Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2924 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אלטרנטור חדש ומקורי, מייצור טרי כמובן.

 

589 שקל .

 

הייתם קונים לרכב בן 15 , 225 אלף בתור תחזוקה מונעת?

 

הנטייה שלי כרגע היא ללכת על זה ;)

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

במחיר כזה, לשברולט ישנה, שבספק אם תמצא לכשתצטרך באמת, שווה בהחלט, אלא אם אתה לא מתכוון להשאר אתה יותר מידי.

seat leon 1.8 20v

פורסם
לא.

הייתי פותח את האלטרנטור ומחליף את מיצב המתח בתור תחזוקה מונעת.

 

אם בכל זאת החלטת להחליף, אשמח לקחת את האלטרנטור לצורך לימוד.

 

מה יש ללמוד?

 

ומי קבע שדווקא מייצב מתח יקרוס קודם?

 

הרעיון הוא להרכיב חדש ולשפץ את הישן.

פורסם

אמנם לא פרקתי עדין אלטרנטור (מחכה שסתיים תקופת מבחנים, יש לי אלטרנטור של C4 לפירוק), ואני הבנתי שהאלטרנטורים בעשורים האחרונים הם גנרטור סכרוני.

קל מאוד ליצר מברשות אמינות למכונה הזו, ולכן אני לא חושב שיש בעיה ברוטור ובסטטור. לעומת זאת, מיצב מתח הוא החלק המעניין שעליו רציתי ללמוד: זה בסה"כ רכיב אלקטרוני שמייצב את המתח (ככל הנראה ממיר DC-DC). ההסתברות שלדעתי תהיה בעיה היא בחלק אלקטרוני לעומת חלק מתכתי.

פורסם

נראה לי טיפשי ביותר על גבול ההזוי. למה לעצור באלטרנטור? יש עוד הרבה מערכות ברכב, תחליף את כולן בתור תחזוקה מונעת.

פורסם

טוב בוא לא נהיה קיצוניים.. ובו זמנית ריאליים.

 

אלטרנטור בן 15, כבר חצי רגל בקבר לדעתי...

 

ב600 שקל לא תקנה גם משופץ בארץ.

פורסם
אלטרנטור חדש ומקורי, מייצור טרי כמובן.

 

589 שקל .

 

הייתם קונים לרכב בן 15 , 225 אלף בתור תחזוקה מונעת?

 

הנטייה שלי כרגע היא ללכת על זה ;)

יש לך הפרעה אז ברור שתקנה ותחליף.

לשאר אני מייעץ לעזוב את השטויות האלו. מתקנים מתי שמתקלקל אחרת אין לזה גבול.

פורסם
אלטרנטור חדש ומקורי, מייצור טרי כמובן. - אלטרנטור זה לא עגבניות שמתקלקלות באחסנה לכן זה לא ממש משנה תאריך הייצור של האלטרנטור.

 

589 שקל .

 

הייתם קונים לרכב בן 15 , 225 אלף בתור תחזוקה מונעת? - לא.

הנטייה שלי כרגע היא ללכת על זה ;)

תחסוך את הכסף למטרות יותר חשובות בחיים מאשר החלפת אלטרנטור בצורה ייזומה.

איזה כייף לי :)

פורסם

לא הייתי מגדיר כהפרעה, אלא כנסיון מר עם משפצים בארץ.

 

מלבד זאת שזה תחביב ;)

 

מדובר ברכב שנסע ב4 שנים האחרונות- 2000 ק"מ בשנה.

 

מאוגוסט יתחיל ליסוע 80 ק"מ ביום, לא הייתי רוצה לשלם את אותו מחיר על אלטרנטור משופץ.

פורסם

טובאז מסתבר שחדש מקורי עולה מעל 2000 שקל , משופץ מעל 1000.ומסתבר שמהחנות ישירות יעגלו פינה ל500.נשים בארון שישכב שם.

פורסם
משופץ מעל 1000.

בהחלפת תקול במשופץ, בבית מלאכה, המחיר הוא כמחצית מזה.

 

500 ש"ח לאלטרנטור חדש הוא מחיר טוב, אבל מחיר טוב למשהו שאתה לא צריך:roll:

:turn-l:

×
×
  • תוכן חדש...