Dsg7 מומנט

[orikoif]

שלום חברים.

לא מזמן קניתי אוקטביה 1.8 טורבו שנת 2010.

התחלתי להתעניין בתוכנה אבל אני קצת מפחד על הגיר,כמה כוח סוס ומומנט הוא יכול להחזיק?

[menir1]

עד 25.5 קג״מ

[rotemb]

בס"ד

 

אני מכיר שתי מקרים, שהרכב שופר ל- 280 כ"ס בגלגל (אחד פורסם בפורום שלנו, עוד אחד בחו"ל) עם אותה תיבה בעייתית, האם זה מעיד על הכלל?, לא, אבל בהחלט חומר למחשבה.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[orikoif]

25.5 לא נשמע הגיוני כי זה מה שיש ברכב בסטוק.

תמיד עושים מספר שלא מגיע למקסימום אלא עושים סוג של מקדם הגנה.

[MMi]

קח בחשבון שזה הגיר הכי בעייתי DQ200 עם מצמדים יבשים שבעצם בגללו יש שם רע ל DSG מבחינת אמינות.

הייתי שוקל פעמיים לפני שהייתי שם תוכנה ברכב בעל גיר כזה כי זה עלול לקצר את אורך חיי הגיר שגם כך לא ארוכים במיוחד בשנתונים האלה

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[AloniM3]

אורי, קח ציטוט רשמי למגבלת המומנט על הגיר שלקחתי מהאתר הרשמי של וואג.

 

Both DSG gearboxes are application-specific. The 6-speed is paired with high torque engines (up to 350 Nm) while the 7-speed variant is more effective in combination with smaller engines and torque outputs of up to 250 Nm.

 

250 nm - זה 25 קג"מ.

 

זה גיר שלא מיועד להספקים גבוהים, רצועת הכח במנוע 1.8 שונה ממנוע 1.4 למרות שיש להם נתון מומנט זהה. אם אתה תשים תוכנה אתה תמתח את הגיר הרבה מעבר לגבול היכולת שלו ותוסיף על מוניטין האמינות הגרוע שגם ככה יש לו.

 

אם בא לך להסתכן, תכין כמה אלפים לקלאצים בצד.

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2018 על ידי AloniM3

[fusion-x]

סתם נקודה למחשבה..

כל מנועי החברה שמשודכים לגיר הנ"ל אינם חורגים ממומנט של 25 קג"מ.

כנראה שיש סיבה.

 

25.5 לא נשמע הגיוני כי זה מה שיש ברכב בסטוק.

תמיד עושים מספר שלא מגיע למקסימום אלא עושים סוג של מקדם הגנה.

[_DownLoaD_]

אני הבחור שפרסם על לאון עם IS20, הוציא 275 בגלגל אצל אלי עם תוכנה לגיר.

הכל עומד בעומס, אבל צריך לדעת איך להתנהג איתו, אין לחיצות מהילוך ראשון, שני מפרפר במנתק ושלישי כבר מתחיל הפאן.

[fusion-x]

^ מגניב אבל זה עדיין לא מדגם מייצג

[liav12]

אני הבחור שפרסם על לאון עם IS20, הוציא 275 בגלגל אצל אלי עם תוכנה לגיר.

הכל עומד בעומס, אבל צריך לדעת איך להתנהג איתו, אין לחיצות מהילוך ראשון, שני מפרפר במנתק ושלישי כבר מתחיל הפאן.

 

צריך יותר מ 2 ביצים בשביל להיות עם הסיכון הזה

בנוסף רוב האנשים שנוהגים ברכב הזה לא ממש לוקחים משנה זהירות עם הרכב, אין אחד שאני לא רואה מפרפר מרמזור לרמזור

[mavric]

היתה לי אוקטביה 2015 1.8 עם צ'יפ, לא קרה כלום לקלאצ'ים או לגיר.

אבל לדעתי בשנתונים המוקדמים יותר הDSG רגיש ופגיע יותר.

[orikoif]

מבאס..

מרגיש שחסר קצת מומנט לרכב

[AloniM3]

תעשה טיפול כמו שצריך, תבדוק שהפילטר אוויר לא מלוכלך, פלאגים כמו שצריך.. וכו' וכו'

[orikoif]

הרכב לאחר טיפול ונוסע מצוין.

פשוט אם לא לוחצים אז לא מרגישים את הכוח זמין כל הזמן וככה זה המנוע.

פשוט היה לי לנצ'יה דלתא 1.8 עם תוכנה(40 קג"מ)לפני הסקודה,אז כן יש מחסור

[igalkr11]

אני הייתי עם הגיר הנ"ל בלאון והייתי 275 גלגל ו 40 קג"מ סביב השנתיים ולא היו לי שום בעיות, כמו כן לא לחצתי בהילוך ראשון בכלל.

צריך לדעת להתנהג איתו והכל יהיה בסדר !