Ak550 המלצות

[Pazko]

מעוניין בכלי, מישהו מכיר, יודע, שמע על תקלות מוכרות? בעיות נפוצות עם הכלי הזה? 

[אורח לרגע]

לפני 17 שעות, Pazko כתב:

מעוניין בכלי, מישהו מכיר, יודע, שמע על תקלות מוכרות? בעיות נפוצות עם הכלי הזה? 

הכלי הגיע לארץ בסוף 2017, לא מספיק זמן כדי לדעת כמה הוא שורד לאורך זמן, עם זאת בינתיים אין תלונות מיוחדות על הכלי וקימקו זו לא חברה עלומת שם, זו חברה וותיקה בעלת מוניטין רב שבין השאר ייצרה (מייצרת?) מנועים לב.מ.וו.

יש קצת תלונות על איכות הפלסטיקה, בדגש על 'תאי הכפפות'. מעבר לזה אין תלונות עקביות.

ההתנהגות שלו זוכה לשבחים רבים.

כמובן שההשוואה התבקשת היא לטימקס- אז השורה התחתונה היא שזה מתחרה ראוי, בוודאי אם לוקחים את הפרש המחירים בינהם (הקימקו יעלה זול יותר בכיותר מ25% מהטימקס).

**אישית- על הAK לא יצא לי לרכב. כל הכתוב מגיע מקריאת כתבות ומידע מפורומים דו גלגליים.

[tribel]

 

 

 

לפני 18 שעות, Pazko כתב:

בעיות נפוצות עם הכלי הזה? 

כן,זה קימקו.

כשמדובר בכלים קטנים ופשוטים זה ללכת על בטוח,אבל כשמדובר במרצדס מתוצרת שיאומי (המלים להמחשה בלבד) אולי כדאי לחשוב פעמיים.

אם בכל זאת תלך על הקנייה מומלץ בחום לקנות חדש או משומש כחדש,בשום אופן לא משומש ישן.

בגלל שמדובר בקטנוע טרי בשוק בישן הכוונה למי שקנה חדש,סחט אותו והחליט לא להפסיד על הכלי הרבה כסף.

קימקו טובה בכלים פשוטים וקטנים,כשמדובר בקטנועים מורכבים (קומפלקס) זה מתכון לתקלות.

[Pazko]

הבנתי מה אתה אומר, אבל זה לא משהו שאתה יודע בוודאות אני מניח? אני חושב שזה כלי שמתפרעים איתו פחות מהטימקס (לפי דעתי) 

בכל מקרה,ההתלבטות היא כזאת 

בתקציב של 40 אלף אני יכול להביא ak 2019 עם קצת קמ יחסית ויד ממש נמוכה

לעומת הטימקס שבאותו מחיר אני מביא שנת 2016 שאלוהים יודע מה היה איתו, אז פה בא הנושא של האמינות, אשמח לעוד תגובות🙏🏼

לפני 3 שעות, tribel כתב:

 

 

 

כן,זה קימקו.

כשמדובר בכלים קטנים ופשוטים זה ללכת על בטוח,אבל כשמדובר במרצדס מתוצרת שיאומי (המלים להמחשה בלבד) אולי כדאי לחשוב פעמיים.

אם בכל זאת תלך על הקנייה מומלץ בחום לקנות חדש או משומש כחדש,בשום אופן לא משומש ישן.

בגלל שמדובר בקטנוע טרי בשוק בישן הכוונה למי שקנה חדש,סחט אותו והחליט לא להפסיד על הכלי הרבה כסף.

קימקו טובה בכלים פשוטים וקטנים,כשמדובר בקטנועים מורכבים (קומפלקס) זה מתכון לתקלות.

 

 

 

עריכה אחרונה ב-30 לדצמבר, 2020 על ידי Pazko

[tribel]

על קימקו או על ה AK?

את ה AK לא היה לי,אבל לגבי הקימקו אלה דברים שאני רושם מניסיון אישי.

קטנוע של ימאהה כנראה יזדקן יותר טוב.

אבל עם כל הכבוד לטימקס שהוא קטנופנוע מאוד מתקדם הוא גם אוברייטד ביחס למחיר ומחירי החלפים שלו.

