גלגל ימני אחורי ננעל, אלפא מיטו 2009

[danniel]

האם זה קורה בזמן הפעלת ה ABS אז כנראה שיש בעיה עם היחידה ההידראולית של ה ABS.

 

[Dudisam]

זאת גם דעתי אבל השאלה היא למה לא נדלקת אז נורה?

[Boaz Av]

חושד ב ABS?
תוציא את הפיוז שלו ובצע נסיעת מבחן.

בדוק בלימה עם נסיעה עם הצד התקין על אספלט והצד החשוד על עפר ובלום בלימה מלאה עם abs מחובר.
אפשר במהירות של כמה עשרות קמש ואפשר גם לשים מישהו בחוץ לצפות בגלגלים.

שלב א של האבחון מאוד פשוט.

הייתי עולה גם על הגלילים במכון בשעה שאין עומס.
יש מצב שאפילו לא יקחו כסף ( עשיתי פעם בדיקה כזו אחרי ויכוח עם בעל מוסך על איכות רפידות).

בכל מקרה, בלמים זה עסק רציני.
אם אתה לא מאוד בקיא ומנוסה שלם למוסך לפתור את הסוגיה.
עדיף מאשר להיקלע לסיטואציה בחרום.


Jeep ZJ V8
Honda 300ex

[danniel]

לפני 9 דקות, Dudisam כתב:

זאת גם דעתי אבל השאלה היא למה לא נדלקת אז נורה?

כי אין חיישני מיקום לשסתומים או חיישני לחץ בתוך היחידה ההידראולית ולמעשה חוץ מבדיקה חשמלית של זרם הסלילים, יחידת הבקרה לא יודעת האם השסתום המכני עושה את עבודתו.

[Dudisam]

לפני 3 דקות, danniel כתב:

כי אין חיישני מיקום לשסתומים או חיישני לחץ בתוך היחידה ההידראולית ולמעשה חוץ מבדיקה חשמלית של זרם הסלילים, יחידת הבקרה לא יודעת האם השסתום עושה את עבודתו.

 

לפני 6 דקות, Boaz Av כתב:

חושד ב ABS?
תוציא את הפיוז שלו ובצע נסיעת מבחן.

בדוק בלימה עם נסיעה עם הצד התקין על אספלט והצד החשוד על עפר ובלום בלימה מלאה עם abs מחובר.
אפשר במהירות של כמה עשרות קמש ואפשר גם לשים מישהו בחוץ לצפות בגלגלים.

שלב א של האבחון מאוד פשוט.

הייתי עולה גם על הגלילים במכון בשעה שאין עומס.
יש מצב שאפילו לא יקחו כסף ( עשיתי פעם בדיקה כזו אחרי ויכוח עם בעל מוסך על איכות רפידות).

בכל מקרה, בלמים זה עסק רציני.
אם אתה לא מאוד בקיא ומנוסה שלם למוסך לפתור את הסוגיה.
עדיף מאשר להיקלע לסיטואציה בחרום.


Jeep ZJ V8
Honda 300ex

לדעתי זה אכן בעיה בABS בכל מקרה ברור שאני אלך למוסך שמבין באלפות ואסביר לו את החשדות ואת הבעיה פשוט זה מאוד מטריד אותי לא להבין בנושא מסויים לפני שאני הולך למוסך.

 

מבחינת סדרי גודל של מחירים כמה יעלה לי להחליף או לשפץ (אם אפשר) את היחידה ההידרואלית של הabs?

[Boaz Av]

לא מאמין שמישהו ישפץ את המשאבה עצמה.
הייתי אומר שזה עשוי להיגמר בחיישן אבל אז לעניות דעתי הנורה הייתה צריכה להידלק.

אני מהמר על שיפוץ קליפרים או חופש במתלה. לא מכיר את המבנה של המתלה אצלך אבל חופשים עלולים לגרום לסטיה בעת בלימה.

לגבי מחירי חלפים- אמור להיות באתר היבואן מחירון לכל החלפים לפי החוק.
חפש אותו ובדוק מחירים.
לא הייתי שולל חלפים מפירוק. משאבה אמורה לעלות אלפי שקלים אבל מנסיוני סיכוי נמוך ביותר שזה יגמר בהחלפתה.

Jeep ZJ V8
Honda 300ex

[Dudisam]

אם אני מביא מחול יחידת ABS חדשה 

1. אם זה מאנגליה זה בעייתי מבחינת צד הגה?

2. אם היחידת ABS ישבה על מדף תקופה היא נהיית בלאי? בוודאות שהורידו אותה הייתה תקינה אך פורקה וישבה על המדף תקופה

[חולגי]

אענה לך רק על סעיף מס' 1 - הזמן את החלק רק  לפי מספר המק"ט שלו וכך תמנע מטעויות.

[Kooper]

מוסיף לבחור שמעליי,

אם הבנתי את שאלה מספר 2 נכון אתה מתייחס אל חלק משופץ.

לדעתי תמיד עדיף חדש על משופץ, אלא אם כן הפרש המחירים גדול משמעותית/חלק חדש לא בא בחשבון (כדוגמת מנוע או גיר).

כמו כן כשקונים חלקים משופצים רצוי לאמת את אמינות המקום ששיפץ את החלק.

בנוגע לשאלה 1 כמו שאמרתי ענו לך תגובה מעליי.

[Dudisam]

הכוונה שהחלק חליפי וירד מרכב לפירוק ומאז שירד מהרכב לא נגעו בו תקופה

ולגבי אחד הכוונה שאחרי שהמקט מותאם (אולי המקטים אותו דבר)

[shellcase]

אם המק"ט זהה - החלק זהה.
לגבי אחסון - תלוי איך ואיפה, מכונאי שמכבד  את עצמו ינקה ויבדוק את החלק לפני ההרכבה.