טסלה בישראל - אז למה באמת עדיין אין?

eitanuch · ב-14 לנובמבר, 2020

שלום לכולם

השבוע פורסמה כתבה ב"כאן" כתבה על טסלה בישראל, שצירפתי קישור אליה בסוף הפוסט. עוד מילדותי הייתי חובב רכב והתעסקתי במכוניות RC חשמליות. ההתעסקות הזו תמיד גרמה לי לתהות - מדוע לא רואים רכבים חשמליים "אמיתיים"? ובכן, כיום ברור לי שיש מספר סיבות. בתור אחד שעוקב אחרי החדשות בעולם הטכנולוגיה ובין היתר retail trader מרוצה שיש לו כמה ניירות של טסלה בתיק ההשקעות מעל שנה, הייתי רוצה להעלות את הנושא פה מאחר שלדעתי זה המקום הכי רלוונטי לדבר עליו - פורום רכב.

בואו נודה בזה, שוק הרכב הוא אחד השווקים הרווחיים ביותר בעולם. היינו מצפים שהרווחיות תשקף התקדמות טכנולוגית מזהירה, האמנם? בפועל, כבר מספר עשורים התחום נחשב למיושן. לא ראינו שום פריצת דרך מזהירה. דיבורית בלוטות' ו-GPS אלה התוספות הכי מעניינות שיש ליצרנים להציע והדבר הכי עצוב זה שכל "שיפור" עולה לצרכן הרבה כאב ראש מתקלות - שנגרמות מטורבו כפול שלא בדיוק מתוכנן כמו שצריך או תיבת הילוכים מסובכת שתוכננה עם ליקויים. דוגרי, טורבו קיים כ-60 שנה ומקורו במטוסים שטסו בגבהים עם ספיקת אויר נמוכה. אם זה נחשב להתקדמות טכנולוגית בענף, מצבנו רע. להלן מספר סיבות שלדעתי מנעו משוק הרכב התקדמות טכנולוגית כבר מספר עשורים:

1. טווח - עד לא מזמן, סוללות נחשבו לטכנולוגית אגירת אנרגיה מאוד לא יעילה, לעומת דלק. הטווח שסוללה יכלה לספק היה בגדר נסיעה מהבית לסופר, ולפעמים גם זה בלחץ. עקב כך, המוצרים הכי קרובים שזכינו לראות לרכב חשמלי היו מכוניות היברדיות, שלדעתי, לא מספקות את הסחורה. רובן מעלות את רמת הסיבוכיות של הרכב במקום להוריד. התחזקות שוק הטלפונים החכמים הביאה חברות רבות להשקיע במחקר על סוללות. כך לפני כעשור, פלאפון חכם היה מוגבל לעבודה של יום בלחץ בעוד שכיום מכשירים רבים יכולים להחזיק יומיים שלמים תוך שימוש סטנדרטי + (שיחות, גלישה, יוטיוב וכו'). בנוסף, יצרניות הרכב יצרו קשרים עם האקדמיה וחברות סטרארטאפ כדי להתניע את הפיתוח הטכנולוגי של הסוללת, עקב הפוטנציאל להפוך את מוצר הרכב החשמלי לריאלי. כך רכשה טסלה את חברת maxwell שעבדה על פיתוח קבלים רבי עוצמה [1]. עם זאת, מחקר ופיתוח מעולם לא היווה מכשול רב לבני האדם ולכאורה יש סיבות הרבה יותר טיפשיות.

2. "big oil" - בואו נודה בזה, אף אחד לא אוהב כשנוגסים לו מהאוכל בצלחת. קשה להכחיש שחברות הנפט ויצרניות הרכב המסורתיות ישתקו כאשר קיים איום ה"רכב החשמלי" שעלול לפגוע ברווחים שלהם. כך מכרה חברת השקעות סעודית את כל אחזקותיה בחברת טסלה בשנה שעברה, בדיוק לפי ה-rally הגדול [2]. אפשר לתהות מדוע מכרה את המניות, הרי חברת ההשקעות אמורה לאהוב כסף? ובכן, כנראה שהיו מניעים אחרים. בכל אופן, הסיפור לא נגמר פה וההמשך יבוא בחלק הבא, על ניסיון להשפיע על דעת הציבור בדרכים "לא דרכים".

3. short sellers - כשזה מגיע לטכנולוגיה מהפכנית, חברות מסויימות לא יהססו לעשות כל דבר בכדי לנסות להפיל את מה שפוגע בהן [3,4]. ארגון TQLAQ [6], כמחווה לסימבול TSLA, הוא ארגון אנונימי שנועד להכפיש את טסלה כדי לפגוע בשווי המנייה. הארגון הפעיל בעבר מטיסי רחפנים והעסיק צוותי תקשורת שפעלו באופן אנונימי במדיות (טוויטר, פייסבוק וכו') כדי להטות את דעת הקהל נגד החברה, הנהלתה ובעליה. הסיבה לכך היא הרצון להוריד את שווי המנייה כדי לגרום לפוזיציית ה"שורט" שלהן להיות יותר רווחית. בדיעבד, short-sellers הפסידו יותר מ-27 מיליארד דולר [5]. דמויות בולטות הן Mark B. Spiegel הנודע לשמצה, וחברנו Gordon Johnson שפוטר מ-Vertical Group עקב הפצת שקרים על טסלה [7] והפסד של מילארדים ללקוחות בית ההשקעות [8].

כיום, אני רואה שאחת הסיבות לאי כניסת החברה לישראל היא היותה "האייפון של שוק הרכב". הכל "סגור", הטיפולים נעשים ע"י החברה וכן גם המכירה היא ישירה. עם זאת, אני לא מטיל ספק בכלל בטענה שכמות הרגליים שהמדינה שמה לכל מי שמנסה להפר את השלווה של XYZ (הכנס שם של יבואן) היא קטסטרופאלית.

[1] https://electrek.co/2019/05/16/tesla-completes-maxwell-acquisition-battery-technology/

[2] https://www.cnbc.com/2020/02/04/saudi-arabia-fund-dumped-nearly-all-of-its-tesla-shares-in-the-fourth-quarter-filing-shows.html

[3] https://www.thecasecentre.org/programmeAdmin/products/view?id=113447

[4] https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0927538X16300075

[5] https://thenextweb.com/hardfork/2020/10/30/tesla-stock-short-sellers-interest-intel-alibaba-apple-squeeze/

[6] https://en.wikipedia.org/wiki/TSLAQ#Hothi_allegations,_crowdfunding_and_defamation_lawsuit

[7] https://www.teslarati.com/tesla-tsla-gordon-johnson-lies-cnbc-interview-video/

[8] https://www.youtube.com/watch?v=xAbk6Y0R4qI

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2020 על ידי eitanuch