גיפון עד 110 אלף ש״ח.

[netanel1014]

שלום, אבא שלי נוסע הרבה בכל יום הוא עובד בחלוקת עיתונים.

כיום הוא משתמש בסוזוקי קרוסאובר 2015. הוא רוצה להחליף את הרכב מטעמי דלק ונוחות.

חשבנו על קיה נירו אבל מסתבר שאחרי מאה אלף קילומטר אין אחריות על הסוללה. והמחירים של משומשת עם קילומטרז' נמוך גבוהות באופן יחסי.

אבקש את עזרתם במציאת רכב עד 100 -110 אלף משומש כמובן.

מה שחשוב זה שיהיה גבוה , חסכוני ואמין.

[outnex]

מכר רכש נירו צורה חדשה ב116, אבל צריך לחכות שרכבים כאלה יקפצו למכירה.
האיוניק יותר זולה וזה אותו הרכב תכלס.

[shus2000]

תראה טויוטה CHR בשנים 17-18 גם אחריות על הסוללה ניתנת להרחבה

[netanel1014]

מה אתם אומרים על הרנו קאדג'ר?

[Mike808]

אני מצטרף להמלצה על ה-CHR. הוא חסכוני מאוד, אמין וזול לאחזקה. מחיר הרכישה דיי יקר ביחס לאלטרנטיבות.

לקדג'אר יש גיר רובוטי כפול מצמדים שבתוואי של עצירות והאצות מרובות יסבול מבלאי רב למצמדים.

[sperial]

מה מצב הסוזוקי? נסועה, תקלות וכו'.

 

מה צריכת הדלק שאביך מקבל (במשאבה, לא במחשב הרכב האופטימי)?

 

צריך להביא בחשבון את עלויות החלפת הרכב, שכנראה מגמדות את החסכון בדלק.

[netanel1014]

לפני 19 שעות, sperial כתב:

מה מצב הסוזוקי? נסועה, תקלות וכו'.

 

מה צריכת הדלק שאביך מקבל (במשאבה, לא במחשב הרכב האופטימי)?

 

צריך להביא בחשבון את עלויות החלפת הרכב, שכנראה מגמדות את החסכון בדלק.

צריכת הדלק גבוהה יחסית בגלל שהוא 80 אחוז מהנסיעות בתוך העיר . יוצא לו בערך 1-10 . הוא נוסע כ 30-35 אלף קילומטר בשנה.

מבחינה מכאנית הרכב מצויין. הכל תקין . הוא רוצה לשדרג לסוזוקי קרוסאובר יותר חדשה אבל הרכב הוא אותו הדבר רק המנוע שונה ומעט יותר חסכוני. 

מה שכן הרכב לא נוח בעליל . המיתלים מאוד נוקשים ברמה של כאבי גב.