 

[BoazB11]

בתאריך 30.12.2020 בשעה 09:16, tribel כתב:

 

 

 

כן,זה קימקו.

כשמדובר בכלים קטנים ופשוטים זה ללכת על בטוח,אבל כשמדובר במרצדס מתוצרת שיאומי (המלים להמחשה בלבד) אולי כדאי לחשוב פעמיים.

אם בכל זאת תלך על הקנייה מומלץ בחום לקנות חדש או משומש כחדש,בשום אופן לא משומש ישן.

בגלל שמדובר בקטנוע טרי בשוק בישן הכוונה למי שקנה חדש,סחט אותו והחליט לא להפסיד על הכלי הרבה כסף.

קימקו טובה בכלים פשוטים וקטנים,כשמדובר בקטנועים מורכבים (קומפלקס) זה מתכון לתקלות.

אולי השוואה נכונה יותר תהיה - "מרצדס מתוצרת טויוטה"?!

(קוראים לזה לקסוס, ובעיות אמינות הן בערך הדבר האחרון שאפשר להגיד עליהם).

קימקו התגלחו כבר על ה-MyRoad 700 שהיה עדיין בוסר, וגם לא שווק גלובלית אם בכלל.

ה-AK עושה רושם של מוצר בשל ומוצלח, ולזכותו (או לרעתו - תלוי מאיפה מסתכלים...)

הוא בעצם מבוסס על ההנדסה המאוד מוצלחת של הטימקס (כן, סוג של חיקוי)

ויחד עם כושר הייצור המוכח של קימקו (יצרן הקטנועים החמישי בגודלו בעולם)

שמייצרים גם מנועים עבור יצרנים אחרים (ב.מ.וו למשל) ובעבר גם קטנועים מושלמים (קוואסקי J300)

- לא הייתי חושש מתקלות כרוניות או בעיות אמינות לא שגרתיות.

נכון - אין לו את ההילה של הטימקס, וגם לא את הגימור שלו, אבל גם המחיר נמוך בהרבה.

 

ואם כבר - יש גם את ה-TL500 של סאן יאנג, שמבוסס על אותה השראה ברורה של הטימקס,

אבל ממוקם דדרגה אחת מתחת ל-AK מבחינת כוח ואבזור.

מצד שני - הוא עולה כמעט חצי(!) מטימקס מאובזר, ונותן אחלה תמורה למחיר.

[tribel]

לפני 5 דקות, BoazB11 כתב:

אולי השוואה נכונה יותר תהיה - "מרצדס מתוצרת טויוטה"?!

(קוראים לזה לקסוס, ובעיות אמינות הן בערך הדבר האחרון שאפשר להגיד עליהם).

קימקו התגלחו כבר על ה-MyRoad 700 שהיה עדיין בוסר, וגם לא שווק גלובלית אם בכלל.

ה-AK עושה רושם של מוצר בשל ומוצלח, ולזכותו (או לרעתו - תלוי מאיפה מסתכלים...)

הוא בעצם מבוסס על ההנדסה המאוד מוצלחת של הטימקס (כן, סוג של חיקוי)

ויחד עם כושר הייצור המוכח של קימקו (יצרן הקטנועים החמישי בגודלו בעולם)

שמייצרים גם מנועים עבור יצרנים אחרים (ב.מ.וו למשל) ובעבר גם קטנועים מושלמים (קוואסקי J300)

- לא הייתי חושש מתקלות כרוניות או בעיות אמינות לא שגרתיות.

נכון - אין לו את ההילה של הטימקס, וגם לא את הגימור שלו, אבל גם המחיר נמוך בהרבה.

 

ואם כבר - יש גם את ה-TL500 של סאן יאנג, שמבוסס על אותה השראה ברורה של הטימקס,

אבל ממוקם דדרגה אחת מתחת ל-AK מבחינת כוח ואבזור.

מצד שני - הוא עולה כמעט חצי(!) מטימקס מאובזר, ונותן אחלה תמורה למחיר.

קימקו מייצרים המון קטנועים זה נכון.

בעניין התקלות הכרוניות או בעיות אמינות לא שגרתיות לצערי אין שום קשר לטויוטה.

