מנוע pure-tech 1.2 של פיג'ו-סיטרואן, בעייתי?

[רועי5]

כנס לרשת, המנועים האלו ממלאים את אירופה, אם יש בעיה בדי.אנ.איי שלהם תגלה אותה מהר מאוד.

[Guy_25]

מחזיק פיג'ו 208 ידנית במשך שנתיים וחצי.

מעולם לא הייתה לי שום בעיה, נכנס למוסך רק בשביל הטיפולים.

[Alkash]

כמה נסעת ב208 שלך?

[GABIUBOGI]

הבעיה מתייחסת ל1.2 טורבו לא?

[Alkash]

אין קשר לטורבו. הבעיה היא ברצועת מנוע.

[Guy_25]

57000 קמ אם אני זוכר נכון. יכול להיות שכבר הגעתי ל58

[Alkash]

מצויין. אתה תהיה שפן הניסיונות שלנו אם לא תמכור את הרכב לפני. ב60-80 אלף זה אמור לקרות. תעדכן אותנו.

[LPG]

בגרסת 130 כ"ס הגעתי בעצמי ל-85 לפני המכירה, הכל היה בסדר גם בטיימינג וגם במצתים. היה רק ריקול של המצתים באותו זמן. מישהו אמר לי שהמנועים שהלכו זאת הייתה בעיית המצתים (נמסים) בסדרה מסוימת ולא הטיימינג, אבל צריך לאמת את זה.

[daido1]

אני עם 308 1.2 pure-tech מהסדרה הראשונה שיובאה לארץ (2014).

בינתיים עם 72,000 ק"מ, 0 תקלות במנוע ובכלל. צריכת שמן אפסית, ופעם בשנה אני משתעשע בבדיקת "0-100",

רק כאיזו אינדיקציה כללית אם משהו "התעייף". גם בזה אין שינוי (9.5 שניות).

מקווה שימשיך ככה... אעדכן בשרשור המעקב שלי מה המצב בטיפול 75 בקרוב.

[cessna]

מבט באתרים בינלאומיים ואין רמז לבעיות,להיפך-שבחים.יש לי 2008.

[primekart]

כמנהל מועדון סיטרואן קקטוס אני יכול להעיד על כך שסדרת מנועי פיורטק ידועה בעולם ובישראל כבעלת אמינות גבוהה.

[רועי5]

אין קשר לטורבו. הבעיה היא ברצועת מנוע.

ומי מספר לך את זה למשל ? אני מכיר לא מעט מכוניות עם מנועים כאלו, עם ובלי טורבו ( אחת מהן שאני מכיר מקרוב מאוד אצל בת משפחה היא 208 1.2 אטמוספרית עם גיר רובוטי וכבר מתנדנדת לכיוון ה 100K ק"מ ). עד כה מכל אלו, לרבות כמה 308 ליסינג שכבר שכחו איך נראה המספר הזה, קצת רחוק מדי לאחור בשבילן, לא היתה ולו אחת עם בעיה מכנית מאלו שסוזוקי כידוע בכלל לא כוללים במדריך מהעדר שימוש. אבל אני, כמו אחרים כאן, לא יכול לשמש מדד מייצג לענין ולכן אני חוזר שוב על ההמלצה לחפש ברשת אינדיקציה לבעייתיות קיימת רווחת ואינדיקטיבית במנועים הללו, אי אפשר להסתיר דבר שכזה.

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2018 על ידי רועי5

[Ron.P]

אני עם 308 1.2 ו190000ק"מ בלי שום בעיה,אם באמת הייתה בעיה היה ניתן להשיג מידע בגוגל,אני בדקתי ואין שום דבר..מעבר לכך שאלתי את מנהל העבודה במוסך שאני מטפל,הוא אמר לי שהייתה החלפת מנוע אחת בליסינג בגלל שלא בוצע טיפול בכלל במשך שלוש שנים ו110000ק"מ..

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2018 על ידי Ron.P

[Guy_25]

דיברתי עם השכן של ההורים שלו (מחזיק ברכב כמו שלי משנתון קודם). גם הוא נכנס למוסך בשביל לבצע טיפולים בלבד (הוא כבר עבר את ה100K ק"מ).

לי זה נשמע יותר כמו רכבים ספציפיים ופחות כמו "תופעה" או "מחלה של הרכב".

[odai]

היי

אני עם 208 2015

יד ראשונה, הלך מנוע ה 56000

בגלל בעיה באחד המצתים שהתפרק בתוך המנוע.

איך שהבנתי התקלה הייתה בסדרת מצתים בעייתית, בטיפול 45000 הוחלפו בטיפול והתחילו התקלות, וב- 56000 הלך המנוע.

הוחלף המנוע במיידי במנוע חדש תוך 5 ימים, כולל פיצוי וכו'.

כרגע הרכב עומד על 88 אלף ק"מ, נוסע חלק כמו חדש.

 

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2018 על ידי odai