Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8486 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לכולם...

יש לי פיאסטה שנת 97 , האוטו מושקע מאוד ומטופל , אני בן אדם שלא יכול לחיות עם תקלה הכי קטנה שקשורה לאוטו..

 

השאלה שלי הולכת ככה: שילוב ההילוכים שלי הוא יחסית קשה. עכשיו הבעיה מתחילה כאשר מתחיל גשם ויש שלוליות , אני מרגיש כיאלו הגיר ממצב שהוא רגיל הוא נעשה יותר קל

כלומר כל הילוך שאני מעביר יותר קל וחלק והקפיץ כאילו מקפיץ את המוט לתוך ההילוך (שילוב בין שני לשלישי)

 

אני ממש לא מבין מה העיה ... יש מצב שיש שם חור או משהוא דומה ..

 

תודה בכל מקרה עמית

1.6 206

פורסם

אהלן ,

 

אולי יש לך לכלוך וגריז מאד ישן בשטנגות ... ושאתה נכנס לשלולית זה מנקה את זה קצת וגורם לתזוזה קלה יותר .

פורסם

לא לא אחי אין מצב כי אחרת הגיר היה רך לזמן קצר או ארוך גם אחרי הגשם.

 

זה קורה אך ורק שיש גשם ויש שלוליות

1.6 206

פורסם

או זה קשור לקירור או משהו ... הרי השלולית מקררת דרסטית את אזור אגן השמן .

 

זה ניחוש פרוע אבל יכול להיות .

×
×
  • תוכן חדש...