קימקו מעולים בכלים פשוטים,כשמדובר בכלי פרימיום אני חושב שאתה טועה.

 

לגבי יצור מנועים דוגמה סותרת היא המנועים של "הגדלנועים" של BMW.

וגם כאן אני מאמין שיש עוד דוגמאות.

ה J300 הוא בין הקטנועים היחידים אם לא היחידי שקימקו ייצרה תחת קאוואסאקי או חברה אחרת.

 

 

[BoazB11]

לפני 3 שעות, tribel כתב:

קימקו מייצרים המון קטנועים זה נכון.

בעניין התקלות הכרוניות או בעיות אמינות לא שגרתיות לצערי אין שום קשר לטויוטה.

קימקו מעולים בכלים פשוטים,כשמדובר בכלי פרימיום אני חושב שאתה טועה.

 

לגבי יצור מנועים דוגמה סותרת היא המנועים של "הגדלנועים" של BMW.

וגם כאן אני מאמין שיש עוד דוגמאות.

ה J300 הוא בין הקטנועים היחידים אם לא היחידי שקימקו ייצרה תחת קאוואסאקי או חברה אחרת.

 

 

מה הבעייה עם ב.מ.וו? לא שמעתי על בעיות מיוחדות במנועים שלהם...

אבל תכלס - קטנועי ה-650 שלהם הם אמנם אחלה של קטנועים, אבל מב.מ.וו הייתי מצפה ליותר,

בעיקר באבזור ובגימור. המנועים לטעמי הם דווקא נקודת חוזק אצלם.

 

הדאונטאון הוא לא ממש קטנוע פרמיום, אבל בטח לא "כלי פשוט".

אין להם באמת את העידון של הפורצה, או את העיצוב המגניב של האיקסמקס,

אבל אחלה קטנוע של אמצע הדרך עם ביצועים, אמינות, ותמורה למחיר - ברמה גבוהה מאוד.

[Slava 1982]

לי יש AK מזה שנה, לדעתי תמורה מעולה לכסף שאתה משלם עליו.

 

כמו שציינו פה הכלי יחסית חדש בשוק ולכן אם אתה קונה יד 2 עדיף את הכלים החל משנת 2019 ואילך, שם הוכנסו הרבה שינויים ותיקונים מהחברה מה שהתגלו בדגמים הראשונים.

 

הפלסטיקה שלו בסדר גמור, 2 דלתות של התאים מקדימה מרגישות זולות מדי אבל זה לא משהו שמפריע לך כי אתה משתמש בהם פעם ב...

 

המנועים שלהם מאוד אמינים, יש בארץ ובחול אנשים שכבר עשו מעל 80 אלף והמנוע חי ובועט.

 

מבחינת כוח וחווית נהיגה אז לכלי לא חסר כוח, אם אתה מתקין ווריאטור + תוכנה שמקפיצה אותך בכ"ס בצורה משמעותית אז הכלי יכול לתת בראש להרבה כלים אחרים בסגמנט של ה 500 סמ"ק.

 

מבחינת היגוי והתנהגות כביש אז גם כאן הכלי מאוד מצטיין בזה, הוא מאוד נוח וקל לנהיגה, עם תגובה מצויינת לדרישות הרוכב.

 

 

עריכה אחרונה ב-31 למרץ, 2021 על ידי Slava 1982

[גיא ע]

תקלות חימום ידיות ak

 

 

[Seriesone]

כלי מצויין

[GrDr]

בתאריך 30.12.2020 בשעה 08:35, אורח לרגע כתב:

...זו חברה וותיקה בעלת מוניטין רב שבין השאר ייצרה (מייצרת?) מנועים לב.מ.וו....

קימקו מייצרת כמעט לכולם מנועים עד 400 סמק. עד כמה שידוע לי

[tribel]

לפני שעתיים, GrDr כתב:

קימקו מייצרת כמעט לכולם מנועים עד 400 סמק. עד כמה שידוע לי

עד 400 סמק.

סאן יאנג מייצרת באופן עצמאי, כנל פיאג'ו כנל הונדה.

לימאהה מייצרת חברה איטלקית בשם מינרלי.