רכב נרכש לאחר בדיקה, לאחר שנתיים מסתבר שעבר "טוטאלוס"

[fatboy1340]

מקרה מעניין. השאלה האם יש ירידת ערך לרכב נכון להיום. כלומר - רכב שלא עבר החלפת החלקים הללו שווה X, הרכב שלך בשל החלפת חלקים שווה 0.8X- וזה הדבר היחיד שאמור לעניין אותך, כי רק במצב הזה יש סיכוי כלשהוא לקבל פיצוי, זאת בהנחה שהרכב נקנה במחיר מלא (מחירון לצורך העניין) מבעלים קודמים. מה מחירון הרכב נכון להיום? האם נקבעה ירידת ערך ב2013 בגין החלפת החלקים? 

[malcishua]

לפני 2 שעות, shugiflex כתב:

אם המכון לא עלה על החלפה של כל כך הרבה חלקים זה בהחלט מוזר מאוד ומעלה תמיהה.

 

 

מי אומר שכל החלקים האלה אכן הוחלפו? זה דוח השמאי שעל פיו נקבע האובדן. הבעלים קיבל פיצוי בגובה מחירון, הרכב התגלגל לסוחר ל״שיפוץ״, ולך תדע איך הוא בחר ״לתקן״ אותו. אני די בטוח שלא לפי דוח השמאי.

 

 

עריכה אחרונה ב-19 ליולי, 2020 על ידי malcishua

[ישה]

^^^

זה ברור אבל במקרה של שטפון מה שלא יוחלף בפנים יתעפש

 

אפשר להמר למשל שמה שקשור בכרית אויר לא הוחלף

[fatboy1340]

הרכב נוסע כבר 7 שנים לאחר המקרה,כנראה שאכן החלקים הוחלפו או לכל הפחות יובשו היטב , אחרת האלקטרוניקה הייתה משתגעת כל הזמן

[Night Driver]

לפני 9 שעות, RBRB כתב:

אז לצורך העניין, אם נצא מנקודת הנחה שהרכב היה אובדן להלכה ולא אובדן מוחלט - עדיין טופס הבדיקה נראה לי עדין מידי.

לא הוחלף מכסה מנוע? לא הוחלפה כנף?

 

החבר כרגע מחפש אשמים, הוא עשה בדיקה לפני קניה וקנה את הרכב על סמך הבדיקה. 

השאלה אם מדובר פה על חוסר מקצועיות של המכון, ונזק בשווי כזה אכן יכול להיחשב כ"משמעות שולית".

 

אז הוחלפו פגושים וקורת רוחב (לפי טופס הבדיקה), נוסיף לזה צביעה, כמה קליפסים חסרים, ברגים ועלות עבודה.

לא רואה איך הגיעו לאיזור ה-50% מעלות הרכב. 

 

בוא ניקח תרחיש שנפגע הרדיאטור והמנוע נתפס.

 

כמה עולה מנוע חדש ומה ההשפעה של החלפתו על שווי הרכב?

 

עריכה: ראיתי את הדוח. שילך להתייעץ עם עו"ד.

עריכה אחרונה ב-19 ליולי, 2020 על ידי Night Driver

[zvit]

מקרה די מסובך לדעתי - במיוחד אם הרכב (כרגע) יד שלישית, כלומר שמי שמכר לחברך את הרכב גם לא ידע על עברו.

 

תכל'ס אם נעשתה עבודה טובה בייבוש בפירוק ובהרכבה ללא פירוק של הרכב קשה לעלות על העובדה שהרכב עבר הצפה.

 

[איציק נ.]

לא הייתי פונה למכון באופן עצמאי בשום אופן.

ישר לעו"ד שיוציא כתב תביעה או מכתב התראה.

 

איציק

[zvit]

למי שיוציא מכתב התראה? למכון? האם המכון פשע? זה לא כזה פשוט...

[ch2856]

באמת מקרה לא פשוט, התייעצות עם עורך דין חובה.

אני מכיר רק מכון בדיקה אחד שיתכן והיה מזהה שזה רכב שהוצף, בשאר המכונים אין ממש סיבה שיזהו, אולי אם יש חלודה חריגה במקומות שונים ובולטים. מתי מתחילים להכניס לוביסטים לכלא? בזכותם קיים השיקוץ הזה וכמובן שגם הוספה של הרישום הזה ברישיון הרכב התמוסס. 

[איציק נ.]

לפני 12 דקות, zvit כתב:

למי שיוציא מכתב התראה? למכון? האם המכון פשע? זה לא כזה פשוט...

בשביל זה צריך להתייעץ עם עו"ד.

לא מן הנמנע שעו"ד ימליץ למכור את הרכב, וע"ס ההפרש בין המחירון הרשמי למחיר שיתקבל, לבסס תביעה בגין אובדן הכנסה עקב מכירת הרכב (בעקבות כל הסיפור שסופר בהודעה הראשונה). כל זה, כמובן, מבלי להתייחס לעובדה ש: 
א. יש כאן מישהו שפשע בגילוי נאות
ב. יש גם מי שבדק את הרכב ולא גילה (או שיתף פעולה ?)
ג. הנ"ל שילם מחיר X בידיעה שמצב הרכב סביר לגילו, ולא היה רוכש אותו אם ידע שהוא טבע והוכרז אובדן גמור\להלכה\וכד'.

