפלס השמן בתדירות יותר גבוהה .
יש רכבים עם צריכת שמן ויש כאלה שלא. מניסיון, מנועי DCi של רנו ( מה שיש ברכב המדובר ) כמעט ולא צורכים שמן מנוע.

[ABSULUTT]

אפשר גם להשאיר את המדיד בחוץ כל הלילה. ואז בבוקר בפעם אחת להכניס ולהוציא. תוצאה מובטחת. מה שחשוב לא לשכוח להחזיר את המדיד למקום. כי אם לא יעוף הרבה שמן.

[Buki]

לפני 9 שעות, Bibi222 כתב:

המדיד לא רלוונטי

אחת השאלות המוזרות שאי פעם ראיתי בפורום. 

 

אנחנו לא יודעים: 

1. כמה שמן מלאו במוסך בטיפול. האם בדיוק במקסימום, האם מעל או מתחת למקסימום וכמה. 

2. כמה שמן המנוע צורך. 

3. כמה קילומטרים עשה בכללי. 

4. כמה קילומטים עשה מאז הטיפול. 

5.האם זה מנוע בנזין או דיזל. 

 

 

או במילים אחרות, לא ידוע כמה שמן היה. לא ידוע כמה שמן נצרך. לא ידוע כמה שמן יש אחרי מילוי חצי ליטר.

 

 

ולפי כל הדברים הלא ידועים האלו אתה מבקש שיגידו לך אם המפלס עכשיו תקין. 

 

אז התשובה היחדיה שאפשר לתת - לא יודעם אם הוא תקין. 

 

 

תשתמש במדיד ותבדוק. אין מצב שאי אפשר לראות את המפלס במדיד. 

 

אתה יכול גם לצלם את המדיד משני הצדדים ולעלות את התמונות לפה. 

[Roycohen1979]

אין שום סיבה שלא ניתן יהיה לדעת אם חסר שמן תוך שימוש במדיד כאשר עושים זאת כמו שצריך.

דאציה לא המציאו את הגלגל ובמקרה זה את המדיד והשיטה שלהם (בכלל מדובר במנוע ובמדיד של רנו) לא שונה ולא פחות טובה משום יצרן אחר.

אפשר להגיד הרבה דברים על דאציה חלקם נכונים וחלקם ממש לא אבל מדיד שמן הם כן יודעים לעשות (ביחד עם עוד כמה דברים).

להוסיף שמן על עיוור תוך ההנחה שבטוח הרכב אכל קצת שמן היא מתכון בטוח לאיך לא מטפלים באוטו, בטח כשלא יודעים בכלל כמה קילומטר האוטו עשה בשנה הזו.

לשאלה שלך אם חצי ליטר יותר מדי זה לא בריא זה כבר תלוי בסוג המנוע אבל בגדול- כן ! היצרן קבע את הגובה המקסימלי של מפלס השמן שצריך להיות במנוע מסיבה מסויימת, האם יגרם נזק מידי ובלתי הפיך זאת שאלה אחרת ואף אחד פה לא יתחייב לזה בתשובה שלו.

 

[Shab00]

שיש יותר מדי שמן הוא עולה למפלס גבוה ומדי ומתחיל לגעת בארכובה לא לצורך, להקשות על המשאבת שמן ועוד ועוד ועוד.

להטביע את הארכובה וליצור בעיה למשאבת שמן לעבוד זה מתכון לאסון.

 

אין מה לגלות את אמריקה בליצור מדיד שמן זאת רק חתיכת מתכת באורך מסוים עם קו.

המנועים שלהם הם של רנו אז אני בספק שחברה כל כך גדולה שמכרה כנראה עשרות מיליונים של המנועים האלו תכננו משהו כל כך פשוט לא בסדר.

תמדוד שהמנוע קר ותנגב את המדיד ורק בפעם שנייה תסתכל.

[tribel]

כשיש עודף שמן זה מעלה את הלחץ בבלוק,זה מאט את המנוע ויכול לגרום לפריצת אטמים ונזק לממיר הקט' בגלל יניקת שמן לשרפה.

שמן שנוגע בארכובה יכול לגרום לעיקום טלטלים - לא מדובר בעודף שמן קטן,מדובר בכמה ליטרים מיותרים.

למשאבת שמן זה לא משנה.

