Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2145 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, 

אתמול החלפתי אטמים לאינג׳קטורים בברלינגו 1.6 HDI מודל 2010.

לאחר מכן ניסיתי לנקז אויר מהמערכת ע"י ניתוק צינור העודפים ופמפום המשאבה הידנית עד שיצא סולר נקי ללא בועות.

הרכב מניע ומחזיק טורים בסרק ללא בעיה, אך בלחיצה קלה על הגז הרכב מגמגם עד שמגיע ל2000 סל"ד בערך ואז נשמע כרגיל. בנסיעה מורגש חסרון בכוח, מאיץ לאט ולא סוחב כמו לפני.

אשמח להכוונה כיצד לבצע ניקוז אויר מהמערכת כמו שצריך, או אם אתם חושבים שהבעיה היא אחרת אשמח לשמוע.

תודה רבה 💪

פורסם

אם הרכב הניע, הניקוז אויר הושלם.

הבעיה שיכולה להווצר היא שנכנס אויר למערכת תוך כדי עבודה. ניקוז לא יעזור במקרה כזה, צריך למצוא את מקור הבעיה

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...