אופל אסטרה 1998-נורית חיווי "שלג" נדלקת במצב קר(הכותרת נערכה).

[חיים ל.]

שלום לכולם.

 

ברשותי אופל אסטרה שנת יצור 1998 הסובלת מהצרה הבאה.

בהתנאת בוקר כאשר הרכב קר, ברגע שמשלבים להילוך D נידלקת מנורת שלג הגיר, משתלב למצב שלג (החלקה חלקית) ורק אחרי נסיעה של מספר קלומטרים אני מכבה את המנועה מחקה רגע ומניעה שוב ואז הכול בסדר.

בעיה זו קיימת רק כאשר האוטו קר לגמרי.

לפעמים הכול בסדר.

 

במכון גירים אמרו לי שהבעיה בבורר ההילוכים ומשום מה זה לא נשמע לי הגיוני בקשו 850 ש"ח לפני מע"מ.

 

אשמח לקבל עזרה

בברכה חיים ל

[eyaln]

ערב טובהאם הרכב נבדק בסורק תקלות ובאם כן מה קוד התקלה שהתקבל??

או שמא נאמר לך ללא בדיקה ממוחשבת?

 

אשמח ליהיות לעזר!

איל נוימן

נ. איל ואלדר מעבדה לרכב ממוחשב

[Opel Astra GSI]

יש לך כפתור עם ציור של שלג שנמצא ליד ידית ההילוכים והיא נדלקת? או שבלוח השעונים נידלקת לך נורה כתומה עם S במרכז?

[חיים ל.]

תודה לכל התגובות.

 

אכן נדלקת המנורה בלוח השעונים והגיר נכנס למצב שלג.

הרכב נבדק עם סורק אך הוסתר ממני במכוון כדי שלא אדה כנרא את האמת.

 

בברכה

חיים ל.

[zvit]

אייל נוימן משתי הודעות למעלה מומחה לאופל בפרט ולמחשבי רכב בכלל - ידע לפתור לך את הבעיה במהירות ובעלות נמוכה יחסית לאלטרנטיבות - מומלץ.

 

מהתיאור שלך נראה שיש בעיה במחשב תיבת ההילוכים.

מצב "שלג" אגב גורם לתיבת ההילוכים להתיל את הנסיעה בהילוך שני למניעת החלקה בשלג.

[ספי]

סביר שיש לך בעיה במתג ההתנעה - בעיה ידועה באופל.הגריז בתוך המתג גורם לבידוד בין קונטקטורים, בייחוד בימים קרים בהם הגריז נהיה צמיג.כדאי מאוד לתקן את הבעיה, כי נסיעה במצב שלג גורמת לבלאי גבוה בתיבת ההילוכים.

אפשר לפרק את המתג, לפתוח אותו, לנקות את הגריז ולשים גריז מגעים חדש וצח במקומו.

ההימור שלי - 90% שהבעיה נפתרת (10% של חוסר הצלחה בגלל הרכבה לא נכונה)

שים לב שכשאתה פותח את המתג, יש שם כמה קפיצים ופרסות נחושת שעלולות להיעופף..

[חיים ל.]

ספי שלום

 

תודה על התגובה המיקצועית שיש לשפץ את מפסק בורר מצבים הנמצא מחוץ לגיר.

 

כול הכבוד מידע מיקצועי וחשוב

 

תודה

חיים