 

[Roycohen1979]

כמות השמן העודפת במקרה הזה היא כחצי ליטר ולא מדובר על כמה ליטרים, האם היא תגרום נזק לטלטלים ולעליה משמעותית בלחצים ולהאטת עבודה תלויה בהרבה גורמים ובעיקר בסוג וגודל המנוע, אין דין מנוע ביג בלוג v8 כדין מנוע 900 סמק משולש צילינדרים, יש להתחשב בעוד גורמים בהם תצורת אגן השמן, הגובה של מפחס השמן הקבוע מתחת לגל הארכובה ועוד ולכן קשה לקבוע אם ואיזה נזק עלול להגרם מחצי ליטר עודף ככה על רגל אחת.

במקרים בהם העליה המפלס לא משמעותית הלחצים אמורים להשתחרר על ידי שסתום הpct המשחרר את הלחץ הנוצר מתחת לבוכנות באופן קבוע (התופעה אף מכונה אפקט הבוכנה או באנגלית piston effect) דרך אותו שסתום חד כיווני (לעיתים 2 ואף 3 שסתומים כאלה) לתוך צינור האויר או לבית פילטר האויר ומשם חזרה לסעפת היניקה.

מפלס גבוה יותר ולחצים גבוהים יותר ישחררו לא רק אדי שמן אלא לא מן הנמנע טיפות שמן אל תוך מערכת היניקה, הם עלולים לפגוע בחישן האויר במידה והחזרה היא לתוך בית הפילטר ולא מאחוריו, ועלולים גם לגרום לשריפה של שמן כאשר טיפות השמן ישרפו בתוך חלל הצילינדר, כמות משמעותית של שמן תגרום גם לנזקים נלווים לאטמי השסתומים, לממיר הקטליטי ועוד...

ולכן יש לפתור ולהפטר מעודף השמן במהרה, זה לא בהכרח שבהתנעה הבאה יתעקם גל הארכובה אבל נזקים בהחלט יכולים להווצר לאורך זמן.

[Buki]

לפני 4 דקות, Roycohen1979 כתב:

כמות השמן העודפת במקרה הזה היא כחצי ליטר

ואם היה ליטר עודף אחרי הטיפול וכעת יש ליטר וחצי עדוף? 

[tribel]

לפני 7 דקות, Roycohen1979 כתב:

כמות השמן העודפת במקרה הזה היא כחצי ליטר ולא מדובר על כמה ליטרים, האם היא תגרום נזק לטלטלים ולעליה משמעותית בלחצים ולהאטת עבודה תלויה בהרבה גורמים ובעיקר בסוג וגודל המנוע, אין דין מנוע ביג בלוג v8 כדין מנוע 900 סמק משולש צילינדרים, יש להתחשב בעוד גורמים בהם תצורת אגן השמן, הגובה של מפחס השמן הקבוע מתחת לגל הארכובה ועוד ולכן קשה לקבוע אם ואיזה נזק עלול להגרם מחצי ליטר עודף ככה על רגל אחת.

במקרים בהם העליה המפלס לא משמעותית הלחצים אמורים להשתחרר על ידי שסתום הpct המשחרר את הלחץ הנוצר מתחת לבוכנות באופן קבוע (התופעה אף מכונה אפקט הבוכנה או באנגלית piston effect) דרך אותו שסתום חד כיווני (לעיתים 2 ואף 3 שסתומים כאלה) לתוך צינור האויר או לבית פילטר האויר ומשם חזרה לסעפת היניקה.

מפלס גבוה יותר ולחצים גבוהים יותר ישחררו לא רק אדי שמן אלא לא מן הנמנע טיפות שמן אל תוך מערכת היניקה, הם עלולים לפגוע בחישן האויר במידה והחזרה היא לתוך בית הפילטר ולא מאחוריו, ועלולים גם לגרום לשריפה של שמן כאשר טיפות השמן ישרפו בתוך חלל הצילינדר, כמות משמעותית של שמן תגרום גם לנזקים נלווים לאטמי השסתומים, לממיר הקטליטי ועוד...

ולכן יש לפתור ולהפטר מעודף השמן במהרה, זה לא בהכרח שבהתנעה הבאה יתעקם גל הארכובה אבל נזקים בהחלט יכולים להווצר לאורך זמן.

גל הארכובה לא מתעקם בכלל.

הנזק הוא לטלטלים וזה לא יכול לקרות בהתנעה.

לשמן יש תכונות שיכוך - damping.

ברגע שמשקולת ארכובה שמסתובבת בטיל מוכנסת לתוך שמן היא מואטת בקצב מאוד מהיר - נניח בגלל בור בכביש,קפיצה וכו המפלס עולה לרגע למשקולות.

