מראה לא מכוונת כמו שצריך

[עדי-אל]

צילמתי את התמונה מנקודת המבט שלי ברכב, משום מה זה המקסימום שלה

בבדיקה שעשיתי הדלת לא הוחלפה אבל יש סיכוי (רואים על הדלת) שקיבלה מכה ועברה תיקון פח, כנראה גם המראה הוחלפה

[colauti 9]

על איזו יונדאי מדובר ? יש רכבים בהם יש כיוון בעזרת כפתור חשמלי מהרכב בצד הנהג.

[עדי-אל]

זה המצב של המראה אחרה שאני מכוון אותה דרך הכפתור

[Tom_22]

מה תנוחת הישיבה שלך ברכב?

האם אתה מצליח להניח את שורש כף היד על חלקו העליון של ההגה כאשר גבך צמוד לגב המושב?

[עדי-אל]

כן. זה גם לא משנה כמה אחורה או קדימה אני הולך עם הכסא תמיד אני רואה את הצד של הרכב. כדי לעקוף אני מטה את הגוף קצת ימינה,מסתכל ואז יש שדה ראייה

[ABSULUTT]

אולי המראה תקועה, אצלי ברכב אני מזיז עד הסוף, ואז עם האצבע לוחץ על המראה היא יוצאת עוד בחוץ. לא בכל רכב אפשרי, תנסה בעדינות אם לא הולך לא בכוח.

[Uria3402]

סליחה על הבורות, אבל אני לא מבין מה הבעיה.

אתה צריך לראות במראה הצדדית את קצה הדופן של הרכב ואת הדרך שבצידי הרכב. וזה בדיוק מה שקורה פה בתמונה.

נתקלתי באנשים שמשום מה מחפשים לראות רק את צידי הכביש מאחור(לא יודע אם זה המקרה פה) וזה אופן שגוי ואף מסוכן כי אתה מוסיף עוד שטחים מתים שאין לך אפשרות לראות.

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2019 על ידי Uria3402

[ABSULUTT]

כיוון נכון זה שאתה רואה את החלק האחורי, ואז נותן עוד לחיצה שלא יראו את החלק האחורי.

[Uria3402]

כיוון נכון זה שאתה רואה את החלק האחורי, ואז נותן עוד לחיצה שלא יראו את החלק האחורי.

 

"מראות הצד מיועדות לשקף את הנעשה בכל צד מצדדיו של הרכב. כדי לוודא שהן מכסות את כל השטח הסמוך לרכב מכל צד ועד למרחק מסוים ממנו, חשוב שתהיה נקודת התייחסות לקצה הרכב וממנו והלאה. כלומר, את קצה דופן הרכב ואת הדרך שבצדי הרכב. חשוב לוודא שהתנועה הקרובה לדופן הרכב תשתקף במראת הצד, ומעבר לו."

 

מקור

 

אם אתה רואה את הדופן האחורי ונותן עוד "לחיצה" כדי שלא יראו את הדופן האחורי זה לא בטיחותי בהתאם לתקנות משרד התחבורה.

[Buki]

תסתכל מבחוץ, האם המראה יושבת כמו שצריך?

 

יכל להיות שהמשולש בדלת, מקום עליו מוברגת המראה מעט עקום ואז מהלך הכיוון לא מספיק.

[אורח לרגע]

צילמתי את התמונה מנקודת המבט שלי ברכב,

אם זה אכן המצב אז זה נראה שאתה משום מה יושב יותר מדי צמוד לשמאל.

שב במרכב במושב, בלי הטיות מיותרות, מול ההגה והכל יסתדר לך.

[Tom_22]

סליחה על הבורות

סלחנו.

יש הבדל בין תאוריה לפרקטיקה. אומנם נידון רבות בפורום, אך הנה טעימה:

מסמך ממכון ויצמן: https://www.weizmann.ac.il/operations/sites/operations/files/uploads/kyvvn_mrvt_ppt_ppt.pdf

סרטון שמסביר, ראה בלינק הבא: http://flix.tapuz.co.il/v/watch-3599316-.html

 

עוד מעט גם תגיד שצריך לנהוג עם הידים על ההגה בשעה 2 ו-10.

כאשר היותר נכון הוא 3 ו-9 (או יותר קרוב לכך לפחות).

 

אם אתה רואה את הדופן האחורי ונותן עוד "לחיצה" כדי שלא יראו את הדופן האחורי זה לא בטיחותי בהתאם לתקנות משרד התחבורה.

איזו תקנה מכתיבה זאת?

 

מה שמצאתי שמופיע בתקנות התעבורה:

מראת תשקיף, מצלמות ומסכים תק' (מס' 3) תשע"ה-2015 תק' (מס' 13) תשע"ח-2018

361. לא יירשם רכב ולא יחודש רישיונו אלא אם כן –

(1) ברכב נוסעים פרטי ובמונית יותקנו שתי מראות תשקיף – האחת בתוך הרכב והשנייה מבחוץ בצדו השמאלי של הרכב;

(3) ברכב כאמור בפסקה (1) ששנת ייצורו 1990 או לאחריה יותקנו שלוש מראות תשקיף – האחת בתוך הרכב ושתי מראות תשקיף משני צדיו;

(12) המראות האמורות בפסקאות (1) עד (4) ו-(9) יאפשרו לנהג לראות ממושבו בבהירות ולסקור את הדרך מאחורי הרכב למרחק של 100 מטרים לפחות;

[ABSULUTT]

"מראות הצד מיועדות לשקף את הנעשה בכל צד מצדדיו של הרכב. כדי לוודא שהן מכסות את כל השטח הסמוך לרכב מכל צד ועד למרחק מסוים ממנו, חשוב שתהיה נקודת התייחסות לקצה הרכב וממנו והלאה. כלומר, את קצה דופן הרכב ואת הדרך שבצדי הרכב. חשוב לוודא שהתנועה הקרובה לדופן הרכב תשתקף במראת הצד, ומעבר לו."

 

מקור

 

אם אתה רואה את הדופן האחורי ונותן עוד "לחיצה" כדי שלא יראו את הדופן האחורי זה לא בטיחותי בהתאם לתקנות משרד התחבורה.

 

ככה יש הכי פחות שטח מת, ואם אני רוצה לראות את קצה הרכב, אני אזיז את הראש ס''מ אני אראה.