Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2994 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום

בטעות ניתקתי וישר חיברתי את המחבר פלסטיק של הקודנית. כנראה שאיפסתי אותה ואח"כ לא הצלחתי להניע-הקודנית לא הגיבה ללחיצות אבל עדיין הבהבה ותקתקה כל כמה שניות.

בשיחה עם המוקד חירום שלהם הסבירו לי איך להניע דרך הסוויץ (הסעיף האחרון בהוראות ההפעלה), ובעצם לעקוף את הקודנית. אלה ההוראות הפעלה:http://adi-system.co.il/blog/portfolio-item/%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA-%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%A1%D7%90%D7%9C%D7%99%D7%AA-2/

עכשיו אני במצב שאני רוצה להחזיר את הקוד שלי ולקודד את הקודנית מחדש. דיברתי עם שירות הלקוחות ואמרו לי שלקודנית יש תקלה :shock: ושאפנה לנקודת שירות שלהם, כמובן תמורת תשלום.

זה מתחיל להריח לי כמו תהליך ללקיחת כסף, דיי בטוח שבנקודת שירות יגידו לי שאין מה לעשות וצריך להחליף אותה :-(:-(

זה נראה לי תמוהה כי צריך סה"כ לשים את הקוד מחדש וזהו.

מישהו אולי נתקל במשהו דומה וידוע מה לעשות?

 

נ.ב. איך ניתן לנתק את הקודנית לגמרי? האם מספיק לנתק את הצמה שלה מתחת לדשבורד?

הרכב הוא קיה פיקנטו ידנית 2012 והקודנית כמו בקישור שהבאתי למעלה

עריכה אחרונה על ידי asan24
×
×
  • תוכן חדש...