Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Dsg7 מומנט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2723 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הייתה לי לאון 1.8 dsg mk2, בסטייג 1 הרכב נסע אחלה, כמו שאמרו לך פה הבעיה היא ביציאה מהמקום, אם אתה שומר על הגיר אין סיבה שיהרס משהו, אחרי הסטייג 1 עדכנתי תוכנה לסטייג 2 עם דאון פייפ ותוכנה לגיר, שם כבר הכל התחיל להשתגע, יש מצב שבגלל התוכנה של הגיר שלא הייתה מתאימה כל כך, בכל מקרה מצאתי את עצמי מחליף קלאצים לחדשים. הורדתי את התוכנית גיר ועדכנתי לתוכנה מקורית של VW ואז זה עבד טוב יותר.

ההמלצה הכי טובה שאני יכול לתת לך זה או להסתפק בסטייג 1 ולשמור על הרכב או למכור ולעבור לקלאצים רטובים ולהנות בלי לדאוג.

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

כמובן שאם אעשה אז אסתפק בסטייג' 1 אני חושב שזה מספיק לרכב הזה.

הדעות כאן חלוקות והאמת שגם בפורומים בחןל הן חלוקות


×
×
  • תוכן חדש...