Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אופל מוקה 2015


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2707 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, ברצוני לקבל חוות דעת על הרכב הנ"ל.

אופל מוקה 2015, Enjoy fix, Turbo

140 כ"ס

יד ראשונה

56,000 ק"מ

 

תודה מראש.

פורסם

האם לאופל מוקה יש מנוע Ecotec והאם הם נחשבים כלא כל כך יעילים ולא חסכוניים במיוחד?

פורסם

אכן מכונית לא חסכונית במיוחד ולדעתי (הלא מאוד מבוססת) גם לא מאוד סחירה. אני חושב (ושוב, לא בטוח) שלאח הכמעט זהה chevrolet trax יש סחירות יותר טובה (אבל אותו מנוע).

למיטב הבנתי ENJOY ו-FIX הן שתי גרסאות גימור שונות.

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

פורסם
האם לרכב הזה יש בכלל היצע וביקוש?

השאלה אם אצליח למכור אותו בעוד 3 שנים...

 

באופן כללי לדעתי, אופל ושברולט (כמו גם מותגים אחרים, צרפתיות למשל) סובלות ממוניטין גרוע ולכן הסחירות שלהן ברצפה. ז"א אתה קונה בזול (יחסית) ומוכר בזול. מניח שעדיף לקנות רכב כזה רק אם אתה רואה את עצמך מחזיק אותו 4-5 שנים קדימה לפחות, וגם לקנות שנתון לא גבוה מידי כי אחרת אתה תספוג את ירידת הערך הגדולה. לדעתי 4-5 שנים על הכביש זה הזמן הכי טוב לקנות אותן.

 

אתן לך דוגמא - לפני 5 חודשים הייתי בהתלבטות מה לקנות לאשתי בתור רכב שני, בהתחלה חשבתי על משפחתית ואח"כ ירדנו לסגמנט הסופר מיני, מההיצע שראיתי בתקציב שרציתי היה מדובר או ביונדאי\קיה\מאזדה שלבטח היו משרתות אותי טוב אבל מצד שני גם יקרות יחסית לשנתון שחיפשתי וגם די "ערומות", לדעתי. אז בסוף במקום לחפש יונדאי i20 יוצאת ליסינג 2014 ב 43-44K לפני יישור קו, לקחתי הימור קל וקניתי שברולט סוניק 2014 דגם RS טורבו עם מנוע כמו של המוקה. בינתיים הרכב סבבה חוץ מזה שהוא לא חסכוני ונראה שזו בעיה ספציפית אצלי (עושה לי בעיר באזור ה 1/8.5 אבל נסיעות עם המון עצירות והנעות בעיקר אצל אשתי, כשאני נוהג אני משיג צריכה קצת יותר טובה) כי אחרים עם אותו רכב מדווחים על צריכה משולבת של בערך 1/11. חוץ מזה לדעתי זו הייתה עסקה טובה, קניתי ב 38K רכב עם מנוע טורבו ולא מעט כוח, מאובזר מאוד ומפנק יחסית לאחרות בשוק. אז ברור לי שהערך שלו יצנח כמו אבן בשנים הקרובות אבל זה פחות מעניין אותי, מבחינתי שפשוט יחזיק לי 5 שנים כמו שצריך וזהו.

 

סיכום שלי - אלה רכבים ששווים בפועל יותר מאשר המחירון או המוניטין שלהם, אז לחלק זה יתרון (כמוני שהמוטו שלי הוא לקנות בדיוק רכבים כאלה בגיל 4-5) ולחלק פחות (אלה שקונים כאלה חדשות יחסית או לגמריי), אז תלוי לאיזה חלק אתה מתכנן להשתייך או במילים אחרות איזה שנתון אתה מתכוון לקנות, אם 2016-17 ומעלה הייתי בפירוש בוחר רכב אחר כי ירידת הערך תהיה קריטית עבורך, אם לא אז יש על מה לדבר.

ניסאן מקסימה 2015 גפ"מ

סוניק RS 2014

בעבר: אימפלה 2005 3.4 :( , ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94

 

פורסם

אם אתה קונה את המוקה וחושב על בכמה תמכור אותה עוד 3 שנים תחפש רכב יפני כמו יונדאי\מזדה והונדה ששומרות יחסית על ערך, האופל הזו תהיה שווה 30 בעוד 3 שנים .

Xpeng P7 LR - For me

Xpeng G6 LR For the wife ;)

 

פורסם

בינתיים, אני לא רואה שהמוקה מ 2015 יורד ונהייה 50 אלף או פחות , יותר כמו 60 אלף, אז הוא

לא יורד בשחיטה נוראית.

בוודאי לא כמו האופל אסטרה, ש 2013 אפשר לקנות מ30 אלף שח. אבל ידוע

שהמנועים שם בעיתיים , ואפשר ליפול על לימון או מלפפון חמוץ בשוק הסיטונאי ולאכול לקרדה נוראית מעושנת.

עשה חיפוש בפורום, כי מדווחים כאן על מנוע רגיש וטורבו שמוחלף לעתים קרובות.

פורסם

קודם כל תודה לכולם על התגובות והעזרה.

אז ככה:

אני 5 שנים עם יונדאי i10 2014 פרימיום.

רכב ששירת אותי כמו שצריך, טיפולים בזמן, דלק סע.

המשפחה מתרחבת, האופל מוקה 2015 רכב של חמי, נכה, עשה 55 ק"מ ב-4 שנים.

המחירון שלו 76k לפי לוי יצחק, הוא הציע למכור לי את הרכב ב-60k.

 

משתלם או לא?

×
×
  • תוכן חדש...