po300\1\2 - יונדאי i20

[אורי ראובני]

שלום חברים לאחי i20 2013 עשתה 35000 ק"מ. מתוחזקת כמו שצריך.

היום הוא בא להתניע הרכב רועד!!!

הוא מתקשר אלי לחוץ אני רץ לאוטו עם הסורק תקלות.

מתניע את הרכב רואה שהסלד יחסית יציב על 9/800 בערך ונדלקת נורה של מנוע.

הולך למנוע רואה שהוא ממש רועד קופץ ממש מוגזם!!!!!

מחבר את הסורק מקבל po301 po302 וגם po300.

 

מתקשר לחבר והוא אומר לי שהלך הראש מנוע בגלל po300.

 

מצד שני מתקשר למוסך ואומר לי להחליף שני קוילים וזהוא!

חיפשתי טיפה ביוטיוב ראיתי שזה מאוד קל להחליף אותם לבד, ואני רוצה לנסות לעשות את זה לבד.

מה החברים חושבים/ממליצים?

 

תודה וחג שמח.

[29moti]

תימחק תקלה ותצליב בין סלילי הצתה 1-2 ל 3-4 ותראה האם התקלות עוברות ל3-4 אז בעית סלילי הצתה

[Max.M]

לדעתי מנסיון עם i20 - פשוט תחליף מצתים.

מתי טיפול 35 בוצע?

[אורי ראובני]

קודם כל מודה לכולם!

1. לדעתכם זה 100% מצתים/

סלילי הצתה וכמודמה. או יש אפשרות לראש מנוע?

2. יש לי 0 ניסיון בזה, למרות שיש לי חוש טכני. אני יכול לעשות את זה לבד?

3.תודה

[wa11a]

אמרו לך מה הבדיקה הראשונה. החלפת הקויילים זה פעולה פשוטה רק קח איתך בוקסה 10 מ״מ. אתה צריך לנתק אותם מ-2 הצדדים ולהחליף ביניהם לא רק בצד שמתחבר לפלאג. שים לב שיש לשמור על הסדר.

[Max.M]

למה החלפת קוילים לפני החלפת מצתים?

 

מצתים בכל מקרה צריך להחליף בטיפול 35 .