[zvit]

זהו, שלהבנתי הוא רכש את הרכב ממישהו שמכר לו בתום לב.

 

1) המישהו שפשע בגילוי נאות עשה את לפני 7 שנים, וכנראה למי שמכר לו את הרכב.

2) כפי שציינתי בסטנדרט המקורבל בבדיקות קניה, לא בטוח שאפשר לעלות לתיקון כזה - אם הוא נשעה בצורה מקצועית.

3) אכן, אבל כפי שכתבתי כל הנוגעים במעמד שהוא רכש את הרכב עשו זאת כנראה בתום לב.

 

מי שכנראה עבר את העבירה עשה זאת לפני יותר מ-7 שנים (כנראה שיש התיישנות)  ולא כלפיו.

בכלל לא ברור שיהיה לו את מי לתבוע.

 

עריכה: עוד לא עברו שבע שנים מהמקרה, אבל זה מאד קרוב. בהנחה שמדובר בסוזוקי גרנד ויטרה, למרות שהרכב בן 9 שנים המחירון שלו עוד על 72000 ש"ח מאד מרשימים לגילו, כך שיש לבעל הרכב ממה להפסיד, אבל כפי שכתבתי לא ברור לי אם יהיה לו ממי לתבוע.

 

[shellcase]

יש פה בהחלט אבדן ערך מסחרי, רק לא בטוח שיש לחבר את מי לתבוע.
שלא יזוז מ"מ בלי עו"ד שמבין בנזיקין.
הכלי החדש הזה של הסליקה פשוט לייף סייבר. הציל קרוב משפחה שלי מקניה של רכב שבור לפני שבוע בדיוק.

[fatboy1340]

הסיכוי לקבל כסף במקרה הזה הוא די נמוך. המקום היחיד שניתן לבוא אליו בדרישה כלשהיא הוא מכון הבדיקה. בן אדם נסע על הרכב שנתיים וחצי לפי פות"ש. ככה"נ ללא בעיות, אחרת זה היה מוזכר כאן מיד. בטופס בדיקה מצויין שאין אחריות על רכיבי האלטרוניקה, מזגן וכריות אוויר - שאלו הדברים שהוחלפו בסבירות גבוהה ב2013. הנזק המתואר בקורה מתייחס כנראה לתאונה שקרתה ב2017.  סביר להניח שהבעלים הנוכחי רכש את הרכב במחיר נמוך יותר בגין התאונה (את זה יצטרך להראות במשפט, אם וכאשר). בסופו של יום, בתביעות קטנות (ובשל שווי הרכב הנוכחי, 2012, יד 3 לפחות עם תאונה בעברו, מדובר כאן על סכום של תביעות קטנות) הוא יצטרך להראות מה ההפסד שנגרם לו. יש צורך להכין דו"ח שמאי שיאמוד את גובה ירידת ערך - לפי הכתבה מדובר באחוזים בודדים בלבד (5% מ60-70 K זה 3-3.5 אלף ש"ח). כמו כן, עניין נזק עתידי למערכות הרכב בעקבות ההצפה לא נראה רלוונטי לרכב שנמצא כבר 7 שנים על הכביש לאחר ההצפה. כמו כן מצויין שקשה עד בלתי אפשרי לזהות רכב שהוצף, אם בוצע תהליך ייבוש/החלפת מכלולים בצורה טובה. הרכב גם עבר בדיקת תקינה על פי המסמך שצורף.

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4366213,00.html

[kurko1992]

שמע, אל תתפוס אותי במילה, כבל כאשר מכרתי את הרכב שלי, שגם נכנסתי במישהו במהירות נמוכה ובגלל שהרכב היה פחות משנתיים על הכביש, בתיקון הגיע לכמעט 23 אלף ש"א, אמרו לי "החלפנו את הפגוש הקדמי ו את הפנס וכמה דברים קטנים", זה בדיוק מה שאמרתי לקונה, לא שיקרתי לו, אחרי שסיימנו הכל וחיכינו בדואר כדי לעשות העברת בעלות, קבילתי את הדו"ח של מה החליפו באמת, והיו שם מאלה דברים קטנים שלא אמרו לי.
לגבי המכון בדיקה, הבחור שבדק את הרכב אמר לקונה "שמע, הרכב עבר תאונה, לא יודע מה הוחלף בכלל אבל כן הוחלף פה משהו", במילים באלה, שמעתי אותו.
לא אומר ש במקרה שלך המכון לא אשם, אבל כנראה שאם לא פותחים הכל, אי אפשר לדעת באמת מה הוחלף וזה.

אבל הכי טוב? עורך דין, אל תילך לבד.

Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

[save]

אתר בדיקת היסטוריה הסליקה הביטוחית קיים משלהי 2017 . למה חברך לא ביקש תדפיס מהמוכר לפני קנייה ? זה שלב מקדים לבדיקה במכון. רשלנות תורמת ?

 בחורף האחרון טבעו לא מעט מכוניות.

 

גם אם המוכר אדם מבוגר. אז הבת שלו תעזור לו להוציא את התדפיס.