רנו מציגה מתיחת פנים ראשונה לקאדג׳ר

[robertf]

על פניו קשה למדי להבחין בשינויים, לפחות בחוץ, אם כי הפגושים, המראות והפנסים חדשים.

בפנים השינוי קצת בולט יותר ובהחלט מהווה שיפור עם עיצוב חדש למסך (7 אינץ׳ שכולל אפל קאר פליי ואנדרואיד אוטו כסטנדרט), וכפתורי המזגן.

המושבים גם עוצבו מחדש ואמורים להיות נוחים ותומכים יותר (לא שהיתה בעיית נוחות במושבים של הנוכחית).

החדשות המעניינות בגזרת המנועים הן מנוע בנזין 1.3 בעל הספקים של 138 ו158 כ״ס שכבר הופיע בחלק מדגמי רנו עם גיר ידני או אוטומט כפול מצמדים, וצמד מנועי דיזל 120 כ״ס (ידני כרגע עם אופציה לכפול מצמדים בהמשך), ו150 כ״ס ידני בלבד. שניהם למעשה גרסאות משופרות של המנועים הקיימים.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[dorsht]

מה עם שיפור בגזרת הבטיחות? בלימה אוטונומית? בקרת שיוט אדפטיבית? מערכת מקורית לזיהוי סטייה מנתיב?

[bv12]

מה עם שיפור בגזרת הבטיחות? בלימה אוטונומית? בקרת שיוט אדפטיבית? מערכת מקורית לזיהוי סטייה מנתיב?

 

כל המערכות קיימות בחו"ל,השאלה צריכה להיות מופנית ליבואן..

[llaavvii]

רנו במהלך תמוהה גם לא נותנת את מערכות הבטיחות מובנות בגרנד-קופה,

נרעה שהם לא אוהבים למכור בכמויות גדולות.

[yoav911gt2]

לא רנו אלא קרסו, כמו הקדג'אר, גם הגרנד קופה מציעה מערכות בטיחות אקטיביות בחו”ל.

[robertf]

את הגרנד קופה ספציפית הם מוכרים בכמויות יפות דווקא. על מעל 4000 מסירות עד כה השנה, היא המשפחתית הרביעית הכי נמכרת.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[קורן בן אשר]

כמדומני קרסו חולקים עם יבואנית סוזוקי את המקום האחרון בנושא מערכות בטיחות מקוריות, לפחות בקשר לליין של רנו. משום מה את רכבי ניסן כבר מביאים בחלקם עם מערכות בטיחות מקוריות אקטיביות.

 

האם הם יתעוררו מתישהו?

 

נראה שמבחינתם הם מסתפקים בלדחוף 4K גרנד קופה לליסינג בשנה (רובן המוחלט אני מניח) עם מובילאיי, ולנוח על זרי הדפנה.

עריכה אחרונה ב-12 לספטמבר, 2018 על ידי קורן בן אשר

[Hagaix]

זה אותו יבואן שלפני עשור וחצי ניסה לבנות את המותג על בטיחות, לא?

[ch2856]

קרסו (רנו) ומכשירי תנועה (סוזוקי) עושים ניצול ציני של קהל הלקוחות שלהם. בסוכנויות סוזוקי עדיין אפשר לראות לקוחות ״המודדים את עובי הפח״ ובטח אומרים להם שלדגם יש ציון בטיחות 5-6 של משרד הבטיחות.

[noknok]

מי שקונה סוזוקי הוא האחרון שמודד את עובי הפח.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[bv12]

בסוכנות סוזוקי יצא לי "לחוות" אנשים "מתפעלים" מהמולטימדיה בהתקנה מקומית.

לא חושב שלקהל לקוחות כזה אכפת ממערכות בטיחות מקוריות,זה יותר הקהל שמחפש "מתנות" בקניה,מבחינתם "קיבלתי מוביל-איי" בחינם זה הצלחה.

[dorsht]

זה אותו יבואן שלפני עשור וחצי ניסה לבנות את המותג על בטיחות, לא?

זה גם מה שמשעשע אותי. יבואן שחרט על דגלו את הסלוגן "אלופים בבטיחות" ובסוף מפגר אחרי רוב היבואנים בנושא הבטיחות.

[Doron_Z]

באמת מתסכל מאוד ולא ברורות ההחלטות של היבואן הזה (וגם אחרים לפעמים כמו צ׳מפיון עם פולקסווגן), כאילו מה הקטע שדווקא המותג ״הראשי״ סובל מכל מני החלטות הזויות? הרי בניסאן הם כן מביאים מערכות בצורה יפה אז למה לעזאזל לא ברנו שלמרות שזה המותג הצרפתי הכי מצליח פה בארץ היא לא בדיוק מככבת פה במכירות בסך הכל, גם ככה הרכבים האלו זה tough sale לישראלי הממוצע והעובדה שאין מערכות בטיחות לא בדיוק תורמת.

[noknok]

יש דגמים כמו הטווינגו,קליאו והקפצ'ור שלא מיוצרות עוד עם מערכות כאלה(שזה יצרן יותר מאשר יבואן).

 

במקרה של הגרנד קופה והקאדג'ר זה כבר יותר היבואן.

[itsik170]

כמדומני קרסו חולקים עם יבואנית סוזוקי את המקום האחרון בנושא מערכות בטיחות מקוריות, לפחות בקשר לליין של רנו. משום מה את רכבי ניסן כבר מביאים בחלקם עם מערכות בטיחות מקוריות אקטיביות.

 

האם הם יתעוררו מתישהו?

 

נראה שמבחינתם הם מסתפקים בלדחוף 4K גרנד קופה לליסינג בשנה (רובן המוחלט אני מניח) עם מובילאיי, ולנוח על זרי הדפנה.

 

שכחת את שברולט, גם שם כל הדגמים (חוץ מהגרסאות הכי מאוזרות של מאליבו וטראוורס) מגיעות עם מובילאיי.