כוח שיגיע מלמעלה יואט על ידי אותו שמן כאשר באמצע הטלטל - שיספוג את האנרגייה מה שיכול לגרום לעיקום.

[Bibi222]

בתאריך 2.1.2021 בשעה 07:35, Buki כתב:

אחת השאלות המוזרות שאי פעם ראיתי בפורום. 

 

אנחנו לא יודעים: 

1. כמה שמן מלאו במוסך בטיפול. האם בדיוק במקסימום, האם מעל או מתחת למקסימום וכמה. 

2. כמה שמן המנוע צורך. 

3. כמה קילומטרים עשה בכללי. 

4. כמה קילומטים עשה מאז הטיפול. 

5.האם זה מנוע בנזין או דיזל. 

 

 

או במילים אחרות, לא ידוע כמה שמן היה. לא ידוע כמה שמן נצרך. לא ידוע כמה שמן יש אחרי מילוי חצי ליטר.

 

 

ולפי כל הדברים הלא ידועים האלו אתה מבקש שיגידו לך אם המפלס עכשיו תקין. 

 

אז התשובה היחדיה שאפשר לתת - לא יודעם אם הוא תקין. 

 

 

תשתמש במדיד ותבדוק. אין מצב שאי אפשר לראות את המפלס במדיד. 

 

אתה יכול גם לצלם את המדיד משני הצדדים ולעלות את התמונות לפה. 

תלמד הבנת הנקרא הנקרא לפני שאתה מגיב אף אחד לא ביקש שיגידו לי אם המפלס תקין שאלתי אם יכול להיגרם נזק מחצי ליטר שמן תלמד לקרוא ואתה מוזמן לבוא לבדוק ולהסתכל על המדיד של השמן שדאציה דוקר המציאו וכל החכמולוגים פה למינהם שטוענים שהמדיד בסדר גמור לא המדיד לא בסדר לא רואים בו כולם גם אם זה בבוקר.

[Buki]

לפני 7 דקות, Bibi222 כתב:

אם יכול להיגרם נזק מחצי ליטר שמן

הבעיה שאנחנו לא יודעים אם לא מלאו בטיפול עודף של חצי ליטר (קורה לא מעט) ועכשיו אחרי מילוי עוד חצי ליטר יש עודף ליטר וזה כבר לא טוב. 

 

לכן התשובה: אין תשובה. 

[Shab00]

לפני 47 דקות, Bibi222 כתב:

תלמד הבנת הנקרא הנקרא לפני שאתה מגיב אף אחד לא ביקש שיגידו לי אם המפלס תקין שאלתי אם יכול להיגרם נזק מחצי ליטר שמן תלמד לקרוא ואתה מוזמן לבוא לבדוק ולהסתכל על המדיד של השמן שדאציה דוקר המציאו וכל החכמולוגים פה למינהם שטוענים שהמדיד בסדר גמור לא המדיד לא בסדר לא רואים בו כולם גם אם זה בבוקר.

כדי שיענו לך על זה צריך לדעת כמה אקסטרה יש.

100-200 מיליליטר יותר מהנדרש? לא מאמין שיקרה משהו אבל 1-2 ליטר זה כבר סיפור אחר.

כמה האוטו אכל מההחלפה? האם בהחלפה שמו כמות מדויקת? האם חבר שלך באמת שם חצי ליטר או סתם בעין?

מיליון ואחת משתנים שלא תוכל בלעדיהם לקבל תשובה.

 

חוץ מזה שגם אם נדע בדיוק את הכמות שיש מעבר מאיפה אנחנו יודעים מה הגבול המדויק שבו דברים רעים קורים במנוע הספציפי הזה?

זה תלוי באיך שהיצרן תכנן את הקארטר שמן ומשתנה ממנוע למנוע.

 

אתה מחפש תשובה לשאלה בלתי פתירה.

 

הכיוון הכללי הוא אל תמלא יותר מדי ועל עיוור, ואם מילאת יותר מדי פתח את הבורג ריקון קצת וחכה בסבלנות שיצא הכמות שמילאת אקסטרה.

או לפתוח עד הסוף לרוקן למיכל ולשים בחזרה את הכמות שאתה צריך.

[Bibi222]

יש דרך לרוקן שמן? חוץ מלפתוח בורג מלמטה? 

[Shab00]

פתח אותו חלקית יתחיל לזלוג קצת, חלק תשמור בקופסא וכמה שצריך תחזיר.